一体式高速冲床床身的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种一体式高速冲床床身，整个床身为一体铸造而成的，包括主体、设置在主体上的曲轴箱、设置在主体上的主油箱和副油箱，主体上有四根立柱，立柱内部开空腔形成连通于主油箱与曲轴箱之间、副油箱与曲轴箱之间的回油管道，曲轴箱内具有轴承座，主油箱与副油箱之间设置有使二者内部相连通的油箱通道。整个机身采用铸造工艺一体成型，整体刚性更好、解决了装配误差对精度的影响，将润滑油的回油管道集成在一体式床身内，全程密封不接触接头导管，解决了导管的破损漏油问题，另外，回油管道的粗度大于传统的橡胶管的直径，使得回油更流畅；油箱通道使主油箱和副油箱的润滑油混合后再进行循环，使机床各部分温度均匀不易产生热变形。
【专利说明】一体式高速冲床床身
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种一体式高速冲床床身。
【背景技术】
[0002]在闭式龙门压力机中，一般曲轴轴承座与床身是分开铸造及分别加工制造，因此床身是通过后期装配完成的。因装配工艺影响，床身结构不够紧凑，整体刚性差。因装配误差，特别是在大机型床身多曲轴轴承座时，造成曲轴容易偏心，曲轴震动影响精度。
[0003]在高速冲床中，各润滑部分采用橡胶软管和接头将润滑油导回油箱，这种回油方式结构复杂，插接点多，容易引起漏油和回油不畅。外露的导管也容易破损造成运转不良。
[0004]在高速冲床中，回油是直接返回油箱中，因冷热分层造成油箱中冷热不均与局部过热使机床精度下降。
实用新型内容
[0005]针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种一体铸造成型的高速冲床床身，外管更简洁、紧凑，且降低了润滑油回油时漏油的风险。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]一种一体式高速冲床床身，整个床身为一体铸造而成的，包括主体、设置在主体上的曲轴箱、设置在主体上的主油箱和副油箱，主体上有四根立柱，立柱内部开空腔形成连通于主油箱与曲轴箱之间、副油箱与曲轴箱之间的回油管道，曲轴箱内具有轴承座，主油箱与副油箱之间设置有使二者内部相连通的油箱通道。
[0008]优选地，轴承座包括直径相同的四个曲轴冲压轴承座和两个直径相同的曲轴导向轴承座。
[0009]优选地，曲轴箱位于主体的上部。
[0010]优选地，主油箱与副油箱并列设置在主体的下部。
[0011]优选地，主油箱包括相贯通的第一油室和第二油室，副油箱包括相贯通的第三油室和第四油室，油箱通道设置在第一油室与第三油室之间、第二油室与第四油室之间。
[0012]本实用新型的有益效果在于:整个机身采用铸造工艺一体成型，整体刚性更好、解决了装配误差产生的影响精度的问题，将润滑油的回油管道集成在一体式床身内，全程密封不接触接头导管，解决了导管的破损漏油问题，另外，回油管道的粗度大于传统的橡胶管的直径，使得回油更流畅，不会造成堵塞，并且，整体机身更简洁、更紧凑，同时，分设主、副两个油箱，通过底部的油箱通道部分连接，使一部分回油从副油箱通过工作台下的主副油箱通道进一步吸收热量，由下部进入主油箱，与主油箱的润滑油充分混合后再进入冲床循环，使机床各部分温度均匀不易产生热变形。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]附图1为本实用新型的一体式高速冲床床身的立体示意图；[0014]附图2为本实用新型的一体式高速冲床床身的侧视示意图；
[0015]附图3为附图2中A-A向剖视图；
[0016]附图4为附图2中B-B向剖视图；
[0017]附图5为附图2中C-C向剖视图。
[0018]附图中:1、王体；2、曲轴箱；3、王油箱；301、弟一油室；302、弟二油室；4、副油箱；401、第三油室；402、第四油室；5、回油管道；6、轴承座；7、油箱通道；8、立柱。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图所示的实施例对本实用新型作以下详细描述:
[0020]如附图1至附图5所示，一种一体式高速冲床床身，整个床身为一体铸造而成的，包括主体1、设置在主体1上的曲轴箱2、设置在主体1上的主油箱3和副油箱4，主体1上有四根立柱8，立柱8内部开空腔形成连通于主油箱3与曲轴箱2之间、副油箱4与曲轴箱2之间的回油管道5，曲轴箱2内具有轴承座6，主油箱3与副油箱4之间设置有使二者内部相连通的油箱通道7，轴承座6包括直径相同的四个曲轴冲压轴承座和两个直径相同的曲轴导向轴承座，曲轴箱2位于主体1的上部，主油箱3与副油箱4并列设置在主体1的下部，主油箱3包括相贯通的第一油室301和第二油室302，副油箱4包括相贯通的第三油室401和第四油室402，油箱通道7设置在第一油室301与第三油室401之间、第二油室302与第四油室402之间。
[0021]本实用新型将原有分体式轴承座6改为一体铸造加工而成，使床身结构更紧凑、整体刚性更好、解决了装配误差产生的影响精度问题。
[0022]本实用新型将所有润滑导回机构集成到铸造床身上，使回油用的回油管道5直接连通到油箱内，全程密闭不接触接头导管，解决了各导管的破损漏油问题，另外铸造型腔形成的回油管道5的粗度大于原有的橡胶管的直径，使回油更流畅，不会造成堵塞，且外观也更简单紧凑。
[0023]本实用新型在冲床下部分设主副连个油箱，通过底部的主副油箱4通道部分连接，使一部分回油从副油箱4通过工作台下的主副油箱4通道进一步吸收热量，由下部进入主油箱3，并与主油箱3的润滑油充分混合后再进入冲床循环，使机床各部分温度均匀不易产生热变形。
[0024]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种一体式高速冲床床身，其特征在于:整个床身为一体铸造而成的，包括主体、设置在主体上的曲轴箱、设置在主体上的主油箱和副油箱，主体上有四根立柱，立柱内部开空腔形成连通于主油箱与曲轴箱之间、副油箱与曲轴箱之间的回油管道，曲轴箱内具有轴承座，主油箱与副油箱之间设置有使二者内部相连通的油箱通道。
2.根据权利要求1所述的一体式高速冲床床身，其特征在于:轴承座包括直径相同的四个曲轴冲压轴承座和两个直径相同的曲轴导向轴承座。
3.根据权利要求1所述的一体式高速冲床床身,其特征在于:曲轴箱位于主体的上部。
4.根据权利要求1所述的一体式高速冲床床身，其特征在于:主油箱与副油箱并列设置在主体的下部。
5.根据权利要求1所述的一体式高速冲床床身，其特征在于:主油箱包括相贯通的第一油室和第二油室，副油箱包括相贯通的第三油室和第四油室，油箱通道设置在第一油室与第三油室之间、第二油室与第四油室之间。
【文档编号】B30B15/04GK203713120SQ201320855147
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】马良, 费振华, 吴炯 申请人:苏州欧利锦高速精密冲床科技有限公司