专利名称：自行式楼梯升降器的制作方法
技术领域：
本实用新压是涉及一种自行式楼梯升降器，尤其是指一种可供乘座的自行式楼梯升降器。
电梯的使用，在今日的高楼大厦已成为一种必需设备，旨供人员以最快的速度到达所需楼层；另外，即使不是都市的高楼大厦，一般郊区的房子已甚少是平房，也大都是二层楼以上的设计；如此可以节省大量的土地面积，使有限的土地可有较充份的使用效率；但众所周知，工商业发达的结果，便是人口高龄化的日渐普及；但上述的高楼大厦或多层楼式的房子，对于行动不便的高龄人士或行动不便的残疾人员或病人则是一项相当不便的设计；如高楼大厦的电梯一般也都设计在三楼以下不停，则要上下三楼以内的人都必须经楼梯才能到达目的地；而一般郊区的四、五楼以下的房子几乎是不安装电梯的；职是之故，对行动不便的人造成莫大的困扰。
因此，本实用型的目的在于提供一种可安装于楼梯并顺应楼梯上下倾斜及弯折的自行式楼梯升降器，可提供行动不便的人作短程的上下楼梯，具有相当安全实用的自动设计，使人员上下楼梯的不便减至最低。
根据本实用新型，一种自行式楼梯升降器、其中包括本体、传动组及引导器，成座椅状的本体内部适当处设有传动组，背部组设有引导器；而楼梯墙壁上适当处则依据楼梯上下倾斜或转弯固设有平行之引导架及传动架，分别供引导器及传动组置设，藉此，由传动组提供动力使本体行进，并藉由引导架的引导，使本体可随地形上下倾斜前进或转弯。
为使本实用新型使用之技术手段及创作特征，易于明白了解，兹配合附图及实施例详细说明如下
图1是本实用新型自行式楼梯升降机之立体示意图；图2是本实用新型自行式楼梯升降机之局部仰剖视图(平直状)；图3是本实用新型自行式楼梯升降机之局部仰剖视图(弯弧状)；图4是本实用新型自行式楼梯升降机之侧剖视图；图5是本实用新型自行式楼梯升降机引导架及上下滚轮组合之局部侧剖视图；图6是本实用新型自行式楼梯升降机之另一实施例之局部侧剖视图；图7是本实用新型自行式楼梯升降机之后示意图(上下倾斜时)；图8是本实用新型自行式楼梯升降机实施例之组合侧视图。
首先，请参阅图1所示，本实用新型自行式楼梯升降器主要是由本体1、传动组2、引导器3等部分组成。
本体1为一座椅状，设有踏板11、座椅12及扶手13、该扶手13上适当处设有操作区131，另外在本体1适当处设有一可卷绕收藏的电源线14；传动组2系由减速机马达21、传动齿轮22、传动架23及蓄电池24等组成；该减速机马达21固设在本体1背部，由蓄电池24供给所需电力，且由扶手13上的操作区131作所需的控制；传动齿轮22与减速机马达21的出力轴连接，表面周缘具有放射状圆锥状凸齿221，可与传动架23上的齿孔231相啮合，且该传动架23系配合楼梯弯弧凹折及倾斜的地形固定在墙上(如图2至5所示)或扶手栏杆上(如图6所示)。
引导器3由滑杆31、滑座32、导轮33配合一引导架34组合而成；两支滑杆31上下两端固设于本体1的背后适当处，可供滑套311套设(请配合图7所示)，该滑套311内具有诸多等距凸条可配合滑杆31上的滑槽套入，使滑套311可上下滑动而不会转动；滑套311外套设一卷簧314及滑座32，该卷簧314一端插固于滑套311上，另一端则固设于滑座32上，使滑座32具有适当的张合夹持力；滑座32另一端则枢接有两活动导轮33、33′，使两导轮33、33′恰好位于冂字型的引导架34内外两侧，且配合另一组夹持在引导架34上下端的滚轮331、331′(如图5所示)，使整个引导器3随引导架34作上下起伏、倾斜或弯弧转折等动作升降而不会脱轨。
上述之传动架23及引导架34两者成平行设置，并固设在楼梯墙壁上，或配合诸多直立的支撑杆4与楼梯扶手栏杆41上。
藉由上述的元件组成，本体1的整体重心比减速机马达21的出力轴所在位置低，故本体1利用该出力轴当支轴，永远保持重心稳定，使本体1行进时不会翻转或摆动而永保一定位置供人员乘坐；且由于引导器3的两组滑座32上各有内外及上下两对导轮33、33′及滚轮331、331′与引导架34保持适当之夹持而不会与之松脱，可随引导架34的地形动作；而可卷收藏的电源线14可在本实用新型楼梯升降器停止不用时，插接室内的电源插座对本体1内的蓄电池24予以充电补充电力，欲使用时，电源线14予以收藏至本体1内。
