应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮

1.本发明涉及军工及消防领域，具体涉及一种应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮。


背景技术：

2.在军工领域，目前中大口径迫击炮在使用时，存在发射准备时间较长、阵地转移繁琐等缺陷。车载迫击炮虽然能较好地解决上述问题，但较大的体积，使得其无法在复杂地势实施机动，在车辆机动受限的情况下，所搭载的火炮并不能单独作为地面迫击炮进行使用，在使用过程中存在缺陷。
3.在消防领域，为应对复杂多变的火灾情况，人们借鉴武器装备研制出了一系列的消防器械，消防迫击炮便是其中一种，消防迫击炮采用与传统迫击炮相近的结构形式，在此基础上对弹丸加以改进，使其在经过抛射爆炸后实现灭火的目的。城市是消防迫击炮的使用场所之一，但迫击炮在水泥地面、柏油马路这类刚性工况下发射容易出现座钣反跳、后移以及应力集中问题，这些问题不仅会威胁到结构本身的刚强度，也会使炮弹的命中精度有所下降，不利于灭火行动的开展。
4.专利内容本发明的目的在于提供一种应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮，在不影响卡车载物功能的前提下，实现迫击炮车上发射与地面发射的兼容，同时减小车架所承受的后坐力，提高迫击炮的机动能力。通过车上发射的形式改善迫击炮刚性地面发射时所具有的座钣反跳、后移、应力集中等问题，使其在使用时更加灵活可靠。
5.实现本发明目的的技术解决方案为：一种应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮，包括身管、座钣、炮架和可拆卸胶泥缓冲器，可拆卸胶泥缓冲器设置于身管和座钣之间，能够减缓火炮发射后坐力，使得车辆载体得以满足发射条件，座钣固定于卡车车架，炮架通过支撑部件固定于卡车车斗。可拆卸胶泥缓冲器包括套筒、炮尾
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活塞连接装置、端盖、活塞、缸体；活塞设置于缸体内，端盖固定在缸体顶面，端盖中心开有圆孔，活塞的上端自端盖的圆孔伸出，炮尾
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活塞连接装置中心固定在伸出端盖的活塞上，炮尾
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活塞连接装置再与身管的尾端固连，缸体底部与座钣转动连接；套筒套在缸体外壁，并向上延伸包覆炮尾
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活塞连接装置。
6.本发明的有益效果在于：（1）本发明采用便于拆卸安装的结构设计，套筒适配于现有的迫击炮身管，使其在战斗时满足卡车车斗工况发射的相应需求，提高迫击炮的机动能力，同时改善迫击炮在刚性地面发射时的一系列问题，使其在使用时更加可靠。
7.（2）本发明可以在不影响卡车载物功能的前提下，实现迫击炮车上发射与地面发射的兼容；同时由于缓冲器缸体尾球与迫击炮炮尾球直径相同，当迫击炮地面发射时，也可以选择不拆卸胶泥缓冲器，通过缓冲器降低传递至座钣的作用力，缓解座钣应力状态。
附图说明
8.图1为本发明应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮的整体结构示意图。
9.图2为本发明应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮的局部示意图。
10.图3为本发明可拆卸胶泥缓冲器爆炸图。
11.图4为本发明的活塞示意图。
12.图5为本发明的缸体示意图。
13.图6为本发明的缸体剖视图。
14.图7为本发明的炮尾
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活塞连接装置示意图。
15.图8为本发明的炮尾
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活塞连接装置剖视图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
17.结合图1~图8，本发明所述的应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮，包括身管1、座钣6、炮架2和可拆卸胶泥缓冲器，可拆卸胶泥缓冲器设置于身管1和座钣6之间，能够减缓火炮发射后坐力，使得车辆载体得以满足发射条件，座钣6固定于卡车车架5，炮架2通过支撑部件3固定于卡车车斗4。
18.进一步地，所述可拆卸胶泥缓冲器包括套筒10、炮尾
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活塞连接装置8、端盖9、活塞13、缸体12。可拆卸胶泥缓冲器包括套筒10、炮尾
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活塞连接装置8、端盖9、活塞13、缸体12；活塞13设置于缸体12内，端盖9固定在缸体12顶面，端盖9中心开有圆孔，活塞13的上端自端盖9的圆孔伸出，炮尾
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活塞连接装置8中心固定在伸出端盖9的活塞13上，炮尾
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活塞连接装置8再与身管1的尾端固连，缸体12底部与座钣6转动连接；套筒10套在缸体12外壁，并向上延伸包覆炮尾
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活塞连接装置8。
19.进一步地，所述缸体12采用柱塞式胶泥缓冲器缸体。
20.进一步地，所述缸体12底部设有与身管1的炮尾球同直径的尾球，通过缸体12底部的尾球与座钣6连接。
21.进一步地，所述炮尾
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活塞连接装置8包括圆柱和固定于圆柱底面中心的圆筒，圆筒外径小于圆柱直径，圆筒用于固连活塞13，在圆柱顶面开有一个通槽，在通槽内设有球窝，球窝大于半球，炮尾球平行于通槽侧壁放入后旋转90
°
自锁。
22.进一步地，所述套筒10包括第一直径螺纹紧固环7、第二直径螺纹紧固环11和两个相同的半圆筒，两个相同的半圆筒合拢后，在其上下两端设置第一直径螺纹紧固环7和第二直径螺纹紧固环11进行固连。沿活塞13的中心轴开有通孔。
23.进一步地，所述缸体12尾部设置有与迫击炮炮尾球相同直径的尾球，可通过尾球与座钣或其余承力部件的驻臼相连。身管1通过炮尾球与炮尾
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活塞连接装置8以旋转固定的方式相连，套筒10（可采用两个半个的套筒相互配合，便于安装）装配于迫击炮身管1及缸体12外部，套筒10的内壁分别与迫击炮身管1尾部外表面、缸体12外表面接触，利用第一直径螺纹紧固环7、第二直径螺纹紧固环11进行固定，通过套筒10使身管1沿缸体12的轴线后坐。活塞13与端盖9中心圆孔、缸体12柱塞室圆孔之间通过密封圈进行密封。端盖9与缸体12、炮尾
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活塞连接装置8与活塞13、第一直径螺纹紧固环7、第二直径螺纹紧固环11与套筒
10之间通过螺纹进行固定。


