一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料的制作方法

1.本实用新型涉及高压缸联合气门技术领域，具体为一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料。


背景技术：

2.众所周知，高压缸是汽轮机的一个组成部分，有单流和双流两种，就像汽轮机一样，在国外汽轮机被称为蒸汽涡轮发动机，高压缸联合气门需要用到阻燃隔音保温材料。
3.经检索，中国专利公开号为cn203924389u，公开了一种阻燃隔音保温材料，其大致包括保温层、吸音层和阻燃层，保温层、吸音层和阻燃层由内往外依次设置，其中，保温层包括第一保温层、第二保温层和第三保温层，第三保温层与吸音层连接，第三保温层设置在第二保温层上，第二保温层设置在第一保温层上；吸音层设置有吸音孔；阻燃层包括第一阻燃pe膜和第二阻燃pe膜，第二阻燃层设置在第一阻燃层上，第一阻燃pe膜和第二阻燃pe膜之间设置有阻燃pe编织布。本实用新型设置有三层保温层，保温效果好；设置有阻燃层，具有良好的阻燃性能；设置有吸音层，具有一定的消音防噪效果。
4.但是上述方案在使用时，阻燃隔音保温材料的抗震性较低，进而降低使用可靠性。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种阻燃隔音保温材料的抗震性高，进而提高使用可靠性的高压缸联合气门阻燃隔音保温材料。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，包括保温板，各所述保温板的相背端均固定连接有隔音板，各所述隔音板的相背端均固定连接有防火板，并且各保温板的相对端固定连接有伸缩套，各保温板的相对端固定连接有多个第一弹簧，各所述第一弹簧均位于所述伸缩套的内部，各保温板的中部均开设有多个固定槽，各所述固定槽的内壁均滑动配合有限位板，各相邻的两个所述限位板的相背端均固定连接有第二弹簧，各相邻的两个所述第二弹簧的相背端均与相应的固定槽的内壁固定连接，并且各相邻的两个限位板的相对端固定连接有滑动杆，各保温板的相对端均开设有连接孔，各所述连接孔均与相应的固定槽相通，各所述滑动杆均位于相应的连接孔的内部，并且各滑动杆的圆周外壁均与相应的连接孔的内壁滑动配合。
9.优选的，各所述防火板的相背端均涂覆有防火漆。
10.优选的，各所述隔音板的中部均开设有多个阻音孔。
11.优选的，各所述连接孔的内壁均固定连接有耐磨套。
12.优选的，所述保温板的材质为气凝胶毡。
13.优选的，所述隔音板的材质为硅酸钙。
14.优选的，所述防火板的材质为abs。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，具备以下有益效果：通过双层的保温板、隔音板和防火板可增加阻燃隔音保温材料的使用可靠性，并且通过伸缩套和第一弹簧的配合，可增加阻燃隔音保温材料的抗震性，并且通过第二弹簧的弹性，进而可增强阻燃隔音保温材料的抗震性，并且通过滑动杆可限制保温板错位的情况发生，达到了阻燃隔音保温材料的抗震性高，进而提高使用可靠性的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
19.图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；
20.图4为本实用新型主视结构结构示意图。
21.图中：1、保温板；2、隔音板；3、防火板；4、伸缩套；5、第一弹簧；6、限位板；7、第二弹簧；8、滑动杆；9、防火漆；10、阻音孔；11、耐磨套。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1
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4，本实用新型一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，包括保温板1，各保温板1的相背端均固定连接有隔音板2，各隔音板2的相背端均固定连接有防火板3，并且各保温板1的相对端固定连接有伸缩套4，各保温板1的相对端固定连接有多个第一弹簧5，各第一弹簧5均位于伸缩套4的内部，各保温板1的中部均开设有多个固定槽，各固定槽的内壁均滑动配合有限位板6，各相邻的两个限位板6的相背端均固定连接有第二弹簧7，各相邻的两个第二弹簧7的相背端均与相应的固定槽的内壁固定连接，并且各相邻的两个限位板6的相对端固定连接有滑动杆8，各保温板1的相对端均开设有连接孔，各连接孔均与相应的固定槽相通，各滑动杆8均位于相应的连接孔的内部，并且各滑动杆8的圆周外壁均与相应的连接孔的内壁滑动配合。