请再参阅图8所示，人员乘坐于本体1的座椅12上，利用扶手13的操作区131作本体1的起动、速度选择、上下运动或停止等之选择(其控制电路系一般常用之电路，且非本实用新型之专利范围，故未明示于图中且文中也不予以赘述)；当行走于上下倾斜路线时(如图7所示)，两组引导之引导器3随引导架34的倾斜而上下错开，如此，座椅仍保持重心；而如图3所示，系座椅行经是有弯弧转角路线时之仰视示意图，由于卷簧314的作用，使两滑座32具有适当的张合夹持力，使两滑座32随地形的变化向外作张合，则座椅得以保持最佳角度作行进的转弯；而如图2系行进于平直路线时动作，此时两滑座32略为沉入本体1内，使座椅保持与壁面平行前进。
利用上述元件的组成，本实用新型之自行走式楼梯升降器，使用实施时具有多项优点，如1.本体所形成的座椅，可供行动不便的人乘坐上下楼梯，不但方便且安全。
2.由于升降器采用座椅结构设计，对于体力虚弱、不良于行、无法爬楼梯、不耐久站的病人或老年人具有相当的实质功能。
3.对于必须搀扶的病人，尤其是体重过重的病人，利用本实用新型之座椅式升降器上下楼梯，不但较为方便，且对于照顾者也不需要多增加体力负担，安全又省力。
4.操控区设在扶手前端，不但简单方便，更可利用有弯折的扶手略为圈住乘座人员，增加其使用安全。
5.本实用新型不但可使用于倾斜直线的楼梯，更可用于弯弧状的水平或倾斜楼梯及转角，最适合简单只有二、三层左右的楼房，其造价远比电梯便宜又安全，恰可弥补四层以下几乎都不设电梯的缺点。
6.由蓄电池提供电力，可避免使用电轨传送电力，如此可省去铺设电轨的麻烦，也可避免触手可及之处因铺设电轨而产生的漏电或触电的危险。
7.可卷收式的电源线，不用时即可利用楼梯附近的电源线插座提供电力充电，简单安全且方便。
权利要求1.一种自行式楼梯升降器、其特征在于包括本体、传动组及引导器，成座椅状的本体内部适当处设有传动组，背部组设有引导器；而楼梯墙壁上适当处则依据楼梯上下倾斜或转弯固设有平行之引导架及传动架，分别供引导器及传动组置设，藉此，由传动组提供动力使本体行进，并藉由引导架的引导，使本体可随地形上下倾斜前进或转弯。
2.根据权利要求1所述的自行式楼梯升降器，其特征在于本体成一座椅状，设有踏板、座椅及扶手；该扶手上适当处设有控制本体动作之操作区，另外在本体适当处设有可卷绕收藏之电源线。
3.根据权利要求1所述的自行式楼梯升降器，其特征在于传动组系由减速机马达、传动齿轮、传动架及蓄电池等所组成，该减速机马达与本体固设，并由蓄电池供给电力，其减速机出力轴凸出于本体背部，且位于本体之重心垂直线上，并固设有一传动齿轮，该传动齿轮上具有放射状之圆锥状凸齿，怡可与传动架上之齿孔相啮合。
4.根据权利要求1所述的自行式楼梯升降器，其特征在于引导器由滑杆、滑座、导轮及引导架等组成，其两滑杆上具有多个滑槽供套设滑套，且滑杆上下端固设在椅背适当处，而滑套外置设一卷簧及滑座，该卷簧一端与滑套固定，另一端与滑座固定，藉此，使滑座可依滑套作适当的张合且具有合宜的张合夹持力，且滑座分别设有前后之导轮及上下滚轮与引导架作适当夹持并滑动且不会脱离。
5.根据权利要求1所述的自行式楼梯升降器，其特征在于引导架及传动架系随楼梯的倾斜及转弯而平行固定在墙壁上。
6.根据权利要求1所述的自行式楼梯升降器，其特征在于引导架及传动架也可随楼梯的倾斜及转弯而平行固定在栏杆上，且利用多个直立的支撑杆与之固设。
专利摘要一种自行式楼梯升降器，系由本体、传动组及引导器等组合而成。本体成一座椅状，扶手上适当处设有控制座椅动作的操作区，而座椅内部组设有传动组，背部组设有引导器。在楼梯墙壁上适当处依其地形固设有平行之引导架及传动架，分别供引导器及传动组置设，由传动组提供动力使本体的座椅行进，并藉由引导架的引导，使本体座椅可随地形作上下倾斜及转弯，成为一种可供人员乘坐的自行式楼梯升降器。
文档编号B66C9/00GK2168855SQ93214338
公开日1994年6月15日 申请日期1993年5月27日 优先权日1993年5月27日
发明者詹维汉, 陈文雄 申请人:詹维汉, 陈文雄