侧围转接小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种侧围转接小车，具体的说是用于实现汽车车身侧围上件工作的，属于汽车制造设备【技术领域】。其包括提升架、把手、主支架、支撑架和底部框架，主支架两侧设有线性滑轨，提升架通过滑块滑动连接在线性滑轨上。主支架底部两侧分别固定一个弹簧平衡器，弹簧平衡器上连接平衡钢丝绳一端，平衡钢丝绳的另一端绕过活动滑轮后连接固定在提升架上的吊环。把手上设有下支撑板，下支撑板上连接提升钢丝绳一端，提升钢丝绳另一端依次绕过活动滑轮和下定滑轮连接在上支撑板上。本实用新型能够快速轻便的完成汽车车身侧围上件工作，大大加快了工艺节拍；同时也减轻了工人的操作强度。
【专利说明】侧围转接小车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种侧围转接小车，具体的说是用于实现汽车车身侧围上件工作的，属于汽车制造设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车生产活动中，一般采用机械助力手来实现汽车车身侧围上件。在使用过程中，由于机械助力手结构复杂，占地面积大，对使用空间的要求较高，限制了其使用范围；同时，机械助力手价格不菲，成本较高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种侧围转接小车，能够快速轻便的完成汽车车身侧围上件工作，大大加快了工艺节拍，同时也减轻了工人的操作强度。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，侧围转接小车包括提升架、把手、主支架、支撑架和底部框架，底部框架上固定主支架，其特征是:主支架两侧设有线性滑轨，提升架通过滑块滑动连接在线性滑轨上；提升架一侧连接把手，提升架下端连接支撑架，提升架上部设有活动滑轮和上支撑板；主支架上端两侧分别设有一个上定滑轮，主支架底部两侧分别固定一个弹簧平衡器，弹簧平衡器上连接平衡钢丝绳一端，平衡钢丝绳的另一端绕过活动滑轮后连接固定在提升架上的吊环；主支架中部设有下定滑轮，提升架上部设有活动滑轮和上支撑板，把手上设有下支撑板，下支撑板上连接提升钢丝绳一端，提升钢丝绳另一端依次绕过活动滑轮和下定滑轮连接在上支撑板上。
[0005]进一步的，支撑架上设有支撑定位板。
[0006]进一步的，底部框架下端四角分别连接一个万向轮。
[0007]进一步的，弹簧平衡器外设有将弹簧平衡器包覆在内的平衡器护罩。
[0008]进一步的，线性滑轨上从上到下设有主支架上限位块和主支架下限位块，提升架上设有提升架限位块，提升架限位块位于主支架上限位块和主支架下限位块之间，主支架上限位块和主支架下限位块对提升架限位块形成上下限位。
[0009]本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0010]本实用新型结构简单、紧凑、合理，成本低廉；工人操作灵活而轻便，能够快速轻便的完成汽车车身侧围上件工作，大大加快了工艺节拍；同时也减轻了工人的操作强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型主视图。
[0012]图2为本实用新型侧视图。
[0013]图3为提升架结构示意图。
[0014]图4为主支架结构示意图。
[0015]附图标记说明:1-提升架、2-把手、3-主支架、4-支撑架、5-底部框架、6-万向轮、7-线性滑轨、8-上定滑轮、9-弹簧平衡器、10-下定滑轮、11-主支架上限位块、12-主支架下限位块、13-平衡钢丝绳、14-吊环、15-下支撑板、16-提升钢丝绳、17-活动滑轮、18-上支撑板、19-提升架限位块、20-支撑定位板、21-平衡器护罩。
【具体实施方式】
