专利名称：柴油滤清器远红外加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的柴油滤清器远红外加热器，属于电加热器具，更详细地讲是用在柴油滤清器上的加热器。
现用的柴油滤清器，使用零号柴油时，当气温低于零下5℃，油则失去流动性变稠，凝于滤清器中，发动机发动不开，行途中易中断供油造成停车事故；用火加温很不安全，在油里掺进“防冻液”，其“防冻液”得进口，价格昂贵；更换－10＃～－20＃柴油，其价格上乘，费用高，并且货源紧张，给用户造成一定的困难。
本实用新型的目的在于提供一种能避开上述不足之处，而又不增加任何费用设施的情况下，在已取得ZL86211104(瓦楞机远红外加热器)专利基础上，进一步改进。利用电瓶做电源，以发动机上的发电机补给能量，从而达到给滤清器内的柴油加热的目的。
为了达到上述目的，本实用新型柴油滤清器远红外加热器，是由铜管12、电炉丝10、填料11、固定料8、电瓷珠13、电瓷绝缘子7、接线柱9所组成。其特点是在距电瓷绝缘子25mm处使铜管12成为弯型，角度为175°～135°，固装在滤清器的盖2孔中，其孔的角度与管状加热器所弯的角度互应为5°～45°，滤清器盖，盖于滤清器体15上，其加热管的大部处滤清器内的滤芯16中。该管状加热器内的瓷珠，涂有远红外涂料，接线柱为单一接线柱，使电炉丝一端接于接线柱上并和电瓶正极相接，另一端焊在封底14上(管壁、机体为零线)。
柴油滤清器远红外加热器，具有能给滤清器中稠凝的柴油加温，使流动性变好，供给发动机(与同时申请的柴油箱远红外加热器、柴油发动机电热输油管，互相配合)，即使冬季气温低达－20℃，零号柴油也不会因低温而稠凝于滤清器中。是用在柴油滤清器中理想的加热器。
附图为柴油滤清器远红外加热器的剖视图。
附图图面说明1环氧树脂；2盖；3滤清器输出门；4螺母；5平垫；6螺母；7电瓷绝缘子；8固定料；9接线柱；10电炉丝；11填料；12铜管；13电瓷珠；14封底；15滤体；16滤芯。
为了较好的实施，下面以附图为实施例进一步说明如下首先在盖2钻φ8孔，孔与水平成25°的角，将孔面部扩孔为φ10×4。柴油滤清器远红外加热器的铜管12可采用φ6.5×φ8×125的紫铜管(管长可根据滤清器的高度截取，现以C0810为例)，电炉丝10可采用簧型12V或24V、60W的电炉丝，电瓷珠13可采用φ4×6×10，外涂上远红外涂料，凉干后，使电炉丝串上电瓷珠(使电炉丝拉匀)，电瓷珠串好后，放进铜管内，电炉丝一端焊于m3接线柱9的下端，电炉丝另一端焊于封底14，再把封底与铜管一端焊封，用镁砂做填料11填充铜管内空隙，用矾土镁砂做固定料8固封接线柱于铜管另一端部，其深度为20mm，烘干后用m3螺母6固定电瓷绝缘子7于接线柱上，并备平垫5，螺母4于接线柱上(预接导线与电瓶正极连接)，在距绝缘子25mm处使铜管成为弯型，角度为155°，安装在滤清器的盖孔中，滤清器盖，盖于滤体15上，其加热管的大部处滤清器内的滤芯16中，接线柱置盖孔的上端，用环氧树脂1固封铜管于盖扩孔φ10处。导线接于接线柱，当导线联通电瓶正极时，电热管则发出热能工作。
柴油自滤清输入门进入滤清器体内，加热器工作时散发的热量使柴油温度升高，升了温的柴油由滤清器输出门3输出，经门处的供油管接与，转供给发动机，即使冬季气温低达－20℃，零号柴油也不会因低温而稠凝于滤清器中。柴油滤清器远红外加热器只需预热5－6分钟，发动机即可工作。
权利要求1.柴油滤清器远红外加热器，是由铜管12、电炉丝10、填料11、固定料8、电瓷珠13、电瓷绝缘子7、接线柱9所组成，其特征在于a、在距电瓷绝缘子7，25mm处使铜管12成为弯型，角度为175°～135°，安装在滤清器的盖2孔中，其孔的角度与管状加热器所弯的角度互应为5°～45°，滤清器盖，盖于滤清器体15上，其加热管的大部处滤清器内的滤芯16中，b、电瓷珠13涂有远红外涂料，c、接线柱9为单一接线柱，使电炉丝10一端接于接于线柱9上并和电瓶正极相接，另一端以铜管壁和机体为零线，使电炉丝10焊在铜管封底14上。
专利摘要柴油滤清器远红外加热器，是由铜管、电炉丝、填料、固定料、电瓷珠、电瓷绝缘子、接线柱所组成，其特点是在滤清器盖上钻一孔，孔的角度与铜管弯的角度相互应，将加热器置于孔中，使它大部置于滤清器内的滤芯中。电炉丝的一端与接线柱、电瓶的正极相接，电炉丝另一端焊于铜管壁上(管壁、机体为零线)，加热器工作时散发出热量使稠凝的柴油温度升高，即使在气温低达零下20℃时，零号柴油也不会因低温而稠凝于滤清器中。
文档编号H05B3/42GK2053832SQ88216299
公开日1990年2月28日 申请日期1988年11月10日 优先权日1988年11月10日
发明者李宪图 申请人:龙口市乡城电热器厂