技术特征：
1.一种应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮，包括身管（1）、座钣（6）、炮架（2），其特征在于：还包括可拆卸胶泥缓冲器，可拆卸胶泥缓冲器设置于身管（1）和座钣（6）之间，能够减缓火炮发射后坐力，使得车辆载体得以满足发射条件，座钣（6）固定于卡车车架（5），炮架（2）通过支撑部件（3）固定于卡车车斗（4）。2.根据权利要求1所述的应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮，其特征在于：可拆卸胶泥缓冲器包括套筒（10）、炮尾
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活塞连接装置（8）、端盖（9）、活塞（13）、缸体（12）；活塞（13）设置于缸体（12）内，端盖（9）固定在缸体（12）顶面，端盖（9）中心开有圆孔，活塞（13）的上端自端盖（9）的圆孔伸出，炮尾
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活塞连接装置（8）中心固定在伸出端盖（9）的活塞（13）上，炮尾
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活塞连接装置（8）再与身管（1）的尾端固连，缸体（12）底部与座钣（6）转动连接；套筒（10）套在缸体（12）外壁，并向上延伸包覆炮尾
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活塞连接装置（8）。3.根据权利要求2所述的应用于卡车平台的可拆卸迫击炮胶泥缓冲器，其特征在于：所述缸体（12）采用柱塞式胶泥缓冲器缸体。4.根据权利要求3所述的应用于卡车平台的可拆卸迫击炮胶泥缓冲器，其特征在于：所述缸体（12）底部设有与身管（1）的炮尾球同直径的尾球，通过缸体（12）底部的尾球与座钣（6）连接。5.根据权利要求1所述的应用于卡车平台的可拆卸迫击炮胶泥缓冲器，其特征在于：所述炮尾
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活塞连接装置（8）包括圆柱和固定于圆柱底面中心的圆筒，圆筒外径小于圆柱直径，圆筒用于固连活塞（13），在圆柱顶面开有一个通槽，在通槽内设有球窝，球窝大于半球，炮尾球平行于通槽侧壁放入后旋转90
°
自锁。6.根据权利要求1所述的应用于卡车平台的可拆卸迫击炮胶泥缓冲器，其特征在于：所述套筒（10）包括第一直径螺纹紧固环（7）、第二直径螺纹紧固环（11）和两个相同的半圆筒，两个相同的半圆筒合拢后，在其上下两端设置第一直径螺纹紧固环（7）和第二直径螺纹紧固环（11）进行固连。7.根据权利要求1所述的应用于卡车平台的可拆卸迫击炮胶泥缓冲器，其特征在于：沿活塞（13）的中心轴开有通孔。

技术总结
本发明公开了一种应用于卡车平台的带有可拆卸胶泥缓冲器的迫击炮，包括身管、座钣、炮架和可拆卸胶泥缓冲器。可拆卸胶泥缓冲器配合相应的座钣与支撑构件，可使迫击炮满足在卡车车斗工况下的相应战斗需求。考虑到卡车本身的承力有限，使用可拆卸式胶泥缓冲器后，可以有效降低迫击炮在发射时对卡车作用力的幅值。本发明可以在不影响卡车载物功能的前提下，实现迫击炮车上发射与地面发射的兼容，提高迫击炮的机动能力，同时，本发明可应用于消防领域，实现消防用迫击炮的多工况发射兼容，提高装备应对火灾时的灵活性。对火灾时的灵活性。对火灾时的灵活性。


技术研发人员：郭成源 葛建立 尚继武 施袁双楠 赵亦壮
受保护的技术使用者：南京理工大学
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2021/10/8