高速双点压力机齿轮传动结构的制作方法

文档序号:8113429阅读:356来源:国知局
高速双点压力机齿轮传动结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速双点压力机齿轮传动结构,包括机身、曲轴、电机、电机带轮、飞轮、齿轮轴、中间小齿轮、中间大齿轮、两根连杆、滑块、双联小齿轮和双联大齿轮,双联小齿轮固定在齿轮轴中部上,双联大齿轮固定在曲轴中部径向延伸的圆盘上,双联小齿轮与双联大齿轮啮合。本实用新型结构合理、安装方便可靠,双联齿轮均采用组合式人字齿结构,有效降低了齿轮模数,使其结构紧凑、且降低了机身高度,提高了整机刚度和精度,为后续维修拆卸提供了方便。降低了双联小齿轮和双联大齿轮的加工难度和加工成本,从而降低了高速双点压力机的制造成本。
【专利说明】高速双点压力机齿轮传动结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械压力机,尤其是一种用于级进模或其他多工位模具对复杂零件进行成型加工的机械压力机,属于锻压机械【技术领域】。

【背景技术】
[0002]目前冲压加工的发展越来越趋向于自动化、高效率,单机多工位加工、多机多工位加工、级进模加工或级进模连线加工等这类自动化冲压加工模式得到越来越广泛的应用。这类加工需要压力机的滑块和工作台具有较大的面积,一般选择双点压力机。这类自动化冲压加工模式对机床的抗偏载能力要求很高,因此需要加大两连杆的间距,加大滑块长度来增加抗偏载能力。
[0003]为满足这类工艺需求,现有压力机普遍采用单曲轴横放双点压力机结构,此类压力机的齿轮传动结构有以下两种结构:第一种为双点单曲轴或单曲轴横放双边齿轮传动结构,第二种为双点单曲轴或双曲轴横放中间齿轮传动结构。第一种双边齿轮传动结构的抗偏载性非常好,其曲轴可以是单根也可以是两根,单根曲轴由于涉及到两侧齿轮的安装,其加工键槽有较高要求,将其分成两段可以解决这个问题,但是分成两段后,对于两侧齿轮的加工要求又相应提高,因为两侧齿轮间隙不一样就会导致两侧曲柄连杆的运动特性不能同步,这样对于偏载加工时及其不利的。将两段曲轴连接在一起可以解决以上问题,连接方式为动力锁配合定位销,但这对于安装又提出了难题。此外双边齿轮传动做成一级传动时,飞轮安装在高速齿轮轴的中间,这样对于离合器的安装、维护都是不利的。采用第二种结构齿轮中置方式,可以解决以上问题,但是单齿轮就必须需要两侧曲轴连接在一起传递动力,但是齿轮用键或动力锁在中间安装且需要将两根曲轴连接在一起,这样就对于安装和加工又要求很高,难以推广应用。此外,目前使用的双联齿轮结构大多采用整体式结构,由于结构限制,此类双联齿轮结构不易安装、拆卸;且现场加工对于双联齿轮的配合精度(包括齿侧间隙和中心距精度)不易保证,导致双联齿轮传动噪音较大,且使用寿命降低。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种结构合理、安装方便可靠,连杆间距较大,抗偏载能力较高且采用组合式双联齿轮的高速双点压力机齿轮传动结构。
[0005]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0006]一种高速双点压力机齿轮传动结构,包括机身、曲轴、电机、电机带轮、飞轮、齿轮轴、中间小齿轮、中间大齿轮、两根连杆、滑块、双联小齿轮和双联大齿轮,电机支撑在机身顶部上,电机带轮与飞轮通过多根传动皮带衔接,飞轮轴上的中间小齿轮与支承在齿轮轴一端上的中间大齿轮啮合,双联小齿轮固定在齿轮轴中部上,双联大齿轮固定在曲轴中部径向延伸的圆盘上,双联小齿轮与双联大齿轮啮合,两根连杆上端分别通过连杆轴承支撑在曲轴两端上,两根连杆下端球头并排支撑在滑块上端内。
[0007]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
[0008]前述的高速双点压力机齿轮传动结构,其中所述双联小齿轮包括从齿轮轴中部径向延伸的第一联小齿轮、套在齿轮轴中部上的第二联小齿轮,端面相对的第一联小齿轮和第二联小齿轮固定连接成一体。
[0009]前述的高速双点压力机齿轮传动结构,其中所述双联大齿轮包括一对双联大齿轮圈,端面相对的一对双联大齿轮圈内缘分别位于圆盘凸缘外,且与圆盘凸缘固定连接。
[0010]前述的高速双点压力机齿轮传动结构,其中所述第一联小齿轮和第二联小齿轮通过径向均布的多根定位销定位,并通过径向均布的多个连接螺栓螺母组固定连接成一体。所述一对双联大齿轮圈内缘径向均布多根横穿过双联大齿轮圈内缘和圆盘凸缘的定位销和多个连接螺栓螺母组,一对双联大齿轮圈内缘和圆盘凸缘通过多根定位销定位,并通过多个连接螺栓螺母组固定连接成一体。
[0011]前述的高速双点压力机齿轮传动结构,其中所述双联小齿轮和双联大齿轮圈均采用便于安装、加工的人字齿轮结构。
[0012]本实用新型结构合理、安装方便可靠,两根连杆间距较大,提高了高速双点压力机抗偏载加工能力。本实用新型的双联齿轮均采用组合式人字齿结构,有效降低了齿轮模数,使其结构紧凑、且降低了机身高度,提高了整机刚度和精度,为高速齿轮轴后续维修提供了方便。其中双联小齿轮采用齿轮轴上固有的第一联小齿轮和单独的第二联小齿轮的组合式结构,双联大齿轮采用一对双联大齿轮圈内缘与曲轴中部圆盘凸缘固定连接的组合式结构,降低了双联小齿轮和双联大齿轮的加工难度和加工成本,从而降低了高速双点压力机的制造成本。
[0013]本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构图。

