本实用新型涉及箱包技术领域，具体是涉及一种新型的加硬箱包壳。
背景技术：
旅游已逐渐成为了人们放松身心、开拓眼界、洗涤心境的一项活动。随着旅游业的发展，旅行箱包的需求随之高涨。然而，目前旅行箱包的壳体材料较为单一，不仅如此，有些厂家为了追求美观和轻盈，将箱包壳体做得很薄，从而导致箱包的整体硬度不足，不耐用，装载东西较多或受到外界强烈挤压时很容易开裂。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种新型的加硬箱包壳，所述新型的加硬箱包壳质量轻盈、整体硬度高，不易破损开裂，产品耐用，使用寿命长。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种新型的加硬箱包壳，包括由内向外设置的壳体层、强化复合材料层、树脂层和布料层；所述强化复合材料层复合成型于所述壳体层的表面上；所述树脂层涂覆于所述强化复合材料层上；所述布料层覆盖于所述树脂层并与所述树脂层粘接；
所述壳体层为厚度是5～7mm的聚碳酸酯壳体；
所述强化复合材料层包括强化纤维丝和不锈钢丝；所述强化纤维丝与所述不锈钢丝相互卷绕形成条状结构，所述条状结构粘接于一起，形成所述强化复合材料层。
作为一种优选的技术方案，所述树脂层为环氧树脂，所述树脂层的厚度为0.05～0.08mm。
作为一种优选的技术方案，所述布料层为聚氨酯合成革，所述布料层的厚度为0.05～0.08mm。
作为一种优选的技术方案，所述聚氨酯合成革的缩水率为1～2％，单位平方重量为120～150g。
作为一种优选的技术方案，所述布料层的外表面还设有抛光层。
作为一种优选的技术方案，由经过精密研磨的氧化铝细粉涂覆于所述布料层，形成所述抛光层。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型质量轻盈、整体硬度高，通过增加由强化复合材料组成的强化复合材料层，使得产品耐用、不易破损开裂，从而有效延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型强化复合材料层的剖视图。
附图标记：1、壳体层；2、强化复合材料层；21、条状结构；3、树脂层；4、布料层。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
如图1～2所示，一种新型的加硬箱包壳体，包括由内向外设置的壳体层1、强化复合材料层2、树脂层3和布料层4；所述强化复合材料层2复合成型于所述壳体层1的表面上；所述树脂层3涂覆于所述强化复合材料层2上；所述布料层4覆盖于所述树脂层3并与所述树脂层3粘接；
所述壳体层1为厚度是5～7mm的聚碳酸酯壳体；
所述强化复合材料层2包括强化纤维丝和不锈钢丝；所述强化纤维丝与所述不锈钢丝相互卷绕形成条状结构21，所述条状结构21粘接于一起，形成所述强化复合材料层2。
需要说明的是，所述树脂层3为环氧树脂，所述树脂层3的厚度为0.05～0.08mm。
需要进一步说明的是，所述布料层4为聚氨酯合成革，所述布料层4的厚度为0.05～0.08mm。
需要进一步说明的是，所述聚氨酯合成革的缩水率为1～2％，单位平方重量为120～150g。
需要再进一步说明的是，所述布料层4的外表面还设有抛光层。
需要再进一步说明的是，由经过精密研磨的氧化铝细粉涂覆于所述布料层4，形成所述抛光层。
实施例1
在制作时，先通过注塑机将聚碳酸酯热压成型，形成壳体层，接着将强化纤维丝与不锈钢丝相互卷绕成条状结构形成强化复合材料层，紧接着将强化复合材料层复合成型于壳体层的表面上，然后将树脂层涂覆于所述强化复合材料层上，最后，将布料层粘接在树脂层上，并采用经过精密研磨的氧化铝细粉涂覆在布料层的外表面上，形成抛光层，便完成本实施例的新型的加硬箱包壳的制作。
本实施例具有以下优点：
1、本实施例整体硬度高，通过增加由强化复合材料组成的强化复合材料层，使得产品耐用、不易破损开裂，从而有效延长使用寿命；
2、本实施例在提升箱包壳硬度的同时，有效地将产品的质量控制在600～750g/cm2，使得产品轻盈，不会额外给使用者增添使用负担。
对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，作出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。