一种标准节升降托箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种标准节升降托箱，包括装配架、三角托板、通轴、自动旋转连杆、连杆尾端固定座、配重件和动力装置；包括装配架、三角托板、通轴、自动旋转连杆、连杆尾端固定座、配重件和动力装置；所述三角托板有上下两组，分别通过所述通轴竖直可旋转固定在所述装配架上；所述自动旋转连杆与所述三角托板一一对应，包括能够弯折的旋转连接的前连杆和后连杆，且该自动旋转连杆的前端与所述三角托板的下端可旋转连接，后端通过所述连接尾端固定座可旋转固定在所述装配架上；所述配重件安装在所述前连杆和后连杆的连接部位；采用上述技术方案，实现了两个标准节同步脱胎与入胎，提高了工作效率。
【专利说明】一种标准节升降托箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工业电梯领域，尤其是一种标准节升降托箱。
【背景技术】
[0002]现如今，工业加工标准节时的标准节提升装置为斜坡提升或循环升降依次提升，即提升装置将标准节提升后再回到起始位置进行下一次提升，且在提升过程中无法进行其他操作，这就为实现标准节加工的自动化增加了难度。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种实现标准节同步脱胎及入胎的标准节升降托箱。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种标准节升降托箱，包括装配架、三角托板、通轴、自动旋转连杆、连杆尾端固定座、配重件和动力装置；
[0005]所述三角托板有上下两组，分别通过所述通轴竖直可旋转固定在所述装配架上；
[0006]所述自动旋转连杆与所述三角托板--对应,包括能够弯折的旋转连接的前连杆和后连杆，且该自动旋转连杆的前端与所述三角托板的下端可旋转连接，后端通过所述连接尾端固定座可旋转固定在所述装配架上；
[0007]所述配重件安装在所述前连杆和后连杆的连接部位。
[0008]进一步，所述三角托板有上下两对，形状相同，且其后端顶点处设有通轴孔，所述通轴有两个，分别穿过上下两对所述三角托板后端顶点处的通轴孔，且该通轴的两端固定在所述装配架上。
[0009]进一步，所述标准节升降托箱还包括箱体连接件、升降滑杆和升降横梁，所述箱体连接件水平固定在所述装配架底端的两侧，所述升降滑杆有两组，分别固定在所述箱体连接件的左右两末端，该升降滑杆竖直放置且高度相同，其顶端高出所述装配架顶端并固定在所述升降横梁上，所述动力装置与所述升降横梁固定连接。
[0010]进一步，该三角托板上底边靠近后侧的一端设有一直角卡位槽，该直角卡位槽卡设在所述装配架上。
[0011]进一步，所述前连杆的前端与所述三角托板下端顶点处销轴连接，所述前连杆和后连杆的连接部位的下端设有旋转卡位结构。
[0012]进一步，所述连杆尾端固定座固定在所述装配架后侧板的内壁上，包括与所述后连杆后端销轴连接的销轴连接座以及位于所述后连杆上方且与所述后连杆上表面紧密接触的后连杆卡位座。
[0013]进一步，所述前连杆的后端设有一向上及向后开口的连杆凹槽，且该连杆凹槽的左右两侧壁上各设有一相对的轴孔，所述后连杆的前端为一插入所述连杆凹槽的光滑圆弧状卡位板，所述卡位板与所述连杆凹槽通过轴孔销轴连接。
[0014]进一步，所述配重件的上下两端分别与所述装配架上下两端自动旋转连杆中间可旋转连接部位活动连接，所述上端和下端的自动旋转连杆中间可旋转部位之间均设有连接部件，所述配重件的上端与该上端的连接部件轴链接，下端与所述下端的连接部件轴链接。
[0015]进一步，所述配重件底端的端面上设有小滚轮。
[0016]进一步，所述后连杆水平放置，所述前连杆与水平方向呈一定夹角。
[0017]进一步，该标准节升降托箱成对相对固定，用以同步提升标准节的两端。
[0018]本实用新型具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案，实现了两个标准节同步脱胎与入胎，在上方标准节脱胎运出后，下方标准节入胎用以标准节的进一步加工，然后升降托箱下降准备下一标准节的入胎，实现了标准节入胎的自动化，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是标准节升降托箱立体结构示意图；
[0020]图2是图1中A部放大图。
[0021]图中:1、装配架 2、三角托板 21、直角卡位槽 31、通轴孔 4、自动旋转连杆41、前连杆42、后连杆5、连杆尾端固定座51、销轴连接座52、后连杆卡位座6、配重件7、箱体连接件8、升降滑杆9、升降横梁
【具体实施方式】
[0022]以下根据附图及具体实施例对本实用新型作出详细说明。
[0023]如图1至3所示，本实用新型包括装配架1、三角托板2、通轴、自动旋转连杆4、连杆尾端固定座5、配重件6、箱体连接件7、升降滑杆8、升降横梁9和动力装置。
[0024]三角托板2有四个，且形状相同，分为上下两组竖直放置在装配架I上，其所在平面与装配架I的前侧面垂直，该三角托板2上底边靠近后侧的一端设有一直角卡位槽21，该直角卡位槽21卡设在装配架前侧面上的卡位横杆上，使得三角托板2无法向上旋转，用以限定三角托板2的旋转方向。
[0025]通轴有两个，分别穿过位于装配架I上下端的三角托板2后端顶点处的通轴孔31，且其两端固定在装配架I的内壁上，用以确保位于装配架I上端和下端的三角托板2的上底边分别位于同一水平面。
[0026]自动旋转连杆4分为前连杆41和后连杆42,初始位置时,后连杆42水平,前连杆41略向上倾斜，与水平方向呈一定角度，该角度约为3度，以便于更好的为三角托板提供支撑，前连杆41的前端与三角托板2下端顶点处销轴连接，前连杆41的后端设有一向上及向后开口的连杆凹槽，且该连杆凹槽的左右两侧壁上各设有一相对的轴孔，后连杆42的前端为一插入连杆凹槽的光滑圆弧状卡位板，卡位板与连杆凹槽通过轴孔销轴连接，此时，前连杆41和后连杆42的连接部位能够向下旋转弯折，但由于连杆凹槽下底面与卡位板下底边形成旋转卡位结构，使得前连杆41和后连杆42的连接部位不能向上旋转弯折。
