专利名称：汽车起重机液压起重加速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机械领域，特别是汽车起重机的液压起重加速装置。
目前，现场上广泛采用的汽车起重机起重加速装置，多为绳索式机械加速装置，由一根钢丝绳通过数个定滑轮将司机施于加速踏板的力传递至化油器节气门操纵臂来实现加速。由于绳索式机械加速装置远距离传递，摩擦损失大，钢丝绳在起重机旋转时易打结或绷紧，直接影响司机的正常操作，汽车起重机的效益难以充分发挥。
本实用新型的目的是要改绳索式机械加速装置为液压起重加速装置，消除起重机旋转造成绳索打结、绷紧的现象，方便司机操作，充分发挥起重机效益。
本实用新型技术解决方案如下将司机的脚踏板与总泵连接并通过油管经旋转接头后，再与工作缸连接，液压油推动工作缸活塞上移以此推动顶杆完成起重加速动作。
为适应起重机旋转作业时，车架保持不动的状况，使用旋转接头保证油管不被扭坏。旋转接头的一端可任意转动。
与目前汽车起重机的绳索式机械加速装置相比，本实用新型具有安全可靠，加速反应快，操纵灵活等优点，而且成本低，易于实施，故障少易修理。
附图
为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型做进一步的详述在起重机室安装总缸(2)与司机的脚踏板(1)连接，工作缸(7)固定在汽车转盘的发动机上面。油管(4)将总泵(2)和工作缸(7)连通了起来，中间使用旋转接头(5)。该接头的一端可任意转动，保证起重机旋转作业时不扭坏油管(4)。
起重加速操作时，司机踩下踏板(1)，推动总泵(2)的活塞向前移动，泵内液压油的油压升高，经油管(4)传递至旋转接头(5)，流经旋转接头(5)后到达工作缸(7)内，使工作缸(7)的活塞上移推动顶杆(6)，从而又带动化油器(9)的节气门操纵臂(8)上移，完成起重加速工作。
当放松踏板(1)，回位弹簧使总泵(2)的活塞后移。由于油液在管路内流动有阻尼，流速较慢，使总泵(2)活塞前形成一定的真空度，在油压压差的作用下，油液由工作缸(7)又流回总泵(2)，即可开始下一个工作循环。
权利要求1.一种汽车起重机液压起重加速装置，包括总泵(2)，工作缸(7)，其特征在于踏板(1)与总泵(2)连接并通过油管(4)经旋转接头(5)后，再与工作缸(7)连接。
2.根据权利要求1所述的液压起重加速装置，其特征在于旋转接头(5)的一端，可任意转动。
专利摘要本实用新型公开了一种起重机的加速装置，特别是一种汽车起重机的液压起重加速装置。该装置由总泵，旋转接头和工作缸等组成，司机踩动踏板把总泵内的油液经油管和旋转接头传递到工作缸，推动工作缸的活塞，进而推动化油器节气门操纵臂上移，达到加速目的。用本实用新型替代原来的绳索式机械加速装置，安全可靠，操纵灵活，成本低易于实施，能充分发挥汽车起重机的效益。
文档编号B66C13/18GK2196619SQ93231330
公开日1995年5月10日 申请日期1993年7月5日 优先权日1993年7月5日
发明者杨东亮, 谌伦苏, 姜振敏 申请人:胜利石油管理局钻井总公司