一种密封塞及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种密封塞及汽车。

背景技术：

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。钣金是汽车的重要零部件，而汽车钣金有很多非安装孔需要密封，防止这些密封材料经常裸露在空气中。

现有技术中均采用普通的橡胶或其他柔性材料对非安装孔进行密封，只是单纯地对非安装孔进行了密封处理。

现有技术中未对钣金的非安装孔进行抗菌处理，经常会导致各种细菌与螨虫吸附在密封材料上，对车内人员的健康造成损害。授权号CN 202685456 U公开了一种抗菌汽车内饰用地胶，采用三元乙丙橡胶材料配合纳米银抗菌剂形成抗菌层，实现了地胶自带杀菌和抑菌功能，但需在三元乙丙橡胶材料在生产过中即加入纳米银抗菌剂，增加了一道生产工序，同时生产成型后的三元乙丙橡胶无法再继续补充抗菌剂，不利于重复使用，且该地胶不适用于钣金安装孔内的密封。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提出一种具有抗菌功能密封塞。

一种密封塞，包括过滤层、抗菌层、底层和侧围，所述侧围为柱套结构，所述侧围内部从上至下依次设有所述过滤层、所述抗菌层和所述底层，所述侧围和所述底层均为柔性橡胶材质，所述过滤层用于对空气中粉尘起过滤作用，所述抗菌层为涂有抗菌剂的柔性层，所述抗菌层为易吸水材料，所述过滤层设置于所述侧围的顶端，所述底层设置于所述侧围的底端并与所述侧围密封连接，所述底层与所述侧围配合用于对该密封塞的底部进行密封，所述过滤层与所述抗菌层通过粘性胶连接，所述粘性胶为防水粘性胶。

根据本实用新型提出的密封塞，通过所述侧围使该密封塞能适用于钣金的非安装孔的安装，所述底层使该密封塞达到密封效果，利用所述过滤层对空气中的粉尘进行处理，在所述抗菌层的作用下使该密封塞达到抗菌效果，并可以持续对所述抗菌层补充抗菌剂以实现该密封塞的重复利用。

另外，根据本实用新型提供的密封塞，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述侧围的表皮内部设有第一空腔，所述第一空腔用于增加所述侧围的柔性，便于安装。

进一步地，所述第一空腔内部设有褶皱弹性件，防止所述第一空腔由于长期处于挤压状态发生形变而无法恢复。

进一步地，所述底层上部设有石墨层，用于增加该密封塞的横向硬度，防止其被过多地压缩。

进一步地，所述抗菌层和所述石墨层之间设有第二空腔。

进一步地，所述第二空腔内盛装有所述抗菌剂。

进一步地，所述过滤层为无纺布过滤棉层。

进一步地，所述抗菌层为海绵层、棉层或纤维层。

进一步地，所述抗菌剂为纳米银抗菌剂。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用密封塞的汽车。

本实用新型的有益效果是：通过侧围和底层使该密封塞能适用于钣金的非安装孔的密封安装，利用所述过滤层对空气中的粉尘进行处理，在所述抗菌层的作用下使该密封塞达到抗菌效果，并通过设置于第二空腔内的抗菌剂对抗菌层补充抗菌剂以实现该密封塞的持续利用；第一空腔和褶皱弹性件用于增加该密封塞的横向弹性，石墨用于增加该密封塞的横向硬度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型第一实施例的密封塞的三维部分剖视结构示意图；

图中：1-过滤层，2-抗菌层，3-底层，4-侧围，41-第一空腔，42-褶皱弹性件，5-石墨层，6-第二空腔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本实用新型的第一实施例提出一种密封塞，该密封塞的形状与钣金的孔一致，包括过滤层1、抗菌层2、底层3和侧围4，所述侧围4为柱套结构，所述侧围4内部从上至下依次设有所述过滤层1、所述抗菌层2和所述底层3，所述侧围4和所述底层3均为柔性橡胶材质，所述过滤层1用于对空气中粉尘起过滤作用，所述抗菌层2为涂有抗菌剂的柔性层，所述抗菌层2为易吸水材料，所述过滤层1设置于所述侧围4的顶端，所述底层3设置于所述侧围4的底端并与所述侧围4密封连接，所述底层3与所述侧围4配合用于对该密封塞的底部进行密封，所述过滤层1与所述抗菌层2通过粘性胶连接，所述粘性胶为防水粘性胶。

通过所述侧围4使该密封塞能适用于钣金的非安装孔的安装，所述底层3使该密封塞达到密封效果，利用所述过滤层1对空气中的粉尘进行处理，在所述抗菌层2的作用下使该密封塞达到抗菌效果，并可以持续对所述抗菌层2补充抗菌剂以实现该密封塞的重复利用。

所述侧围4的表皮内部设有第一空腔41，所述第一空腔41用于增加所述侧围4的柔性，便于将该密封塞安装至钣金的孔内。

所述第一空腔41内部设有褶皱弹性件42，由于所述第一空腔41在挤压时会发生弹性形变，当所述第一空腔41长期处于挤压状态时则无法复原，导致所述侧围4失去弹性，所述褶皱弹性件42能缓冲所述第一空腔41收到的压力，并使所述第一空腔41恢复一定弹性。

所述底层3上部设有石墨层5，用于增加该密封塞的横向硬度，防止其被过多地压缩。

所述抗菌层2和所述石墨层5之间设有第二空腔6，所述第二空腔6内盛装有所述抗菌剂，利用所述抗菌剂能持续对所述抗菌层2补充抗菌剂。

所述过滤层1为无纺布过滤棉层，所述抗菌层2为海绵层、棉层或纤维层，所述抗菌剂为纳米银抗菌剂。

本实用新型的第二实施例提出一种汽车，该汽车至少包括第一实施例中的密封塞，采用该密封塞对钣金的非安装孔进行密封，达到了抗菌的效果。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。