[0016]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0017]如图f 4所示，本实用新型主要包括提升架1、把手2、主支架3、支撑架4和底部框架5，底部框架5上固定主支架3。
[0018]主支架3两侧设有线性滑轨7，提升架I通过滑块滑动连接在线性滑轨7上。提升架I 一侧连接把手2，提升架I下端连接支撑架4。提升架I上部设有活动滑轮17和上支撑板18。
[0019]主支架3上端两侧分别设有一个上定滑轮8，主支架3底部两侧分别固定一个弹簧平衡器9。弹簧平衡器9上连接平衡钢丝绳13—端，平衡钢丝绳13的另一端绕过活动滑轮17后连接固定在提升架I上的吊环14。
[0020]主支架3中部设有下定滑轮10，把手2上设有下支撑板15，下支撑板15上连接提升钢丝绳I6 —端，提升钢丝绳16另一端依次绕过活动滑轮17和下定滑轮10连接在上支撑板18上。
[0021]所述支撑架4上设有支撑定位板20，支撑定位板20用于定位支撑转接的汽车侧围。
[0022]所述线性滑轨7上从上到下设有主支架上限位块11和主支架下限位块12，提升架I上设有提升架限位块19，提升架限位块19位于主支架上限位块11和主支架下限位块12之间，主支架上限位块11和主支架下限位块12对提升架限位块19形成上下限位，从而对提升架I移动的范围进行限位。
[0023]所述底部框架5下端四角分别连接一个万向轮6。
[0024]所述弹簧平衡器9外设有将弹簧平衡器9包覆在内的平衡器护罩21。
[0025]本实用新型的工作原理是:工作时，侧围从翻转机上转挂到本实用新型上，搁置于支撑架和提升架上。此时通过平衡钢丝绳、平衡器能够平衡汽车侧围挂在提升架上的重量。按下把手后，提升架顺着线性滑轨相应向下；松开把手后，把手自动向上复位，提升架也相应向上复位。活动滑轮能够平衡空载时(侧围还没转挂到提升架支撑上)，向下按把手时所用的一半的重量。底部框架5下端设置万向轮，使得人工操作侧围小车时能够灵活转弯。地面安装导向轨，方便转挂时定位对接。
【权利要求】
1.一种侧围转接小车，包括提升架(I)、把手(2)、主支架(3)、支撑架(4)和底部框架(5)，底部框架(5)上固定主支架(3)，其特征是:主支架(3)两侧设有线性滑轨(7)，提升架(I)通过滑块滑动连接在线性滑轨(7 )上；提升架(I) 一侧连接把手(2 )，提升架(I)下端连接支撑架(4)，提升架(I)上部设有活动滑轮(17)和上支撑板(18);主支架(3)上端两侧分别设有一个上定滑轮(8)，主支架(3)底部两侧分别固定一个弹簧平衡器(9)，弹簧平衡器(9)上连接平衡钢丝绳(13)—端，平衡钢丝绳(13)的另一端绕过活动滑轮(17)后连接固定在提升架(I)上的吊环(14);主支架(3)中部设有下定滑轮(10)，提升架(I)上部设有活动滑轮(17)和上支撑板(18)，把手(2)上设有下支撑板(15)，下支撑板(15)上连接提升钢丝绳(16)—端，提升钢丝绳(16)另一端依次绕过活动滑轮(17)和下定滑轮(10)连接在上支撑板(18)上。
2.如权利要求1所述的侧围转接小车，其特征是:所述支撑架(4)上设有支撑定位板(20)。
3.如权利要求1所述的侧围转接小车，其特征是:所述底部框架(5)下端四角分别连接一个万向轮(6)。
4.如权利要求1所述的侧围转接小车，其特征是:所述弹簧平衡器(9)外设有将弹簧平衡器(9 )包覆在内的平衡器护罩(21)。
5.如权利要求1所述的侧围转接小车，其特征是:所述线性滑轨(7)上从上到下设有主支架上限位块(11)和主支架下限位块(12)，提升架(I)上设有提升架限位块(19)，提升架限位块(19)位于主支架上限位块(11)和主支架下限位块(12)之间，主支架上限位块(11)和主支架下限位块(12)对提升架限位块(19)形成上下限位。
【文档编号】B66D3/12GK204138248SQ201420506894
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】缪健, 黄斯伟, 沈磊 申请人:天奇自动化工程股份有限公司