一种汽车内饰贴膜机的制作方法

本发明涉及贴膜机技术领域，具体为一种汽车内饰贴膜机。

背景技术：

现有的汽车内饰的贴膜方式，通常是将汽车内饰放置在贴膜治具上，然后通过工作人员用手工的方式进行贴膜，这种传统的贴膜方式需要耗费较大的人力，而且贴膜误差较大，需要花费较长的时间，加工效率低，产品良率得不到提高，经常需要重复贴膜，浪费汽车膜，例如申请号为201520269723.1的专利，包括底座、定位板和顶板，该专利虽然能实现自动贴膜，但是由于体积过大，不方便在汽车内使用，灵活性低，操作繁琐，导致效率低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车内饰贴膜机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车内饰贴膜机，包括主体，所述主体的底端左右两侧均安装有滚轮，所述滚轮通过第一转轴与主体相连，所述第一转轴的外壁安装有第二皮带轮，所述主体的顶端左侧安装有第一支杆，所述第一支杆的顶端安装有转杆，所述转杆的外壁安装有贴膜，所述主体的左侧设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块与滑槽搭接相连，所述滑块的右侧安装有横杆，所述横杆的顶端安装有压缩弹簧，所述横杆通过压缩弹簧与主体相连，所述横板的底端安装有刮板，所述刮板的底端安装有橡胶垫，所述横板的顶端右侧安装有空心杆，所述空心杆的内壁顶端安装有顶杆，所述顶杆与主体相连，所述主体的底端右侧安装有第二支杆，所述第二支杆的底端设有套筒，所述套筒通过第二转轴与第二支杆相连，所述第二转轴的外壁安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮相连。

优选的，所述套筒的左侧安装有凸块，所述凸块的左侧设有卡块，所述卡块的右侧安装有卡齿，所述卡齿与凸块搭接相连，所述卡块的底端安装有连接带，所述连接带通过铆钉与凸块和卡块相连，所述卡块通过连接带与凸块相连。

优选的，所述空心杆的内壁底端安装有垫片。

优选的，所述压缩弹簧的上下两端安装有弹簧底座。

优选的，所述主体的底端安装有把手。

优选的，所述把手的外壁套接有塑胶套。

优选的，所述转杆的内壁安装有螺钉。

优选的，所述滚轮的外壁安装有外壳。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车内饰贴膜机，通过第一支杆和转杆的配合，对贴膜进行收纳，方便使用，通过压缩弹簧和横杆的配合，通过刮板和橡胶垫的配合，压缩弹簧压动横杆向下运动，推动刮板使刮板始终压向贴膜与待粘贴平面接触，防止气泡进入贴膜底端，橡胶垫防止刮板刮花贴膜，通过滑块和滑槽的配合，通过顶杆和空心杆的配合，对横板进行限位，防止在使用的过程中横板位移导致贴膜效果不好，体积小便于携带且灵活性好，适合在狭小的空间内使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的空心杆结构示意图；

