精制棉打包机刹车装置制造方法

文档序号:8116965阅读:325来源:国知局
精制棉打包机刹车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种精制棉打包机刹车装置,所述上链轮和下皮带轮分别活动安装在机架的上下侧,传动链绕置在上链轮和下皮带轮之间,所述传动杆的上端与传动链的一处活动铰接,其下端与踩压板活动连接,所述驱动电机与下皮带轮传动连接,所述刹车带包置在驱动电机的皮带轮上,支架固定在驱动电机上,所述连杆的中部铰接在支架的顶端,该连杆的前端与刹车带的一端活动连接,所述拉杆的两端分别与刹车带的两端相连接,所述电动液压缸的两端分别与支架和连杆的后端活动连接,本实用新型优点是:结构设计十分合理,刹车十分稳定,且可靠性也得到了大大提高,刹车后不会出现松动打滑现象,工人的作业安全性得到有效保障。
【专利说明】精制棉打包机刹车装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刹车装置的【技术领域】,更具体地说是涉及精制棉打包机刹车装置的【技术领域】。

【背景技术】
[0002]精制棉是一种均匀疏松、无木肩、竹肩、泥沙、油污和金属物等杂质的白色絮状物。其主要化学成分是纤维素、木质素和半纤维素。被广泛用于食品、医药、日化、塑料、电子、造纸、冶金、航空航天等众多领域,被誉为“特种工业味精”。在精制棉的生产过程中需要采用打包机进行最后打包作业,打包机在其踩压工作结束后,需要由刹车装置将踩压板十分稳定的停止在规定的位置处,然后由工人将踩压好的棉包进行封包和捆扎,现有的打包机其刹车装置是通过电磁铁吸附绕置在驱动电机轮上的刹车带起到刹车的作用,此种刹车方式可靠性不佳,不够稳定,刹车后容易出现松动打滑现象,给打包作业的工作人员带来一定的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种刹车稳定,且可靠性高,刹车后不会出现松动打滑现象,可大大提高作业安全性的精制棉打包机刹车装置。
[0004]本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:
[0005]精制棉打包机刹车装置,它主要包括有机架、上链轮、下皮带轮、驱动电机、传动链、传动杆、踩压板、刹车带、支架、连杆、拉杆和电动液压缸,所述上链轮和下皮带轮分别活动安装在机架的上下侧,传动链绕置在上链轮和下皮带轮之间,所述传动杆的上端与传动链的一处活动铰接,其下端与踩压板活动连接,所述驱动电机与下皮带轮传动连接,所述刹车带包置在驱动电机的皮带轮上,支架固定在驱动电机上,所述连杆的中部铰接在支架的顶端,该连杆的前端与刹车带的一端活动连接,所述拉杆的两端分别与刹车带的两端相连接,所述电动液压缸的两端分别与支架和连杆的后端活动连接。
[0006]所述刹车带与驱动电机的皮带轮采用半包置的方式相接触。
[0007]本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:结构设计十分合理,在电动液压缸的作用下,当驱动电机停止转动后,刹车十分稳定,且可靠性也得到了大大提高,刹车后不会出现松动打滑现象,工人的作业安全性得到有效保障。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0009]由图1所示,精制棉打包机刹车装置,它主要包括有机架1、上链轮2、下皮带轮3、驱动电机4、传动链5、传动杆6、踩压板7、刹车带8、支架9、连杆10、拉杆11和电动液压缸12,所述上链轮2和下皮带轮3分别活动安装在机架I的上下侧,传动链5绕置在上链轮2和下皮带轮3之间,所述传动杆6的上端与传动链5的一处活动铰接,其下端与踩压板7活动连接,所述驱动电机4与下皮带轮3传动连接,当驱动电机4转动时,传动链5就会通过传动杆6带动踩压板7上下作踩压动作,所述刹车带8采用半包置的方式与驱动电机4的皮带轮相接触起动刹车的作用,支架9固定在驱动电机4上,所述连杆10的中部铰接在支架9的顶端,该连杆10的前端与刹车带8的一端活动连接,所述拉杆11的两端分别与刹车带8的两端相连接,所述电动液压缸12的两端分别与支架9和连杆10的后端活动连接,当电动液压缸12的伸缩杆收缩时,就可以通过连杆10的杠杆作用将刹车带8提起实施刹车作用,反之松开,刹车效果好,刹车稳定。
【权利要求】
1.精制棉打包机刹车装置,其特征在于:它主要包括有机架、上链轮、下皮带轮、驱动电机、传动链、传动杆、踩压板、刹车带、支架、连杆、拉杆和电动液压缸,所述上链轮和下皮带轮分别活动安装在机架的上下侧,传动链绕置在上链轮和下皮带轮之间,所述传动杆的上端与传动链的一处活动铰接,其下端与踩压板活动连接,所述驱动电机与下皮带轮传动连接,所述刹车带包置在驱动电机的皮带轮上,支架固定在驱动电机上,所述连杆的中部铰接在支架的顶端,该连杆的前端与刹车带的一端活动连接,所述拉杆的两端分别与刹车带的两端相连接,所述电动液压缸的两端分别与支架和连杆的后端活动连接。
2.根据权利要求1所述的精制棉打包机刹车装置,其特征在于:所述刹车带与驱动电机的皮带轮采用半包置的方式相接触。
【文档编号】B30B15/10GK204263599SQ201420630966
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】周航旭, 周潞 申请人:湖北金汉江精制棉有限公司
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