制动器的制作方法

文档序号:8141069阅读:266来源:国知局
专利名称:制动器的制作方法
技术领域
本实用新型属机械设计中基础零部件的设计,它由带拨爪的超越离合机构与弹簧紧闸的外抱块制动机构组合而成。
在起重运输等设备中,广泛采用外抱块式制动器。且多为常闭式。通常用弹簧或重锤紧闸,当电机启动时,通过与其串联的电磁铁自动松闸。在工作过程中,电磁铁启动频繁。不仅耗电,而且线圈极易损坏,维修工作量大。另外,还有采用蜗轮副机构制动的。这种机构的缺点是效率较低。
本实用新型的目的是要提供一种改进的起重机制动装置,它能省去通常采用的外抱块式制动器的电磁线圈部分。
本实用新型的目的是这样实现的带拨爪的超越离合机构的外环同时作外抱块制动机构的制动轮,外环(制动轮)〔5〕这一中间环节将超越离合机构与制动机构连接成一新的制动装置。本实用新型采用弹簧使外抱块始终对制动轮紧闸,当电机启动时,超越离合机构的拨爪带动星轮旋转,使星轮与制动机构脱开;电机停止时,所吊重物重力作用于星轮使星轮与制动轮楔合锁紧,从而制动。
本实用新型包括拨爪〔1〕、滚柱〔2〕、星轮〔3〕、弹簧〔4〕、制动轮〔5〕、制动块〔6〕、支架〔7〕(指整个支架系统)和弹簧〔8〕。拨爪〔1〕作运动输入端。星轮〔3〕作运动输出端。制动轮〔5〕同时作超越离合机构的外环。弹簧〔8〕通过制动块〔6〕始终对制动轮〔5〕紧闸。
本实用新型与电磁制动器相比,具有节约能源、简化结构,维修方便的优点;与蜗轮副制动的机构相比提高转动效率约15~20%。本实用新型的制动不用专门操纵机构。
本实用新型的离合机构,一般采用单向滚柱超越型,星轮〔3〕的楔合面为平面。这种结构加工制造较简单。当电机带动机构顺时针旋转时,为使滚柱〔2〕不致于挤到外环〔5〕的表面上出现摩擦。星轮〔3〕与滚柱〔2〕的接合面做成吻合的圆弧面。且与星轮〔3〕上的楔合平面相切,这样既减少了接触应力,又给加工带来了方便。滚柱〔2〕的楔合角的设计应保征机构既能方便地脱开,又不致于不能楔合。使用一段时间后,楔角增大。更换滚柱即可。弹簧〔4〕的伸出端可放入小圆柱。以便于弹簧正确伸缩。
权利要求一种制动器。具有由拨爪[1]、滚柱[2]、星轮[3]、弹簧[4]、外环[5]组成的超越离合机构和制动轮[5]、制动块[6]、支架[7]、弹簧[8]组成的制动机构。本实用新型的特征在于超越离合机构的外环就是制动机构的制动轮。
专利摘要本实用新型属机械设计中基础零部件的设计,它由带拨爪的超越离合机械与弹簧紧闸的外抱块制动机构组合而成。其特征是外抱块始终对制动轮紧闸;拨爪和星轮分别作动力的输入端、输出端;制动轮作超越机构的外环。本实用新型主要应用于起重机的制动,当电机启动时,超越离合机构的拨爪带动星轮旋转,使星轮与制动机构脱开;电机停止转动时,所吊重物的重力作用于星轮,与制动轮楔合锁紧,制动轮在弹簧力作用下而产生制动。
文档编号B66D5/00GK2036169SQ8821963
公开日1989年4月19日 申请日期1988年5月23日 优先权日1988年5月23日
发明者陈存海, 单昭奎, 李启才 申请人:东平县科学技术委员会
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