图3为本发明的卡块结构示意图。

图中：1、主体，2、第一转轴，3、滚轮，4、第一支杆，5、转杆，6、贴膜，7、滑槽，8、滑块，9、横杆，10、压缩弹簧，11、顶杆，12、空心杆，13、第二支杆，14、第二转轴，15、第一皮带轮，16、第二皮带轮，17、皮带、18、套筒，19、刮板，20、橡胶垫，21、凸块，22、卡块，23、卡齿，24、连接带，25、铆钉，26、垫片，27、弹簧底座，28、把手，29、塑胶套，30、螺钉，31、外壳。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车内饰贴膜机，包括主体1，主体1的底端左右两侧均安装有滚轮3，滚轮3通过第一转轴2与主体1相连，在对汽车内饰进行贴膜时，将贴膜6紧贴在待粘贴平面上，将贴纸6底端的贴膜纸撕掉，贴膜6顶端的保护膜撕开缠绕在套筒18上，推动主体1向右移动，主体1底端的滚轮3围绕第一转轴2转动，第一转轴2的外壁安装有第二皮带轮16，主体1的顶端左侧安装有第一支杆4，第一支杆4的顶端安装有转杆5，转杆5的外壁安装有贴膜6，主体1的左侧设有滑槽7，滑槽7的内部设有滑块8，滑块8与滑槽7搭接相连，滑块8的右侧安装有横杆9，横杆9的顶端安装有压缩弹簧10，压缩弹簧10的弹性系数为10n/cm到20n/cm之间，横杆9通过压缩弹簧10与主体1相连，横板9的底端安装有刮板19，刮板19的底端安装有橡胶垫20，防止刮板19刮坏贴膜6，横板9的顶端右侧安装有空心杆12，于此同时转杆5在第一支杆4的支撑下开始转动，将贴膜6不断地放出，压缩弹簧10因自生的弹性性能发生弹性形变，推动横杆9不断的上下移动，滑块8随横杆9上下运动，空心杆12在顶杆11的外壁随横杆9上下移动，推动刮板19一直向下运动，始终压向贴膜6与待粘贴面接触，空心杆12的内壁顶端安装有顶杆11，顶杆11与主体1相连，主体1的底端右侧安装有第二支杆13，在第一转轴2转动的同时带动第二皮带轮16随第一转轴2一起转动，第二皮带轮16通过皮带17带动第一皮带轮15转动，第二转轴14随第二皮带轮15一起转动，在转动的同时，第二转轴14带动套筒18，保护膜在套筒18的转动下不断地缠绕在套筒18外壁上，第二支杆13的底端设有套筒18，套筒18通过第二转轴14与第二支杆13相连，第二转轴14的外壁安装有第一皮带轮15，第一皮带轮15通过皮带17与第二皮带轮16相连，套筒18的左侧安装有凸块21，凸块21的左侧设有卡块22，卡块22的右侧安装有卡齿23，卡齿23插在凸块21内，卡齿23与凸块21搭接相连，卡块22的底端安装有连接带24，连接带24将卡块22与凸块21连在一起，防止卡块22丢失，连接带24通过铆钉25与凸块21和卡块22相连，卡块22通过连接带24与凸块21相连，方便将贴膜6表面的保护膜粘住，空心杆12的内壁底端安装有垫片26，减小顶杆11对空心杆12内壁的撞击力，对顶杆11进行保护，压缩弹簧10的上下两端安装有弹簧底座27，对压缩弹簧10进行固定，主体1的底端安装有把手28，方便对主体1进行移动，把手28的外壁套接有塑胶套29，增大手握时的摩擦力，转杆5的内壁安装有螺钉30，在不使用时，将螺钉30拧紧，从而对对转杆5进行固定，滚轮3的外壁安装有外壳31，对滚轮3进行保护。

在对汽车内饰进行贴膜时，将贴膜6紧贴在待粘贴平面上，将贴纸6底端的贴膜纸撕掉，贴膜6顶端的保护膜撕开缠绕在套筒18上，推动主体1向右移动，主体1底端的滚轮3围绕第一转轴2转动，在第一转轴2转动的同时带动第二皮带轮16随第一转轴2一起转动，第二皮带轮16通过皮带17带动第一皮带轮15转动，第二转轴14随第二皮带轮15一起转动，在转动的同时，第二转轴14带动套筒18，保护膜在套筒18的转动下不断地缠绕在套筒18外壁上，于此同时转杆5在第一支杆4的支撑下开始转动，将贴膜6不断地放出，压缩弹簧10因自生的弹性性能发生弹性形变，推动横杆9不断的上下移动，滑块8随横杆9上下运动，空心杆12在顶杆11的外壁随横杆9上下移动，推动刮板19一直向下运动，始终压向贴膜6与待粘贴面接触。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。