控制机柜三节滚动导轨的制作方法

文档序号:8008738阅读:440来源:国知局
专利名称:控制机柜三节滚动导轨的制作方法
技术领域
本实用新型属于普通机械领域,是对现有控制机柜三节滚动导轨的改进。
现在广泛用于仪器、仪表、通讯设备、计算机等领域的控制机柜三节滚动导轨,其导轨与钢珠接触的各面都是平面,各导轨间在平面上除纵向移动外,还有横向移动,这样对于经常需要测试、维修的高精度的仪器设备带来一些不便,同时现有的三节滚动导轨的负载也比较小。
本实用新型的目的是对现有控制机柜三节滚动导轨的改进,各导轨与钢珠相接触的平面改成一定弧度的面以后,导轨的性能得到大的改善,不仅滑动灵活,而且准确性极大地提高,拉出、复位时能平稳、准确,同时负载提高,经测试比相同类型的三节滚动导轨提高三分之一。
本实用新型是这样实现的,金属材料制的外导轨、中导轨和内导轨在其与钢珠相接触的外导轨两内侧面,中导轨内外两侧面,内导轨两外侧面都呈与钢珠相匹配的弧面,利用两导轨间安放在定珠板中的钢珠进行移动。内导轨未端与中导轨前端装有前刹车簧片、前刹车销和半沉头铆钉组成的固定内导轨和中导轨装置,当内导轨拉直后,由于前刹车簧的作用半沉头铆钉卡在中导轨的孔中,复位时,必须按一下半沉头铆钉,内导轨才能退进中导轨。在中导轨未端与外导轨前端间有蝶形卡片、后刹车片和后刹车轴组成的止动装置,带卡爪的后刹车片是通过后刹车轴固定在中导轨的未端内壁上,并在中导轨未端的矩形槽内能上下移动,外导轨前端内壁上有一蝶形卡片当中导轨拉直到位后,由于自重,后刹车片上的卡爪自动地落在蝶形卡片凹部,这样中导轨与外轨道相对固定,复位时,只有当内导轨退入中导轨后,到达中导轨未端时,内导轨把后刹车片自动拨正,这样卡爪离开凹部,中导轨才能推入外导轨,这种装置保证导轨只能一节节缩回,拉出时一般不受限制,这样使仪器设备平稳准确地拉出,缩回控制机柜,为了不使导轨推过头装有后挡销、中挡销、挡块装置,三节滚动导轨使用时,后固定板、前固定板固定在机柜上,仪器设备安放在托板上。
结合附图,对本实用新型作进一步描述。
1、外导轨2、后挡销3、蝶形卡片4、后固定板5、中挡销6、挡块7、定珠板8、后刹车轴9、后刹车片10、前固定板11、前刹车簧片17、前刹车销18、半沉头铆钉

图1是控制机柜三节滚动导轨的结构示意图图2是控制机柜三节滚动导轨的剖面结构示意图控制机柜三节滚动导轨使用时,两个导轨为一组,左、右各装置一个三节滚动导轨,利用后固定板4.前固定板10,固定在控制机柜上,这样仪器设备安装在托板12上。钢珠用直径5mm,外导轨1两内侧面,中导轨11内外两侧面,内导轨15两外侧面都呈直径为5mm的弧度,后刹车片9的宽度略小内导轨15内壁宽度,内导轨15与中导轨11,中导轨11与外导轨1之间有位于定珠板13中的钢珠14,中导轨11未端装有中挡销5和橡胶制的挡块6,外导轨1未端装有后挡销2,当控制机柜三节滚动导轨向外拉直后,前后止动装置动作,导轨被相对固定,复位时,按半沉头铆钉18后,内导轨15可推入中导轨11,当内导轨15拨正后刹车片9后,内、中导轨也可推入外导轨1,仪器设备必须依照这一顺序,逐步进入机柜,这样可避免用力过猛而造成的不必要的损失,改进的控制机柜三节滚动导轨,使用方便、灵活、平稳、负载也较大。
权利要求1.一种控制机柜三节滚动导轨由外导轨、中导轨、内导轨、钢珠、定珠板等组成,其特征在于与钢珠接触的内导轨两外侧面,中导轨内外两侧面,外导轨两内侧面都呈与钢珠相匹配的弧面,外导轨前端内壁上有一蝶形卡片,能在中导轨未端矩形槽内上下移动的带有卡爪的后刹车片,通过后刹车轴固定在中导轨未端内壁上。
专利摘要本实用新型是对现有控制机柜三节滚动导轨的改进,由外导轨、中导轨、内导轨、钢珠、定珠板等组成,其特征在于与钢珠接触的内导轨、中导轨、外导轨的侧面均都呈与钢珠相匹配的弧面,相邻的两导轨间都有止动装置,改进后的三节滚动导轨不仅滑动灵活,而且准确性极大地提高,负载提高,经测试,比相同类型的三节滚动导轨提高三分之一。
文档编号G12B9/00GK2043408SQ8821133
公开日1989年8月23日 申请日期1988年1月12日 优先权日1988年1月12日
发明者徐志洪 申请人:上海南空军械雷达修理厂
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