一种可遥控气压制动缆索起重机跑车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可遥控气压制动缆索起重机跑车，包括车体以及固定安装在车体内的行走滑轮、起重滑轮和起重索导向滑轮；其中，车体内还安装有遥控互锁气压制动器和工作电源；遥控互锁气压制动器包括气压控制系统、承载索制动器和起重索制动器；气压控制系统包括供气装置、溢流阀、减压阀、二位四通气控换向阀、调速阀、电磁波遥控开关和二位三通电磁阀；供气装置包括充气系统和/或压力气罐；充气系统包括空气压缩机、空气过滤器、空气干燥器和油雾器；承载索制动器对承载索采用水平横向夹紧制动。本实用新型可实现对承载索和起重索的互锁制动；对承载索采用气缸顶置式双连杆增力水平横向夹紧机构进行制动，使跑车具有过承载索中间支架功能。
【专利说明】 一种可遥控气压制动缆索起重机跑车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于缆索起重机【技术领域】，尤其是涉及一种可遥控气压制动的缆索起重机跑车。
【背景技术】
[0002]缆索起重机被广泛地应用于矿山、码头、货场等领域的货物搬运作业，同时也被应用于林业伐区的集材作业。跑车是缆索起重机用于起吊和运送物资的重要设备，其功能决定了缆索起重机的机动性和工作效率。目前一般缆索起重机所用的跑车均为无智能跑车，即跑车不具备对承载索和起重索的自主制动功能，跑车在承载索上的固定及运动完全依赖于独立牵引索的牵引来实现。因此，一般缆索起重机大多采用的是承载索、起重索、牵引索三索分立的缆索系统，这不但使缆索起重机的动力绞盘系统、缆索系统变得复杂，而且也给缆索的安装增加了麻烦，尤其对于须频繁转移作业区的森林集材缆索起重机的集材作业更是不利，这在一定程度上制约了缆索起重机在森林采伐生产中的应用。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术的不足，提供了一种具有遥控气压制动功能，无须电力和燃油驱动，清洁、环保、易维护的缆索起重机跑车。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种可遥控气压制动缆索起重机跑车，包括车体以及固定安装在车体内的用于将跑车悬挂在承载索上的行走滑轮、用于承托起重索的起重滑轮和起重索导向滑轮；其中，所述的车体内还安装有遥控互锁气压制动器和工作电源；所述的遥控互锁气压制动器包括气压控制系统、承载索制动器和起重索制动器；
[0006]所述的气压控制系统包括供气装置、溢流阀、减压阀、二位四通气控换向阀、调速阀、电磁波遥控开关和二位三通电磁阀；所述的供气装置、二位四通气控换向阀、调速阀通过气压管道依次连接；所述的二位三通电磁阀的控制电路与电磁波遥控开关相连；所述减压阀、二位四通气控换向阀还分别与二位三通电磁阀相连；所述的溢流阀、减压阀与气压管路相连；
[0007]所述的供气装置包括充气系统和/或压力气罐；所述的充气系统包括依次连接的空气过滤器、空气压缩机、空气干燥器和油雾器；所述的油雾器与二位四通气控换向阀相连接；所述油雾器和二位四通气控换向阀之间的气压管道与压力气罐相连通；
[0008]所述的承载索制动器对承载索采用水平横向夹紧制动,包括承载索制动气缸和设置在承载索左右两侧的一对承载索制动蹄；所述的承载索制动蹄通过承载索制动杠杆及连杆与承载索制动气缸的活塞杆相连；所述的承载索制动气缸的气腔室与调速阀通过气压管道相连通；
[0009]所述的起重索制动器包括起重索制动气缸和设置在起重索上下两侧的一对起重索制动蹄；所述的起重索制动蹄通过起重索制动杠杆与起重索制动气缸的活塞杆相连；所述的起重索制动气缸的气腔室与调速阀通过气压管道相连通；所述的承载索制动气缸与起重索制动气缸为并联连接。