25.进一步的，各防火板3的相背端均涂覆有防火漆9，防火漆9重含有氯化石蜡、氯化橡胶、氯化萘和硼酸锌等，通过防火漆9可增加阻燃隔音保温材料的耐火性，各隔音板2的中部均开设有多个阻音孔10，通过阻音孔10可增加隔音板2的隔音性，各连接孔的内壁均固定连接有耐磨套11，耐磨套11为合金套，通过耐磨套11可增加滑动杆8的使用寿命，保温板1的材质为气凝胶毡，气凝胶毡保温性高，并且具有防水的效果，隔音板2的材质为硅酸钙，通过硅酸钙的高密度性，可增加隔音板2的隔音性，并且硅酸钙具有高耐热性和保温性，防火板3的材质为abs，abs具有冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能；通过双层的保温板1、隔音板2和防火板3可增加阻燃隔音保温材料的使用可靠性，并且通过伸缩套4和第一弹簧5的配合，可增加阻燃隔音保温材料的抗震性，并且通过第二弹簧7的弹性，进而可增
强阻燃隔音保温材料的抗震性，并且通过滑动杆8可限制保温板1错位的情况发生，达到了阻燃隔音保温材料的抗震性高，进而提高使用可靠性的效果。
26.综上所述，该高压缸联合气门阻燃隔音保温材料的工作原理和工作过程为，在使用时，首先通过双层的保温板1、隔音板2和防火板3可增加阻燃隔音保温材料的使用可靠性，并且通过伸缩套4和第一弹簧5的配合，可增加阻燃隔音保温材料的抗震性，并且通过第二弹簧7的弹性，进而可增强阻燃隔音保温材料的抗震性，并且通过滑动杆8可限制保温板1错位的情况发生。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，包括保温板(1)，其特征在于：各所述保温板(1)的相背端均固定连接有隔音板(2)，各所述隔音板(2)的相背端均固定连接有防火板(3)，并且各保温板(1)的相对端固定连接有伸缩套(4)，各保温板(1)的相对端固定连接有多个第一弹簧(5)，各所述第一弹簧(5)均位于所述伸缩套(4)的内部，各保温板(1)的中部均开设有多个固定槽，各所述固定槽的内壁均滑动配合有限位板(6)，各相邻的两个所述限位板(6)的相背端均固定连接有第二弹簧(7)，各相邻的两个所述第二弹簧(7)的相背端均与相应的固定槽的内壁固定连接，并且各相邻的两个限位板(6)的相对端固定连接有滑动杆(8)，各保温板(1)的相对端均开设有连接孔，各所述连接孔均与相应的固定槽相通，各所述滑动杆(8)均位于相应的连接孔的内部，并且各滑动杆(8)的圆周外壁均与相应的连接孔的内壁滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，其特征在于：各所述防火板(3)的相背端均涂覆有防火漆(9)。3.根据权利要求2所述的一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，其特征在于：各所述隔音板(2)的中部均开设有多个阻音孔(10)。4.根据权利要求3所述的一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，其特征在于：各所述连接孔的内壁均固定连接有耐磨套(11)。5.根据权利要求4所述的一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，其特征在于：所述保温板(1)的材质为气凝胶毡。6.根据权利要求5所述的一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，其特征在于：所述隔音板(2)的材质为硅酸钙。7.根据权利要求6所述的一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，其特征在于：所述防火板(3)的材质为abs。

技术总结
本实用新型涉及高压缸联合气门技术领域，具体为一种高压缸联合气门阻燃隔音保温材料，包括保温板，保温板的相背端均固定连接有隔音板，隔音板的相背端均固定连接有防火板，保温板的相对端固定连接有伸缩套，保温板的相对端固定连接有多个第一弹簧，第一弹簧均位于伸缩套的内部，固定槽的内壁均滑动配合有限位板，相邻的两个限位板的相背端均固定连接有第二弹簧，相邻的两个第二弹簧的相背端均与相应的固定槽的内壁固定连接，相邻的两个限位板的相对端固定连接有滑动杆，连接孔均与相应的固定槽相通，滑动杆均位于相应的连接孔的内部，具有阻燃隔音保温材料的抗震性高，进而提高使用可靠性的效果。可靠性的效果。可靠性的效果。


技术研发人员：王晓磊
受保护的技术使用者：天津国康泰节能科技有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2021/11/2