一种带接头箱的小车架装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带接头箱的小车架装置，包括两个被动接头箱、两个主动接头箱、中间焊接架,所述中间焊接架设置有两条端梁和多条横梁，所述的端梁和横梁上方铺设钢板；所述两个被动接头箱分别焊接两个端梁的一端；所述两个主动接头箱分别焊接两个端梁的另一端；所述的被动接头箱上设有车轮轴孔；所述的主动接头箱上设有车轮轴孔和驱动电机孔。
【专利说明】一种带接头箱的小车架装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及起重机领域，尤其涉及到一种小车架装置。
【背景技术】
[0002] 我国目前双梁小车式桥式起重机的小车架多由两根端梁或多根横梁组成的框架 结构，上面铺以钢板；小车运行机构中的车轮轴承箱直接固定在小车架两根端梁的两端，由 于小车车轮轴承箱形式多样，与之安装配合小车架两根端梁的两端也必须设计加工成相应 的连接结构；制造加工时候，必须先精确加工好两根端梁，然后再焊接上横梁组成小车架； 由于小车端梁长度尺寸都较长（一般长度有3米至5米甚至更长），在精加工两端车轮孔必 须要求很大规格的加工设备才能满足生产，因此造成加工成本过高，不利于生产。
【发明内容】
[0003] 本发明目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种带接头箱的小车架装 置，所述小车架装置中，装配车轮的接头箱可是常用件，精加工、件小可批量生产，其余部分 焊接件根据具体项目要求在车间对应加工，这样制造方便、快速，要求设备小，造价低。
[0004] 为达到上述目的，本发明是通过如下技术方案实现：
[0005] -种带接头箱的小车架装置，包括两个被动接头箱1、两个主动接头箱2、中间焊 接架3,所述中间焊接架3设置有两条端梁31和多条横梁32,所述的端梁和横梁上方铺设 钢板33 ;所述两个被动接头箱1分别焊接两个端梁31的一端；所述两个主动接头箱2分别 焊接两个端梁31的另一端；所述的被动接头箱1上设有车轮轴孔11 ;所述的主动接头箱2 上设有车轮轴孔21和驱动电机孔22。
[0006] 本发明的有益效果在于：结构新颖、加工方便，加工接头箱的机床设备小，主、被动 接头箱可以批量加工生产；中间焊接架是冷作件，根据不同起重机小车规格，在冷作车间加 工完成，然后跟接头箱组合焊接成型，节约成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1本发明结构主视图；
[0008] 图2本发明结构俯视图。
【具体实施方式】
[0009] 现结合附图，详述本发明【具体实施方式】：
[〇〇1〇] 如图1、图2所示，一种带接头箱的小车架装置，包括两个被动接头箱1、两个主动 接头箱2、中间焊接架3,所述中间焊接架3设置有两条端梁31和多条横梁32,所述的端梁 和横梁上方铺设钢板33 ;所述两个被动接头箱1分别焊接两个端梁31的一端；所述两个主 动接头箱2分别焊接两个端梁31的另一端；所述的被动接头箱1上设有车轮轴孔11 ;所述 的主动接头箱2上设有车轮轴孔21和驱动电机孔22 ;所述主、被动接头箱可以批量生产， 精加工部分可以用较小设备加工。
【权利要求】
1. 一种带接头箱的小车架装置，其特征在于：包括两个被动接头箱（1)、两个主动接头 箱（2)、中间焊接架（3)，所述中间焊接架（3)设置有两条端梁（31)和多条横梁（32)，所述 的端梁和横梁上方铺设钢板（33);所述两个被动接头箱（1)分别焊接两个端梁（31)的一 端；所述两个主动接头箱（2)分别焊接两个端梁（31)的另一端；所述的被动接头箱（1)上 设有车轮轴孔（11);所述的主动接头箱（2)上设有车轮轴孔（21)和驱动电机孔（22)。
【文档编号】B66C9/10GK203845695SQ201420254674
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月17日 优先权日:2014年5月17日
【发明者】黄宏 申请人:黄宏