一种液压双瓣夹式油污泥抓斗的制作方法
【专利摘要】一种液压双瓣夹式油污泥抓斗，包括吊索、液压缸、上连接装置、下连接装置、第一外连接杆、第二外连接杆、左右对称设置的D字型左斗瓣和右斗瓣；所述吊索与上连接装置连接，所述液压缸的上端固定上连接装置，在所述左斗瓣和右斗瓣的顶端侧壁上对称的设置有两轴承座，所述轴承座内套设有铜套，所述液压缸的下端铰接于下连接装置，下连接装置铰接于所述铜套；所述第一外连接杆和第二外连接杆对称的设置于所述液压缸的两侧，第一外连接杆和第二外连接杆的上端分别铰接于所述上连接装置，下端分别铰接于左斗瓣和右斗瓣的外周弧形处。本液压双瓣夹式油污泥抓斗能有效防止因斗瓣的磨损和腐蚀而导致的斗瓣闭合不紧漏料问题。
【专利说明】一种液压双瓣夹式油污泥抓斗
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电液抓斗，特别是涉及一种液压双瓣夹式油污泥抓斗。
【背景技术】
[0002] 在特种废物流化床燃烧炉厂房中，需使用液压双瓣夹式油污泥抓斗抓取油污泥、 含碳滤饼（Ρ0Χ渣）、煤等燃料至料仓，然后通过无轴螺旋送至流化床燃烧炉中。液压双瓣夹 式油污泥抓斗包括悬吊装置、上连接装置、液压缸、连接杆、下连接装置、斗体，斗体包括左 右对称相向设置的一对斗瓣。液压缸的一端铰接于下连接装置，下连接装置两端通过轴、铜 套铰接于两斗瓣，液压缸的另一端铰接于上连接装置，通过液压缸推动上连接装置，上连接 装置的两端旋转连接杆带动斗瓣打开和闭合，从而实现抓料和卸料。其中，所述铜套，亦称 铜轴承，是铜合金制作用在机械铰接旋转部位，用各种大型、重型机械上，是机械上的重要 组成件。在抓斗使用初期抓斗两斗瓣闭合严密，抓取油污泥等不会漏料，但因所抓取的废料 具有很强的腐蚀性，工作环境恶劣维护保养不到位，没有及时更换铜套和轴，经过一段时间 的使用，斗瓣装铜套处磨损、甚至装铜套处的抓斗抓瓣也被磨损成椭圆形，导致两斗瓣运动 不到位，使斗瓣闭合不严密，抓取油污泥漏料。并且，由于斗瓣装铜套处被磨损使得更换铜 套后也无法使斗瓣闭合严密。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种液压双瓣夹式油污 泥抓斗，该液压双瓣夹式油污泥抓斗能够有效防止斗瓣装铜套处被磨损、腐蚀，从而使斗瓣 闭合严密。
[0004] 一种液压双瓣夹式油污泥抓斗，包括吊索、液压缸、下连接装置、上连接装置、第一 外连接杆、第二外连接杆、左右对称设置的D字型左斗瓣和右斗瓣；
[0005] 所述吊索与上连接装置连接，所述液压缸的上端固定于上连接装置，在所述左斗 瓣和右斗瓣的顶端侧壁上对称的设置有两轴承座，所述轴承座内套设有铜套，所述液压缸 的下端铰接于下连接装置，所述下连接装置铰接于所述铜套；
[0006] 所述第一外连接杆和第二外连接杆对称的设置于所述液压缸的两侧，第一外连接 杆和第二外连接杆的上端分别铰接于所述上连接装置，下端分别铰接于左斗瓣和右斗瓣的 外周弧形处。
[0007] 其中，所述轴承座焊接于左斗瓣和右斗瓣的顶端侧壁上。
[0008] 其中，所述下连接装置包括左右对称设置的左横梁和右横梁，左横梁和右横梁的 两端分别对应的铰接于所述左斗瓣和右斗瓣的铜套内。
[0009] 其中，所述左横梁和右横梁的两端分别设置有固体镶嵌润滑轴承，所述固体镶嵌 润滑轴承套接于所述左斗瓣和右斗瓣的铜套内。
[0010] 其中，第一外连接杆和第二外连接杆的下端分别通过固体镶嵌润滑轴承铰接于左 斗瓣和右斗瓣的外周弧形处。 toon] 本实用新型的有益效果为：区别现有技术中斗瓣易被腐蚀磨损存在漏料问题，本 液压双瓣夹式油污泥抓斗通过在左斗瓣和右斗瓣的顶端侧壁上对称的设置有两轴承座，将 铜套套设于所述轴承座内，轴承座有效保护左、右斗瓣不会被继续腐蚀、磨损，从而保证左、 右斗瓣闭合严密不漏料。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型一实施方式液压双瓣夹式油污泥抓斗的结构示意图；
[0013] 主要标号说明：
[0014] 1-吊索；2-上连接装置；3-液压缸；41-第二外连接杆；42-第一外连接杆；51-右 斗瓣；52-左斗瓣；520-轴承座；6-铜套；7-下连接装置。
【具体实施方式】
[0015] 为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施 方式并配合附图详予说明。