【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1所示,本实用新型包括机身1、曲轴2、电机3、电机带轮4、飞轮5、齿轮轴6、中间大齿轮7、两根连杆8、滑块9、双联小齿轮20和双联大齿轮30,电机3支撑在机身I顶部上,电机带轮4与飞轮5通过多根传动皮带衔接,飞轮轴51上的中间小齿轮52与支承在齿轮轴6右端上的中间大齿轮7啮合。两根连杆8上端分别分别通过连杆轴承81支撑在曲轴2两端上,两根连杆8下端球头82并排支撑在滑块9上端内,本实用新型的两根连杆8间距较大,提高了高速双点压力机抗偏载加工能力。
[0017]固定在齿轮轴6中部上的双联小齿轮20采用组合式人字齿结构,包括从齿轮轴6中部径向延伸的第一联小齿轮201、套在齿轮轴6中部上的第二联小齿轮202,第一联小齿轮201和第二联小齿轮202端面相对,第一联小齿轮201和第二联小齿轮202通过径向均布的多根定位销40定位,并通过径向均布的多个连接螺栓螺母组50固定连接成一体。
[0018]双联大齿轮30采用组合式人字齿结构,包括一对双联大齿轮圈31,曲轴2中部径向延伸出圆盘21,圆盘21外缘内缩延伸出圆盘凸缘211,端面相对的一对双联大齿轮圈31内缘分别位于圆盘凸缘211外,一对双联大齿轮圈内缘径向均布多根横穿过其和圆盘凸缘211的定位销40和多个连接螺栓螺母组50,多根定位销40使得一对双联大齿轮圈31内缘和圆盘凸缘211之间得到定位,一对双联大齿轮圈31内缘和圆盘凸缘211通过多个连接螺栓螺母组60固定连接成一体。
[0019]双联小齿轮20与双联大齿轮30啮合,双联大齿轮30和双联小齿轮20均采用组合式人字齿轮结构,降低了齿轮轴6和曲轴2的加工难度,从而降低了本实用新型的制造成本;且为后续维修拆卸提供了方便。
[0020]本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种高速双点压力机齿轮传动结构,包括机身、曲轴、电机、电机带轮、飞轮、齿轮轴、中间小齿轮、中间大齿轮、两根连杆和滑块,电机支撑在机身顶部上,电机带轮与飞轮通过多根传动皮带衔接,飞轮轴上的中间小齿轮与支承在齿轮轴一端上的中间大齿轮啮合,其特征在于:还包括双联小齿轮、双联大齿轮,双联小齿轮固定在齿轮轴中部上,双联大齿轮固定在曲轴中部径向延伸的圆盘上,双联小齿轮与双联大齿轮啮合,两根连杆上端分别通过连杆轴承支撑在曲轴两端上,两根连杆下端球头并排支撑在滑块上端内。
2.如权利要求1所述的高速双点压力机齿轮传动结构,其特征在于:所述双联小齿轮包括从齿轮轴中部径向延伸的第一联小齿轮、套在齿轮轴中部上的第二联小齿轮,端面相对的第一联小齿轮和第二联小齿轮固定连接成一体。
3.如权利要求1所述的高速双点压力机齿轮传动结构,其特征在于:所述双联大齿轮包括一对双联大齿轮圈,端面相对的一对双联大齿轮圈内缘分别位于圆盘凸缘外,且与圆盘凸缘固定连接。
4.如权利要求2所述的高速双点压力机齿轮传动结构,其特征在于:所述第一联小齿轮和第二联小齿轮通过径向均布的多根定位销定位,并通过径向均布的多个连接螺栓螺母组固定连接成一体。
5.如权利要求2所述的高速双点压力机齿轮传动结构,其特征在于:所述一对双联大齿轮圈内缘径向均布多根横穿过双联大齿轮圈内缘和圆盘凸缘的定位销和多个连接螺栓螺母组,一对双联大齿轮圈内缘和圆盘凸缘通过多根定位销定位,并通过多个连接螺栓螺母组固定连接成一体。
6.如权利要求3或4所述的高速双点压力机齿轮传动结构,其特征在于:所述双联小齿轮和双联大齿轮圈均采用便于安装、加工的人字齿轮结构。
【文档编号】B30B1/26GK204123703SQ201420496813
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】何彦忠 申请人:沃得重型机床(中国)有限公司
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