精密微调整升降平台结构改良的制作方法

文档序号:8102838
精密微调整升降平台结构改良的制作方法
【专利摘要】一种精密微调整升降平台结构改良,其包含:一底座、一动力装置、一齿盘、一螺杆、一连动块与一工作平台,底座顶面中央设有一轴承座,两侧向上各连接一固定轨,二固定轨内各套组一活动轨,二活动轨顶面共同提供工作平台承载,二固定轨一侧间在底座顶面提供动力装置安装,动力装置中央伸出一传动轴,传动轴外周设有连续第一齿部,齿盘套组在轴承座上,外周设有连续第二齿部,第二齿部与第一齿部啮合,令齿盘在轴承座上被带动旋转,螺杆上螺合有螺帽,上方依序伸出有一挡缘与一凸柱,连动块结合在齿盘顶面,中央设有一与螺帽产生固结的套孔,凸柱经套孔往上伸出连动块后再穿固在工作平台中孔中。本实用新型工作平台能微量进给,大幅提高其精度。
【专利说明】精密微调整升降平台结构改良
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种精密微调整升降平台结构,尤指一种精度大幅提高的精密微调整升降平台结构改良。
【背景技术】
[0002]目前习知的工作载具多具有一固定平台与一活动平台,固定平台与活动平台两侧是利用导轨产生连接,在固定平台底面设有马达、减速机等动力装置,通过动力装置以升降螺杆往上穿出固定平台,并连接在活动平台底面,将令活动平台能借由动力装置的出力,经螺杆产生升降,同步将置于活动平台上的工作物举起或放下。
[0003]然而,如上所述的习知结构于实际应用中仍存在有下述问题点:其通过马达、减速机等动力装置的直接带动,并无法有效产生缓动,让该习知结构有精度不佳的顾虑。
[0004]因此,如何针对上述习知工作载具结构所存在的缺点进行研发改良,实为相关业界所需努力研发的目标,本发明人有鉴于此,乃思及创作的意念,遂以多年的经验加以设计,经多方探讨并试作样品试验,及多次修正改良,乃推出本实用新型。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种精密微调整升降平台结构改良,其工作平台能微量进给,大幅提闻其精度。
[0006]为了达到上述目的,本实用新型提供一种精密微调整升降平台结构改良,其中包含有:一底座、一动力装置、一齿盘、一螺杆、一连动块与一工作平台,其中:
[0007]底座顶面中央设有一轴承座,两侧向上各连接有一固定轨,且该二固定轨内各套组有一活动轨,以该二活动轨的顶面共同提供一工作平台承载,令工作平台能在固定轨与活动轨上获得支撑,二固定轨的一侧间在底座顶面用以提供动力装置安装;
[0008]动力装置中央伸出有一传动轴,传动轴外周设有连续的第一齿部;
[0009]齿盘是套组在轴承座上,外周设有连续的第二齿部,以该第二齿部与传动轴的第一齿部产生啮合,令齿盘能在轴承座上被动力装置带动旋转;
[0010]螺杆上螺合有一螺帽,上方依序伸出有一挡缘与一凸柱,且该挡缘与凸柱是设呈阶状的配合;
[0011]连动块结合在齿盘顶面,中央设有一套孔,该套孔与螺帽产生固结,让凸柱能经由套孔往上伸出连动块后,再穿固在工作平台的中孔中,配合挡缘顶撑在工作平台底面,令工作平台能被螺杆带动升降。
[0012]二固定轨的另一侧间在底座顶面利用一盖板的盖合进行封闭。
[0013]动力装置为马达与减速机的配合。
[0014]螺杆与螺帽是设呈滚珠螺杆与滚珠螺帽的配合。
[0015]采用上述方案后,本实用新型对照先前技术,具有以下功效:
[0016]本实用新型提供精密微调整升降平台结构改良,其通过第一齿部与第二齿部减速比的调配,令工作平台能经齿盘产生缓动,让工作平台能微量进给,以大幅提高其精度。
【专利附图】

【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的立体组合图;
[0018]图2为本实用新型的立体分解图;
[0019]图3为本实用新型另一角度的立体组合透视图;
[0020]图4为本实用新型的组合剖面图;
[0021]图5为本实用新型传动轴旋转的状态图;
[0022]图6为本实用新型工作平台被带动升起的状态图。
【具体实施方式】
[0023]为使审查员对本实用新型的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识,以下请配合图式简单说明列举实施例,详述说明如下:
