一种机车屏柜通风散热装置制造方法
【专利摘要】一种机车屏柜通风散热装置，包括安装有机车模块的机车屏柜，该机车模块安装区域外部的机车屏柜挡板上设置一散热单元，该散热单元外部靠近机车模块的一侧安装风扇；该散热单元包括设置于靠近风扇一侧的风扇安装平台和设置于该机车屏柜挡板上的通风防护板，该风扇安装平台上设有用于安装风扇的风扇安装接口，该风扇安装平台和通风防护板之间形成向机车屏柜外部送风的风道。该通风防护板的表面存在多个小孔。该风扇安装平台与通风防护板之间安装有导向板。本实用新型藉由风扇的作用，能将机车屏柜内的热空气送入散热装置，并沿着导向板将热空气通过通风防护板上的通风小孔排出，最终达到机车屏柜内外同温。
【专利说明】
一种机车屏柜通风散热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机车屏柜通风散热装置，特别是一种机车屏柜通风散热装置。
【背景技术】
[0002]机车屏柜内安装有许多电器元件，出于电磁兼容方面的考虑，一般根据这些电器元件电压等级的不同，将这些电器元件分区布置。而当布置温度敏感电器元件时，还需考虑温度对电器元件的影响。此时，为保证机车的正常运行，机车屏柜内部有效的通风散热设计就显得尤为重要。
[0003]机车模块正是属于这类温度敏感电器元件。首先，出于电磁兼容方面的考虑，常将机车模块单独置于机车屏柜内顶部位置，以免机车模块受到其他电器元件的电磁干扰；其次，还要考虑到机车运行过程中，机车屏柜内其他电器元件工作时所释放出来的热量对机车模块正常工作所产生的不良影响，倘若机车屏柜内温升过高，超出了机车模块的承受能力，机车将无法正常运行。
[0004]目前，机车屏柜采用在机车模块安装区域外部的挡板处安装通风过滤网的方式来实现机车屏柜内的通风散热，这种通风散热方式属于自然通风。而当机车模块数量较多或者机车屏柜内有许多发热电器元件时，自然通风散热方式所能表现出来的通风散热效果并不理想，因而需要一种新型的机车屏柜通风散热装置，使机车屏柜的通风散热取得更加显著的效果。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是，针对机车屏柜通风散热所存在的问题，提供一种机车屏柜通风散热装置。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机车屏柜通风散热装置，其包括安装有机车模块的机车屏柜，该机车模块安装区域外部的机车屏柜挡板上设置一散热单元，该散热单元外部靠近机车模块的一侧安装风扇；该散热单元包括设置于靠近风扇一侧的风扇安装平台和设置于该机车屏柜挡板上的通风防护板，该风扇安装平台上设有用于安装风扇的风扇安装接口，该风扇安装平台和通风防护板之间形成向机车屏柜外部送风的风道。
[0007]上述方案的进一步改进为，该通风防护板的表面存在多个小孔。
[0008]上述方案的进一步改进为，该风扇安装平台与通风防护板之间安装有导向板。该导向板倾斜向上设置。
[0009]上述方案的进一步改进为，该风扇安装平台的内部中空，且设置有导向板。
[0010]上述方案的进一步改进为，该通风防护板设置于该机车屏柜挡板外侧或内侧。
[0011]本实用新型使用时，首先将机车模块安装于机车屏柜上部，再在机车模块安装区域外侧安装本实用新型。本实用新型于靠近柜内机车模块一侧安装风扇，使机车屏柜内空气在风扇的作用下，流通更加迅速。本实用新型在靠近机车屏柜外的一侧设置通风防护板，且通风防护板表面存在多个小孔，既起到安全防护作用又因为该部分表面的多个小孔，为热空气排出建立通道。本实用新型在散热装置内部安装有导向板，并具有事先设定的倾斜角度，使热空气在进入本实用新型后能够沿期望方向排出柜外，从而避免了热空气侵扰司乘人员。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一具体实施例的工作状态示意图，图中“一”为空气流向。
[0013]图2为图1的八向视图。
[0014]图3为本实用新型散热装置的主视图。
[0015]图4为图3的左视图。
[0016]图5为图3的八向视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步的描述。
[0018]如图1-图5所示，本实用新型一实施例包括安装有机车模块5的机车屏柜6。该机车模块5的安装区域外部的机车屏柜挡板上设置一散热单元，该散热单元靠近机车模块的一侧安装风扇4。该散热单元包括设置于靠近风扇4 一侧的风扇安装平台3和设置于该机车屏柜挡板上的通风防护板1，该风扇安装平台3上设有用于安装风扇4的风扇安装接口 31，该风扇安装平台3和通风防护板1之间形成向机车屏柜外部送风的风道7。该通风防护板1的表面存在多个小孔。该通风防护板1可设置于该机车屏柜挡板外侧，也可设置于该机车屏柜挡板内侧。该风扇安装平台3的内部中空，且该风扇安装平台3与通风防护板1之间安装有导向板2。该导向板2以一定倾角倾斜向上设置。
[0019]本实用新型使用时，当机车屏柜6内热空气自下向上流动时，在风扇4的作用下，热空气将进入到本实用新型的散热装置，并沿着装置内部的导向板2将热空气通过通风防护板1上的通风小孔排出，最终达到机车屏柜内外同温的目的。
【权利要求】
1.一种机车屏柜通风散热装置，包括安装有机车模块的机车屏柜，其特征在于，该机车模块安装区域外部的机车屏柜挡板上设置一散热单元，该散热单元外部靠近机车模块的一侧安装风扇；该散热单元包括设置于靠近风扇一侧的风扇安装平台和设置于该机车屏柜挡板上的通风防护板，该风扇安装平台上设有用于安装风扇的风扇安装接口，该风扇安装平台和通风防护板之间形成向机车屏柜外部送风的风道。
2.根据权利要求1所述的一种机车屏柜通风散热装置，其特征在于，该通风防护板的表面存在多个小孔。
3.根据权利要求1所述的一种机车屏柜通风散热装置，其特征在于，该风扇安装平台与通风防护板之间安装有导向板。
4.根据权利要求3所述的一种机车屏柜通风散热装置，其特征在于，该导向板倾斜向上设置。
5.根据权利要求1所述的一种机车屏柜通风散热装置，其特征在于，该风扇安装平台的内部中空，且设置有倾斜向上的导向板。
6.根据权利要求1所述的一种机车屏柜通风散热装置，其特征在于，该通风防护板设置于该机车屏柜挡板外侧。
7.根据权利要求1所述的一种机车屏柜通风散热装置，其特征在于，该通风防护板设置于该机车屏柜挡板内侧。
【文档编号】H05K7/20GK204231849SQ201420723680
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日
【发明者】李希宁, 白冰, 丁伟民, 范志峰, 邹洁璇 申请人:南车株洲电力机车有限公司