专利名称：火车、汽车用超薄型热件电暖器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电暖器领域，尤其涉及对火车、汽车电暖器的发热元件进行改进。
众所周知，目前汽车、火车上安装的取暖装置分为气热(汽车为尾气加热，火车为蒸汽加热)和电热两种。气热由于供热不均匀稳定，容易对车厢造成污染，体积大、热损高而逐渐被电热所取代。现在火车、汽车上安装的电暖器均采用合金电热丝作发热元件，其电热效率比较低，寿命短、抗震性差。
本实用新型的目的是提供一种结构简单轻便，成本低，散热面积大，寿命长，节能高效，抗震性好的适合火车、汽车用超薄型热件电暖器。
本实用新型是用电热膜技术制造的云母板电热元件取代现有电暖器上所用的合金电热丝作发热元件。火车、汽车用超薄型热件电暖器主要由电暖器外罩、电热膜云母电热元件、温控器等组成，结合附
图1和2对本实用新型内容进行阐述。适用于火车、汽车超薄型热件电暖器由电热膜云母电热部件(1)，电暖器外罩(2)和接线端子(3)组成。电热膜云母电热部件(1)是由引出导线(4)，绝缘云母板(5)，以及夹在两层绝缘云母板(5)之间的电热膜云母热件(6)所组成。将电热膜云母板电热部件(1)用螺钉和瓷柱固定在暖气罩(2)的后壁上，将导线(4)引入接线端子(3)，前面盖上前罩板就制得一台电暖器。
本实用新型达到的效果是为火车、汽车提供超薄型热件电暖器，电热效率达到95％(电热丝只有56％)，使用寿命长达10000小时以上，热惯性小，通电后迅速发热，散热面积大，抗震性强。
附图及其说明附图1是本实用新型示意图附图2是电热膜云母板电热部件的结构示意图
1-电热膜云母板电热部件2-电暖器外罩3-接线端子4-导线5-绝缘云母板实施例1在火车上所用的超薄型热件电暖器的尺寸为450mm×280mm×100mm，每个电暖器采用两个300mm×110mm，200W的电热膜云母电热部件，共400W。将电热膜云母板电热部件用螺钉和瓷柱固定在冲压出散热孔的不锈钢板后壁上，导线引入接线端子，前面盖上前罩板，就制造出一台适用于火车的电暖器。
实施例2在汽车上所用的超薄型热件电暖器的尺寸为450mm×140mm×60mm，每个电暖器采用1个300mm×110mm，100W的电热膜云母板电热部件。将电热膜云母板电热部件用螺钉和瓷柱固定在冲压出散热孔的镀锌板暖气外罩后壁上，导线引入接线端子，前面盖上前罩板，就制造出一台适用于汽车的电暖器。
权利要求一种适用于火车、汽车的超薄型热件电暖器，其特征在于使用电热膜云母板电热部件(1)，外面罩上暖气外罩(2)组成。电热膜云母板电热部件(1)是由电热膜云母电热元件(6)夹在两层绝缘云母板(5)之间，引出导线(4)组成。
专利摘要本实用新型是一种适用于火车、汽车的超薄型热件电暖器。它是由夹在两层绝缘云母板之间的电热膜云母热件引出导线接入接线端子,前面盖上前罩板就制得的电暖器。它的电热效率达到95%,使用寿命长达10000小时以上,热惯性小,通电后迅速发热,散热面积小,抗震性强。
文档编号H05B6/00GK2343734SQ9821903
公开日1999年10月13日 申请日期1998年9月22日 优先权日1998年9月22日
发明者龚旭 申请人:龚旭