[0016] 请参阅图1,为本实用新型实施方式一种液压双瓣夹式油污泥抓斗的结构示意图。 该液压双瓣夹式油污泥抓斗包括吊索1、液压缸3、上连接装置2、第一外连接杆42、第二外 连接杆41、左右对称设置的D字型左斗瓣52和右斗瓣51、下连接装置7 ;
[0017] 所述吊索1与上连接装置2连接，所述液压缸3的上端固定上连接装置2,在所述 左斗瓣52和右斗瓣51的顶端侧壁上对称的设置有两轴承座520,所述轴承座520内套设有 铜套6,所述液压缸3的下端铰接于所述铜套6铰；
[0018] 所述第一外连接杆42和第二外连接杆41对称的设置于所述液压缸3的两侧，第 一外连接杆42和第二外连接杆41的上端分别铰接于所述上连接装置2,下端分别铰接于左 斗瓣52和右斗瓣51的外周弧形处。
[0019] 在本实施方式中，所述液压双瓣夹式油污泥抓斗通过吊索1与吊装装置连接，所 述吊装装置可以是吊车、行车等，所述吊索1的粗细规格根据抓斗的规格和抓起重量而定。
[0020] 所述液压缸3与液压站通过液压管连接，液压站驱动液压缸3伸长或收缩，所述液 压缸3伸长时驱动左斗瓣52和右斗瓣51向两侧打开；当液压缸3收缩时驱动左斗瓣52和 右斗瓣51向中间闭合，从而实现废料的抓取和卸料。
[0021] 在本实施方式中，通过在左斗瓣52和右斗瓣51的顶端侧壁上对称的设置有两轴 承座520,将铜套6套设于所述轴承座520内，因此，当在使用过程中铜套6被腐蚀、磨损穿 透之后，轴承座520有效保护左、右斗瓣51不会被继续腐蚀、磨损（因轴承座520的强度大 于铜套6的铰接轴，因此，此时磨损的是铰接轴），从而保证左、右斗瓣51闭合严密不漏料。
[0022] 在本实施方式中，所述轴承座520可以选用具有良好耐磨性、耐腐蚀性的轴承座 520,所述轴承座520焊接于左斗瓣52和右斗瓣51的顶端侧壁上。在其他实施方式中所述 轴承可以通过销轴连接于左、右斗瓣51。
[0023] 在本实施方式中，所述液压缸3通过下连接装置7与左、右斗瓣51连接，所述液压 缸3的下端设置有下连接装置7,所述下连接装置7包括左右对称设置的左横梁和右横梁， 左横梁和右横梁的两端分别对应的铰接于所述左斗瓣52和右斗瓣51的铜套6内。为了有 效减少下连接装置7与铜套6之间磨损，所述左横梁和右横梁的两端分别设置有固体镶嵌 润滑轴承，所述固体镶嵌润滑轴承套接于所述左斗瓣52和右斗瓣51的铜套6内。
[0024] 在本实施方式中，为了减少第一外连接杆42和第二外连接杆41的下端与左、右斗 瓣51之间的磨损，所述第一外连接杆42和第二外连接杆41的下端分别通过固体镶嵌润滑 轴承铰接于左斗瓣52和右斗瓣51的外周弧形处。
[0025] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在 其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1. 一种液压双瓣夹式油污泥抓斗，其特征在于，包括吊索、液压缸、上连接装置、下连接 装置、第一外连接杆、第二外连接杆、左右对称设置的D字型左斗瓣和右斗瓣； 所述吊索与上连接装置连接，所述液压缸的上端固定于上连接装置，在所述左斗瓣和 右斗瓣的顶端侧壁上对称的设置有两轴承座，所述轴承座内套设有铜套，所述液压缸的下 端铰接于下连接装置，所述下连接装置铰接于所述铜套； 所述第一外连接杆和第二外连接杆对称的设置于所述液压缸的两侧，第一外连接杆和 第二外连接杆的上端分别铰接于所述上连接装置，下端分别铰接于左斗瓣和右斗瓣的外周 弧形处。
2. 根据权利要求1所述的液压双瓣夹式油污泥抓斗，其特征在于，所述轴承座焊接于 左斗瓣和右斗瓣的顶端侧壁上。
3. 根据权利要求1所述的液压双瓣夹式油污泥抓斗，其特征在于，所述下连接装置包 括左右对称设置的左横梁和右横梁，左横梁和右横梁的两端分别对应的铰接于所述左斗瓣 和右斗瓣的铜套内。
4. 根据权利要求3所述的液压双瓣夹式油污泥抓斗，其特征在于，所述左横梁和右横 梁的两端分别设置有固体镶嵌润滑轴承，所述固体镶嵌润滑轴承套接于所述左斗瓣和右斗 瓣的铜套内。
5. 根据权利要求1所述的液压双瓣夹式油污泥抓斗，其特征在于，第一外连接杆和第 二外连接杆的下端分别通过固体镶嵌润滑轴承铰接于左斗瓣和右斗瓣的外周弧形处。
【文档编号】B66C3/02GK203903789SQ201420212967
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】唐庆霖, 江荣生 申请人:福建省环境工程有限公司