[0024]首先,请由图1至图4所示观之,其包含有:一底座10、一动力装置20、一齿盘30、一螺杆40、一连动块50与一工作平台60,其中,底座10的顶面中央设有一轴承座11,两侧向上各连接有一固定轨12,且该二固定轨12内各套组有一活动轨13,以该二活动轨13的顶面共同提供一工作平台60承载,令工作平台60能在固定轨12与活动轨13上获得支撑,二固定轨12的一侧间在底座10顶面用以提供动力装置20安装,另一侧则利用一盖板14的盖合进行封闭,动力装置20为马达与减速机的配合,其中央伸出有一传动轴21,传动轴21外周则设有连续的第一齿部22,齿盘30是套组在轴承座11上,外周设有连续的第二齿部31,以该第二齿部31与传动轴21的第一齿部22产生啮合,令齿盘30能在轴承座11上被动力装置20带动旋转,螺杆40上螺合有一螺帽41,该螺杆40与螺帽41是设呈滚珠螺杆与滚珠螺帽的配合,在螺杆40上方依序伸出有一挡缘42与一凸柱43,且该挡缘42与凸柱43是设呈阶状的配合,连动块50结合在齿盘30顶面,中央设有一套孔51,该套孔51是与螺帽41产生固结,让凸柱43能经由套孔51往上伸出连动块50后,再穿固在工作平台60的中孔61中,配合挡缘42顶撑在工作平台60底面,令工作平台60能被螺杆40带动升降。
[0025]续请由图5及图6所示观之,其实际使用时,利用动力装置20经传动轴21带动齿盘30旋转,让连动块50能跟着齿盘30,并以套孔51中所固结的螺帽41 一起在螺杆40上产生螺转,且因为螺杆40上方的凸柱43是固定在工作平台60的中孔61中,所以这时候螺杆40并不会随着螺帽41转动,反而会将旋动力转变成往上、下方的平移力,配合挡缘42的顶撑,同步驱动工作平台60升降,通过第一齿部22与第二齿部31减速比的调配,令工作平台60能经齿盘30产生缓动,让工作平台60能微量进给,以大幅提高其精度。
[0026]综上所述,本实用新型确实已达突破性的结构设计,而具有改良的创作内容,同时又能够达到产业上的利用性与进步性,且本实用新型未见于任何刊物,亦具新颖性,当符合专利法相关法条的规定,爰依法提出实用新型专利申请,恳请钧局审查委员授予合法专利权,至为感祷。
[0027]唯以上所述,仅为本实用新型的一较佳实施例而已,当不能以之限定本实用新型实施的范围;即大凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种精密微调整升降平台结构改良,其特征在于:包含有:一底座、一动力装置、一齿盘、一螺杆、一连动块与一工作平台,其中: 底座顶面中央设有一轴承座,两侧向上各连接有一固定轨,且该二固定轨内各套组有一活动轨,以该二活动轨的顶面共同提供一工作平台承载,令工作平台能在固定轨与活动轨上获得支撑,二固定轨的一侧间在底座顶面用以提供动力装置安装; 动力装置中央伸出有一传动轴,传动轴外周设有连续的第一齿部; 齿盘是套组在轴承座上,外周设有连续的第二齿部,以该第二齿部与传动轴的第一齿部产生啮合,令齿盘能在轴承座上被动力装置带动旋转; 螺杆上螺合有一螺帽,上方依序伸出有一挡缘与一凸柱,且该挡缘与凸柱是设呈阶状的配合; 连动块结合在齿盘顶面,中央设有一套孔,该套孔与螺帽产生固结,让凸柱能经由套孔往上伸出连动块后,再穿固在工作平台的中孔中,配合挡缘顶撑在工作平台底面,令工作平台能被螺杆带动升降。
2.如权利要求1所述的精密微调整升降平台结构改良,其特征在于:二固定轨的另一侧间在底座顶面利用一盖板的盖合进行封闭。
3.如权利要求1所述的精密微调整升降平台结构改良,其特征在于:动力装置为马达与减速机的配合。
4.如权利要求1所述的精密微调整升降平台结构改良,其特征在于:螺杆与螺帽是设呈滚珠螺杆与滚珠螺帽的配合。
【文档编号】B66F7/00GK203807051SQ201420105099
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】林韦宏, 潘忠豪 申请人:高明铁企业股份有限公司
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