一种电梯对重导轨支架组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电梯领域，特指一种电梯对重导轨支架组件，包括导轨支架、角铁，所述导轨支架设置在角铁之上，导轨支架为L型结构，支架的两个互相垂直侧面上皆开设有条形状的C孔和D孔，所述C孔与D孔分别位于支架两端，且D孔的长度大于C孔；所述角铁也为L型结构，角铁的一个侧面上开设有B孔，另一个侧面上开设有两个A孔，两个A孔的开设方向互相垂直，所述B孔的长度大于两个A孔的长度和。采用上述方案的对重导轨支架，结构可靠高、安装简单。
【专利说明】一种电梯对重导轨支架组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯领域，特指一种电梯对重导轨支架组件。
【背景技术】
[0002]电梯可分为有对重装置电梯和无对重装置电梯，对重装置相对于轿厢悬挂在曳弓I绳的另一侧，起到平衡轿厢的作用，对重导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，因此对重导轨的固定安装极为重要，直接关系到电梯的运行安全，因此，本发明人对此做进一步研究，研发出一种电梯对重导轨支架组件，本案由此产生。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电梯对重导轨支架组件，结构可靠高、安装简单。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种电梯对重导轨支架组件，包括导轨支架、角铁，所述导轨支架设置在角铁之上，导轨支架为L型结构，支架的两个互相垂直侧面上皆开设有条形状的C孔和D孔，所述C孔与D孔分别位于支架两端，且D孔的长度大于C孔；所述角铁也为L型结构，角铁的一个侧面上开设有B孔，另一个侧面上开设有两个A孔，两个A孔的开设方向互相垂直，所述B孔的长度大于两个A孔的长度和。
[0006]进一步，所述支架上开设有两个C孔，两个C孔的并列排布。
[0007]进一步，所述A孔、B孔、C孔、D孔上皆用调节螺栓安装固定。
[0008]采用上述方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0009]采用调节螺栓固定，减小了因二次焊接对油漆的破坏及后续因防护不佳所产生的生锈问题，避免了因焊接尺寸不到位而产生的安装调试不好的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的示意图；
[0011]图2是图1的俯视图；
[0012]图3是图1角铁的左视图。
[0013]标号说明
[0014]角铁1，A孔11，B孔12，导轨支架2，C孔21，D孔22，井道墙3。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0016]如图所示，本实用新型揭示的一种电梯对重导轨支架2组件，包括导轨支架2、角铁I，所述导轨支架2设置在角铁I之上，导轨支架2为L型结构，支架的两个互相垂直侧面上皆开设有条形状的C孔两个和一个D孔22，C孔与D孔22分别位于支架两端，且D孔22的长度大于C孔；C孔用来固定对重导轨，两个C孔的并列排布，可以有效分担承重，降低导轨支架2的金属疲劳度。
[0017]所述角铁I也为L型结构，角铁I的一个侧面上开设有B孔12，另一个侧面上开设有两个A孔11，两个A孔11的开设方向互相垂直，所述B孔12的长度大于两个A孔11的长度和。A孔11用于与井道墙3固定，通过两个互相垂直排布的A孔11，可在纵向和横向上分担角铁I所受到的力。而B孔12与D孔22通过螺栓相连接，由于B孔12和D孔22都是长条状的开孔，所以可在两个方向上进行距离的调节。
[0018]上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.一种电梯对重导轨支架组件，其特征在于:包括导轨支架、角铁，所述导轨支架设置在角铁之上，导轨支架为L型结构，支架的两个互相垂直侧面上皆开设有条形状的C孔和D孔，所述C孔与D孔分别位于支架两端，且D孔的长度大于C孔；所述角铁也为L型结构，角铁的一个侧面上开设有B孔，另一个侧面上开设有两个A孔，两个A孔的开设方向互相垂直，所述B孔的长度大于两个A孔的长度和。
2.根据权利要求1所述的一种电梯对重导轨支架组件，其特征在于:所述支架上开设有两个C孔，两个C孔的并列排布。
3.根据权利要求1所述的一种电梯对重导轨支架组件，其特征在于:所述A孔、B孔、C孔、D孔上皆用调节螺栓安装固定。
【文档编号】B66B7/00GK204096821SQ201420505802
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】罗建林, 钱雪林, 钱雪根, 栾学强 申请人:浙江梅轮电梯股份有限公司