[0027]连杆尾端固定座5固定在装配架I后侧板的内壁上，包括与后连杆42后端销轴连接的销轴连接座51以及位于后连杆42上方且与后连杆42上表面紧密接触的后连杆卡位座52，使得后连杆42能够向下自由旋转。
[0028]前连杆41和后连杆42连接部位设有配重件6，配重件6的上下两端分别与装配架I上下两端自动旋转连杆4中间可旋转连接部位活动连接，该装配架上端和下端的自动旋转连杆4中间可旋转连接部位均设有一连接部件，配重件6的上端与上端的连接部件轴链接，下端与下端的连接部件轴链接，该配重件6底端的端面上设有小滚轮，当配重件6底端接触下底面致使该配重件6上升时，小滚轮降低了配重件6在上升过程中水平移动的摩擦。
[0029]箱体连接件7水平固定在装配架I底端的两侧，升降滑杆8有两个，分别固定在箱体连接件7的左右两末端，该两升降滑杆8竖直放置且高度相同，其顶端高出装配架I顶端并固定在升降横梁9上，且动力装置与升降横梁固定连接。
[0030]本实用新型在使用时为两个相对固定，用以同步提升标准节的两端。
[0031]本实用新型的工作过程为:当两个相对固定的升降托箱位于底部时，它们之间停有一标准节，由于底端下方平面的推动，使得配重件6上升，自动旋转连杆4恢复水平，进而带动三角托板2围绕通轴向上转动至上底边水平，直角卡位槽21恰好接触三角托板旋转槽11顶端外侧直角进行卡位，三角托板2上底边接触标准节方框副板的下表面，动力装置带动升降托箱向上移动，标准节方框副板压在三角托板2上底边上，配重件6无法带动自动旋转连杆4向下旋转弯折,三角托板2推动标准节向上移动。
[0032]升降托箱向上移动一个工位，上方的标准节由加工位脱胎上升进入运输轨道运走，下方标准节上移进入加工位，标准节方框副板不再对三角托板2施加向下的压力，升降托箱再次下降，则三角托板2在配重件6的作用下向下旋转进入三角托板旋转槽11，当升降托箱至底部时，完成一个循环，本实用新型实现了标准节的同步脱胎入胎，提高了工作效率。
[0033]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种标准节升降托箱，其特征在于:包括装配架、三角托板、通轴、自动旋转连杆、连杆尾端固定座、配重件和动力装置； 所述三角托板有上下两组，分别通过所述通轴竖直可旋转固定在所述装配架上； 所述自动旋转连杆与所述三角托板一一对应，包括能够弯折的旋转连接的前连杆和后连杆，且该自动旋转连杆的前端与所述三角托板的下端可旋转连接，后端通过所述连接尾端固定座可旋转固定在所述装配架上； 所述配重件安装在所述前连杆和后连杆的连接部位。
2.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:所述三角托板有上下两对，形状相同，且其后端顶点处设有通轴孔，所述通轴有两个，分别穿过上下两对所述三角托板后端顶点处的通轴孔，且该通轴的两端固定在所述装配架上。
3.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:所述标准节升降托箱还包括箱体连接件、升降滑杆和升降横梁，所述箱体连接件水平固定在所述装配架底端的两侧，所述升降滑杆有两组，分别固定在所述箱体连接件的左右两末端，该升降滑杆竖直放置且高度相同，其顶端高出所述装配架顶端并固定在所述升降横梁上，所述动力装置与所述升降横梁固定连接。
4.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:该三角托板上底边靠近后侧的一端设有一直角卡位槽，该直角卡位槽卡设在所述装配架上。
5.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:所述前连杆的前端与所述三角托板下端顶点处销轴连接，所述前连杆和后连杆的连接部位的下端设有旋转卡位结构。
6.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:所述连杆尾端固定座固定在所述装配架后侧板的内壁上，包括与所述后连杆后端销轴连接的销轴连接座以及位于所述后连杆上方且与所述后连杆上表面紧密接触的后连杆卡位座。
7.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:所述前连杆的后端设有一向上及向后开口的连杆凹槽，且该连杆凹槽的左右两侧壁上各设有一相对的轴孔，所述后连杆的前端为一插入所述连杆凹槽的光滑圆弧状卡位板，所述卡位板与所述连杆凹槽通过轴孔销轴连接。
8.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:所述配重件的上下两端分别与所述装配架上下两端自动旋转连杆中间可旋转连接部位活动连接，所述上端和下端的自动旋转连杆中间可旋转部位之间均设有连接部件，所述配重件的上端与该上端的连接部件轴链接，下端与所述下端的连接部件轴链接。
9.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:所述后连杆水平放置，所述前连杆与水平方向呈一定夹角。
10.根据权利要求1所述的标准节升降托箱，其特征在于:该标准节升降托箱成对相对固定。
【文档编号】B66F7/00GK204138263SQ201420470298
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】王化龙, 刘跃进, 郭立成, 韦文琼 申请人:天津京龙工程机械有限公司