专利名称：电缆滑车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机械或行车等机械使用的电缆滑车。
现有技术中，电缆滑车包括用于夹持电缆的电缆夹、导轨，所述的电缆夹的上方设有滑轮，所述的滑轮设置于导轨的滑轮槽内；导轨需要多根连接而成，而导轨的连接处需要用包箍包住，由于该处的导轨连接不易对齐，使得滑轮经过该处时不畅通，影响了滑车的移动。另外包箍体积大，浪费材料，包住连接处后使用者无法看到内部的情形，调试困难。
本实用新型的目的在于提供一种能整齐地将导轨连接的电缆滑车。
本实用新型的技术方案是它包括用于夹持电缆的电缆夹、导轨，所述的电缆夹的上方设有滑轮，所述的滑轮设置于导轨的滑轮槽内；所述的导轨的下方两侧设有连接销槽，该连接销槽内插有连接销，所述的导轨的上方设有滑轨固定槽，该滑轨固定槽内设有滑轨吊杆。所述的导轨由多根连接而成，在所述的导轨的连接处，导轨的上方套有连接夹板，所述的连接夹板上至少设有两个连接螺栓，所述的两个连接螺栓分别与连接处的两根导轨相连接；所述的导轨下方的连接销的两端分别插在连接处的两根导轨的连接销槽内。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点连接销插在导轨下方的连接销槽内可使得相邻的两根导轨准确定位连接，导轨上方的连接夹板再将相邻的导轨连接后，三点的固定可以确保导轨连接的精度。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述附
图1为本实用新型的主视图；附图2为附图1的F处放大图；附图3为附图1的B-B方向剖视图(省略了剖面线)；其中[1]．电缆夹；[2]．导轨吊杆；[3]．电缆；[4]．滑轮；[5]．连接销槽；[6]．滑轮槽；[7]．滑轨固定槽；[8]．连接夹板；[9]．连接螺栓；[11]．连接销；[13]．导轨；实施例参见附图1至附图3，本实用新型包括用于夹持电缆[3]的电缆夹[1]、导轨[13]，所述的电缆夹[1]的上方设有滑轮[4]，所述的滑轮[4]设置于导轨[13]的滑轮槽[6]内；所述的导轨[13]的下方两侧设有连接销槽[5]，该连接销槽[5]内插有连接销，所述的导轨[13]的上方设有滑轨固定槽[7]，该滑轨固定槽[7]内设有滑轨吊杆[2]。所述的导轨[13]由多根连接而成，在所述的导轨[13]的连接处，导轨[13]的上方套有连接夹板[8]，所述的连接夹板[8]上至少设有两个连接螺栓[9]，所述的两个连接螺栓[9]分别与连接处的两根导轨[13]相连接；所述的导轨[13]下方的连接销[11]的两端分别插在连接处的两根导轨的连接销槽[5]内。所述的滑轨吊杆[2]的下端通过螺栓固定于滑轨固定槽[7]内，滑轨吊杆[2]可将滑轨[13]悬挂起来，并可选择在滑轨的任一位置。
权利要求1．一种电缆滑车，包括用于夹持电缆[3]的电缆夹[1]、导轨[13]，所述的电缆夹[1]的上方设有滑轮[4]，所述的滑轮[4]设置于导轨[13]的滑轮槽[6]内；其特征在于所述的导轨[13]的下方两侧设有连接销槽[5]，该连接销槽[5]内插有连接销，所述的导轨[13]的上方设有滑轨固定槽[7]，该滑轨固定槽[7]内设有滑轨吊杆[2]。
2．根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于所述的导轨[13]由多根连接而成，在所述的导轨[13]的连接处，导轨[13]的上方套有连接夹板[8]，所述的连接夹板[8]上至少设有两个连接螺栓[9]，所述的两个连接螺栓[9]分别与连接处的两根导轨[13]相连接；所述的导轨[13]下方的连接销[11]的两端分别插在连接处的两根导轨的连接销槽[5]内。
3．根据权利要求1所述的电缆滑车，其特征在于所述的滑轨吊杆[2]的下端通过螺栓固定于滑轨固定槽[7]内。
专利摘要本实用新型涉及一种电缆滑车,包括用于夹持电缆(3)的电缆夹(1)、导轨(13),所述的电缆夹(1)的上方设有滑轮(4);其特征在于:所述的导轨(13)的下方两侧设有连接销槽(5),该连接销槽(5)内插有连接销,所述的导轨(13)的上方设有滑轨固定槽(7),该滑轨固定槽(7)内设有滑轨吊杆(2)。它便于导轨的连接,连接处平滑、整齐,适用于起重机械、行车等电缆需要移动的场合。
文档编号B66C7/10GK2320608SQ9822314
公开日1999年5月26日 申请日期1998年1月23日 优先权日1998年1月23日
发明者陆永兴 申请人:陆永兴