专利名称：扶梯起/停智能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯运行控制装置，特别是一种扶梯起/停智能装置。
目前的自动扶梯只要安全系统接通，扶梯就会连续不停地运行，没有“眼睛”来监测客流量的断续及多少。这样即浪费了能源又使设备造成了不必要的磨损。
本实用新型的目的在于提供一种扶梯起/停智能装置，控制扶梯在有无客流情况下的启动和停止，避免无用功；同时，在有客流的情况下，根据客流的大小，调节电机的功率输出，提高功效，从而达到节能的目的。
本实用新型的目的是这样实现的一种扶梯起/停智能装置，其特征在于是由继电器接口电路和受控继电器接口组成；其中继电器接口电路是由继电器k101-k103、k13、k14及空气开关E2构成，空气开关E2分别串接继电器K101及K102，两支路分别接于火、零线之间；继电器K13、K14分别串接继电器K101、K102的常开触点K101、K102后再并联接于火、零线之间，继电器K103的触点K103与继电器K100串联后再与K103的线圈并联连接，该并联电路与K101的常开触点串联后接于火、零线之间；受控继电器接口是由继电器K10、K1.1、K1.2及相应触点构成，继电器K10分别与K100的常闭触点、常开触点K13、运行继电器常开触点K21串联后接于火零线之间，K1.1分别串联其常开触点K1.1、运行继电器的常闭触点K21及常开触点K10后接于火零线之间，K1.2串接常开触点K14后接于K10的常开触点与K21的常闭触点之间；常开触点K1.2接于K21的常闭触点与K1.1常开触点之间及常开触点K14及继电器K1.2之间，常开触点K13的13、14节点分别与开1的常闭触点的节点22、21连接。所述的继电器K103为延时继电器。
由于有上述构造使得本实用新型能建立灵敏的交通控制系统有效地运行、停止。控制扶梯在有无客流情况下的启动和停止，避免无用功；同时，在有客流的情况下，根据客流的大小，调节电机的功率输出，提高功效，从而达到节能的目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明
图1、本实用新型继电器接口电路图。
图2、本实用新型受控继电器接口电路图。
参见附图1、2；扶梯起/停智能装置，是由继电器接口电路和受控继电器接口组成；其中继电器接口电路是由继电器k101-k103、k13、k14及空气开关E2构成，空气开关E2分别串接继电器K101及K102，两支路分别接于火、零线之间；继电器K13、K14分别串接继电器K101、K102的常开触点K101、K102后再并联接于火、零线之间，继电器K103的触点K103与继电器K100串联后再与K103的线圈并联连接，该并联电路与K101的常开触点串联后接于火、零线之间；受控继电器接口是由继电器K10、K1.1、K1.2及相应触点构成，继电器K10分别与K100的常闭触点、常开触点K13、运行继电器常开触点K21串联后接于火零线之间，K1.1分别串联其常开触点K1.1、运行继电器的常闭触点K21及常开触点K10后接于火零线之间，K1.2串接常开触点K14后接于K10的常开触点与K21的常闭触点之间；常开触点K1.2接于K21的常闭触点与K1.1常开触点之间及常开触点K14及继电器K1.2之间，常开触点K13的13、14节点分别与开1的常闭触点的节点22、21连接。所述的继电器K103为延时继电器。
K13、K14为上、下行启动继电器；K101、K102为上、下行入口处电眼继电器、K100为中间继电器、动作时令K10(安全继电器)断开。K103为延时继电器。
本实用新型工作原理如下以电眼代表钥匙启动，K101、K102接通K13、K14。在电眼无激发信号(即无人信息〕超过设定时间后，K103延时断开。K103的15、18点断开K100，K100的常闭点22、21切断K10，令电梯停机。在上次电眼无激发信号至设定时间内，若有人激发电眼，扶梯随即启动，延时取消。检修操作时，扳下E2开关，按下原紧急停车按钮，即可常规手动运行。由于本装置为模块式开放系统，改变K100中间继电器接口，即可适用其他牌品。例如，三菱扶梯等。
权利要求1.一种扶梯起/停智能装置，其特征在于是由继电器接口电路和受控继电器接口组成；其中继电器接口电路是由继电器k101-k103、k13、k14及空气开关E2构成，空气开关E2分别串接继电器K101及K102，两支路分别接于火、零线之间；继电器K13、K14分别串接继电器K101、K102的常开触点K101、K102后再并联接于火、零线之间，继电器K103的触点K103与继电器K100串联后再与K103的线圈并联连接，该并联电路与K101的常开触点串联后接于火、零线之间；受控继电器接口是由继电器K10、K1.1、K1.2及相应触点构成，继电器K10分别与K100的常闭触点、常开触点K13、运行继电器常开触点K21串联后接于火零线之间，K1.1分别串联其常开触点K1.1、运行继电器的常闭触点K21及常开触点K10后接于火零线之间，K1.2串接常开触点K14后接于K10的常开触点与K21的常闭触点之间；常开触点K1.2接于K21的常闭触点与K1.1常开触点之间及常开触点K14及继电器K1.2之间，常开触点K13的13、14节点分别与开1的常闭触点的节点22、21连接。
2.根据权利要求1所述的一种扶梯起/停智能装置，其特征在于继电器K103为延时继电器。
专利摘要一种扶梯起/停智能装置,其特征在于:是由继电器接口电路和受控继电器接口组成;其中继电器接口电路是由继电器k101－k103、k13、k14及空气开关E2构成,由于有上述构造使得本实用新型能建立灵敏的交通控制系统有效地运行、停止。控制扶梯在有无客流情况下的启动和停止,避免无用功;同时,在有客流的情况下,根据客流的大小,调节电机的功率输出,提高功效,从而达到节能的目的。
文档编号B66B25/00GK2387087SQ99241988
公开日2000年7月12日 申请日期1999年8月19日 优先权日1999年8月19日
发明者马博 申请人:马博