[0010]在本实用新型中，在跑车车体内设计了遥控互锁气压制动器，可以使承载索和起重索互锁制动，当起重索被锁住时，起重索可以当作牵引索使用，当承载索被锁住时，跑车可以固定在指定位置，方便起重索放下或收起，实现跑车的正常运行作业，不需要再另外设置牵引索；在一定程度上简化了牵引动力系统的结构。本实用新型采用充气系统对制动器提供高压气体，且利用跑车在行走过程中的动能作为充气动力，节能环保。另外，本实用新型中的承载索制动器对承载索采用水平横向夹紧制动方式，使跑车在设置有中间支架的承载索上也能正常使用，提高了该跑车的实用性，可以适应各种作业环境。
[0011]所述的空气压缩机的活塞杆连接着一个打气大齿轮，且行走滑轮同轴安装有小齿轮，打气大齿轮和小齿轮啮合。通过打气大齿轮和小齿轮的传动作用，实现在跑车行走过程中自动对气压控制系统进行充气的功能。
[0012]所述的工作电源采用干电池，给气压控制系统的控制电路供电。
[0013]所述的车体内还安装有起重索防脱滑轮和复位弹簧，并且它们分别通过复位杠杆相连接；所述的起重索防脱滑轮安装在起重滑轮旁边，起重索防脱滑轮安装在起重索导向滑轮旁边。起重索防脱滑轮和起重滑轮将起重索夹在中间，可以防止起重索在松弛时脱位，影响作业的顺利进行。
[0014]本实用新型的工作原理:
[0015]按下遥控器绿色按钮，激发电磁波遥控开关，关闭二位三通电磁阀的电源，使处于
【权利要求】
1.一种可遥控气压制动缆索起重机跑车，包括车体以及固定安装在车体内的用于将跑车悬挂在承载索(10)上的行走滑轮(11，13)、用于承托起重索(15)的起重滑轮(2)和起重索导向滑轮(16);其特征在于:所述的车体内还安装有遥控互锁气压制动器和工作电源；所述的遥控互锁气压制动器包括气压控制系统、承载索制动器(12)和起重索制动器(17)； 所述的气压控制系统包括供气装置、溢流阀(25)、减压阀(4)、二位四通气控换向阀(9)、调速阀(18)、电磁波遥控开关(19)和二位三通电磁阀(21);所述的供气装置、二位四通气控换向阀(9)、调速阀(18)通过气压管道依次连接；所述的二位三通电磁阀(21)的控制电路与电磁波遥控开关(19)相连；所述减压阀(4)、二位四通气控换向阀(9)还分别与二位三通电磁阀(21)相连； 所述的供气装置包括充气系统和/或压力气罐(5);所述的充气系统包括依次连接的空气过滤器(24)、空气压缩机(8)、空气干燥器(7)和油雾器(6);所述的油雾器(6)与二位四通气控换向阀(9)相连接；所述油雾器(6)和二位四通气控换向阀(9)之间的气压管道与压力气罐(5)相连通； 所述的承载索制动器(12)对承载索(10)采用水平横向夹紧制动,包括承载索制动气缸(121)和设置在承载索(10)左右两侧的一对承载索制动蹄(123);所述的承载索制动蹄(123)通过承载索制动杠杆(122)及连杆与承载索制动气缸(121)的活塞杆相连；所述的承载索制动气缸(121)的气腔室与调速阀(18)通过气压管道相连通； 所述的起重索制动器(17)包括起重索制动气缸(171)和设置在起重索(15)上下两侧的一对起重索制动蹄(173);所述的起重索制动蹄(173)通过起重索制动杠杆(172)与起重索制动气缸(171)的活塞杆相连；所述的起重索制动气缸(171)的气腔室与调速阀(18)通过气压管道相连通；所述的承载索制动气缸(121)与起重索制动气缸(171)为并联连接。
2.根据权利要求1所述的一种可遥控气压制动缆索起重机跑车，其特征在于:所述的空气压缩机(8)的活塞杆连接着一个打气大齿轮，且行走滑轮(11)同轴安装有小齿轮，打气大齿轮和小齿轮啮合。
3.根据权利要求1或2所述的一种可遥控气压制动缆索起重机跑车，其特征在于:所述的工作电源采用干电池(20)，给气压控制系统的控制电路供电。
4.根据权利要求1或2所述的一种可遥控气压制动缆索起重机跑车，其特征在于:所述的车体内还安装有起重索防脱滑轮(3，14)和复位弹簧，并且它们分别通过复位杠杆相连接；所述的起重索防脱滑轮(3)安装在起重滑轮(2)旁边，起重索防脱滑轮(14)安装在起重索导向滑轮(16)旁边。
【文档编号】B66C21/10GK203740908SQ201320837205
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】刁海林, 陈东成, 蔡道雄 申请人:广西大学