一种曳引机绳头固定支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种曳引机绳头固定支架，包括轿厢连接支架、绳头板、第一夹板和第二夹板，轿厢连接支架包括第一平板、第二平板和斜板，第一平板和第二平板通过斜板相连，第一平板通过连接机构固定在墙体上，第二平板通过螺栓与轿厢导轨连接，第一平板上设有缺口，第一夹板和第二夹板分别设置于缺口两侧，绳头板垂直设置于第一夹板和第二夹板之间，第一平板靠近绳头板的一侧设有突台，第一夹板和第二夹板远离绳头板的一侧侧边与突台的端面平齐，该实用新型可以方便曳引机绳头安装，并在第一平板上设有突台结构，合理设计第一夹板、第二夹板的长度，可以在保证自身强度的同时减少生产用料，降低生产成本。
【专利说明】一种曳引机绳头固定支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯制造【技术领域】，特别涉及一种曳引机绳头固定支架。
【背景技术】
[0002]电梯是一种以曳引机为动力的垂直升降机，装有轿厢，用于高层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑上已经成为不可或缺的基础配套建筑设备。
[0003]目前，在电梯安装过程中，曳引机绳头的安装座为一根比井道深度长300mm的工字钢，成本费用高，安装不方便，不适合工厂生产。
[0004]现有技术也公开了专用的曳引机绳头安装支架，但是，现有曳引机绳头安装支架因其自身的结构缺陷，具有强度不足和生产成本高的缺点。
实用新型内容
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种曳引机绳头固定支架，以达到方便曳引机绳头安装，并在保证自身强度的同时减少生产用料，降低生产成本的目的。
[0006]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]一种曳引机绳头固定支架，包括轿厢连接支架、绳头板、第一夹板和第二夹板，所述轿厢连接支架包括第一平板、第二平板和斜板，所述第一平板和第二平板通过斜板相连，所述第一平板通过连接机构固定在墙体上，所述第二平板通过螺栓与轿厢导轨连接，所述第一平板上设有缺口，所述第一夹板和所述第二夹板分别设置于所述缺口两侧，所述绳头板垂直设置于第一夹板和第二夹板之间，因为在实际使用过程中，第一平板靠近绳头板的一端受力较大，为保证第一平板的强度，所述第一平板靠近绳头板的一侧设有突台，所述第一夹板和所述第二夹板远离所述绳头板的一侧侧边与所述突台的端面平齐，在保证强度的同时也可以节省材料。
[0008]优选的，所述连接机构包括连接板和支撑板，所述连接板和所述支撑板均为L型结构，所述连接板的一侧侧边焊接在第一夹板上，所述支撑板的一面通过螺栓与连接板连接，另一面通过膨胀螺栓与墙体连接。
[0009]优选的，所述斜板与第一平板之间，及斜板和第二平板之间的夹角均为钝角。
[0010]通过上述技术方案，本实用新型提供的一种曳引机绳头固定支架可以方便曳引机绳头安装，并在第一平板上设有突台结构，合理设计第一夹板、第二夹板的长度，可以在保证自身强度的同时减少生产用料，降低生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0012]图1为本实用新型实施例所公开的一种曳引机绳头固定支架的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型实施例所公开的一种曳引机绳头固定支架使用状态的侧视结构示意图。
[0014]图中数字所表示的相应部件名称:
[0015]1、绳头板2、第一夹板3、第二夹板4、第一平板41、突台5、第二平板6、斜板7、轿厢导轨8、连接板9、支撑板10、墙体。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]根据图1至2，本实用新型提供了一种曳引机绳头固定支架，包括轿厢连接支架、绳头板1、第一夹板2和第二夹板3，轿厢连接支架包括第一平板4、第二平板5和斜板6，第一平板和第二平板通过斜板相连，第一平板通过连接机构固定在墙体10上，第二平板通过螺栓与轿厢导轨7连接，较之现有的工字钢可以节省大量的建造材料。
[0018]第一平板上设有缺口，第一夹板和第二夹板分别设置于缺口两侧，绳头板垂直设置于第一夹板和第二夹板之间，因为在实际使用过程中，第一平板靠近绳头板的一端受力较大，为保证第一平板的强度，第一平板靠近绳头板的一侧设有突台41。
[0019]第一夹板、第二夹板超出突台端面的部分并不能增加本实用新型的整体强度，也不能有效支撑绳头板，是冗余的结构，所以第一夹板和第二夹板远离绳头板的一侧侧边与突台的端面平齐，在保证强度的同时也可以节省材料。
[0020]连接机构包括连接板8和支撑板9，连接板和支撑板均为L型结构，连接板的一侧侧边焊接在第一夹板上，支撑板的一面通过螺栓与连接板连接，另一面通过膨胀螺栓与墙体连接。上述连接机构的结构可以保证轿厢连接支架与墙体可靠连接，并有一定的弹性形变余量，增加了本实用新型的可靠性。
[0021]斜板与第一平板之间，及斜板和第二平板之间的夹角均优选为钝角。
[0022]本实用新型提供的一种曳引机绳头固定支架可以方便曳引机绳头安装，并在第一平板上设有突台结构，合理设计第一夹板、第二夹板的长度，可以在保证自身强度的同时减少生产用料,降低生产成本。
[0023]对所公开的一种曳引机绳头固定支架实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种曳引机绳头固定支架，其特征在于:包括轿厢连接支架、绳头板、第一夹板和第二夹板，所述轿厢连接支架包括第一平板、第二平板和斜板，所述第一平板和第二平板通过斜板相连，所述第一平板通过连接机构固定在墙体上，所述第二平板通过螺栓与轿厢导轨连接，所述第一平板上设有缺口，所述第一夹板和所述第二夹板分别设置于所述缺口两侧，所述绳头板垂直设置于第一夹板和第二夹板之间，所述第一平板靠近绳头板的一侧设有突台，所述第一夹板和所述第二夹板远离所述绳头板的一侧侧边与所述突台的端面平齐。
2.根据权利要求1所述的一种曳引机绳头固定支架，其特征在于:所述连接机构包括连接板和支撑板，所述连接板和所述支撑板均为L型结构，所述连接板的一侧侧边焊接在第一夹板上，所述支撑板的一面通过螺栓与连接板连接，另一面通过膨胀螺栓与墙体连接。
3.根据权利要求1所述的一种曳引机绳头固定支架，其特征在于:所述斜板与第一平板之间，及斜板和第二平板之间的夹角均为钝角。
【文档编号】B66B11/04GK204173708SQ201420532011
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】张建林, 俞吴新, 李建根 申请人:苏州菱怡电梯有限公司