一种汽车隔板材料的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车领域，特指一种汽车隔板材料。
【背景技术】
[0002]目前汽车上隔板普遍使用的是传统聚氨酯泡沫等多层组合保温材料，既不隔热，且隔音性能很差，为此，我们研发了一种汽车隔板材料，具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。
【发明内容】
[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车隔板材料，具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比尚。
[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:一种汽车隔板材料，包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉。
[0005]优选的，所述铝箔绝热反射层由改性聚乙烯薄膜、高镜面铝箔和PET聚酯膜依次通过胶黏剂复合而成。
[0006]优选的，所述吸音记忆泡棉由改性聚乙烯制成，且表面呈凹凸状。
[0007]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的汽车隔板材料具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的汽车隔板材料的结构示意图；
其中:1、阻燃改性氯乙烯；2、铝箔绝热反射层；3、吸音记忆泡棉。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0010]附图1为本发明所述的汽车隔板材料，包含厚度为3-10mm的阻燃改性氯乙烯1，具备高弹性、耐低温、抗老化等优异性能；所述阻燃改性氯乙烯I的上表面设置有一层厚度为0.02-0.15mm的招箔绝热反射层2，下表面设置有一层厚度为3_50mm的吸音记忆泡棉3 ;所述铝箔绝热反射层2由改性聚乙烯薄膜、高镜面铝箔和PET聚酯膜依次通过胶黏剂复合而成，且所述高镜面铝箔的厚度为0.004-0.05mm，增加了高反射、耐低温、防潮等优异性能；所述吸音记忆泡棉3由改性聚乙烯制成，取材方便，从而增加了高柔软、高弹性等优异性能；所述吸音记忆泡棉3的表面呈凹凸状，从而增加了隔音效果。
[0011]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的汽车隔板材料具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。
[0012]以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车隔板材料，其特征在于:包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉。2.根据权利要求1所述的汽车隔板材料，其特征在于:所述铝箔绝热反射层由改性聚乙烯薄膜、高镜面铝箔和PET聚酯膜依次通过胶黏剂复合而成。3.根据权利要求1或2所述的汽车隔板材料，其特征在于:所述吸音记忆泡棉由改性聚乙烯制成，且表面呈凹凸状。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车隔板材料，包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉；本发明具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。
【IPC分类】B32B27/08, B32B15/085, B32B15/09, B32B33/00, B32B27/36, B32B3/30, B32B27/32, B32B27/30
【公开号】CN105109148
【申请号】CN201510495942
【发明人】裴作清, 马汝军
【申请人】苏州市君悦新材料科技股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月13日