汽车内部用隔音垫及其制备工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车内部用隔音垫及其制备工艺，属于汽车内饰用品技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。而目前最有效的隔音方法就是在汽车关键部位添加隔音垫，使汽车不但隔音，而且还可以起到隔热、隔尘的效果。但目前汽车内部所使用的隔音垫多是普通的橡胶垫，虽然确实可以起到隔音的效果，但是确没有良好的吸音效果，良好的吸音效果可以消除汽车金属的共振，从而使车内音频环境更加优良。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种不但可以隔音、隔热，而且具有良好吸音效果的汽车内部用隔音垫及其制备工艺。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:
[0005]汽车内部用隔音垫，其特殊之处在于由吸音层与隔音层采用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纤维30-60份、麻纤维50-80份、聚酯纤维20-40份、玻璃纤维10-30份;隔音层由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡胶40-80份、氧化铝粉20-40份、石英粉10-30份、硫磺0.3-0.8份、二邻甲苯胍0.2-0.6份、邻苯二甲酸二辛酯
0.1 -0.4份、N-苯基-N异丙基-对苯二胺0.2-0.4份、氯化石蜡I _3份、三氧化二锑2_4份、偶氮二甲酰胺0.2-0.5份、碳酸氢钠0.1-0.3份;粘合胶是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡胶粘合剂50-80份；
[0006]所述汽车内部用隔音垫，由吸音层与隔音层采用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份最优配比的原料制成:竹炭纤维50份、麻纤维60份、聚酯纤维30份、玻璃纤维20份；隔音层由以下按重量份最优配比的原料制成:丁腈橡胶60份、氧化铝粉30份、石英粉20份、硫磺0.6份、二邻甲苯胍0.4份、邻苯二甲酸二辛酯0.2份、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺0.3份、氯化石蜡2份、三氧化二锑3份、偶氮二甲酰胺0.3份、碳酸氢钠0.2份;粘合胶是由以下按重量份最优配比的原料制成:硅橡胶粘合剂70份；
[0007]汽车内部用隔音垫的制备工艺，其特殊之处在于包括以下步骤:
[0008](I)将竹炭纤维、麻纤维、聚酯纤维、玻璃纤维按比例混合，通过梳理机进行混合梳理，得到混合纤维；
[0009](2)将步骤(I)的混合纤维分为数份，平铺成片状，然后将平铺好的片状混合纤维一层一层叠放在一起，热风过炉，即可制成吸音层；
[0010](3)将丁腈橡胶按比例配好，放入密炼机中塑炼3-5分钟，再加入氧化铝粉、石英粉、邻苯二甲酸二辛酯、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺、氯化石蜡、三氧化二锑、偶氮二甲酰胺、碳酸氢钠到密炼机中，捏合5-8分钟，得到混合物；[0011 ] (4)将步骤(3)的混合物冷却到35_40°C，放入开炼机中，加入硫磺、二邻甲苯胍，混炼均匀，薄通一次出成厚3mm胶片，得到胶片；
[0012](5)将步骤(4)的胶片裁切掉边角，用真空平板硫化机加热模具至150_180°C，然后把裁好的胶片放入模腔中，合模进行硫化80-120秒后制成隔音层；
[0013](6)将步骤(2)的吸音层与步骤(5)的隔音层用硅橡胶粘合剂粘合在一起，自然环境下晾24-48小时，裁剪切割即可。
[0014]本发明的汽车内部用隔音垫，采用双层材料粘合而成，吸音层不但具有吸音的效果，而且无毒无味、防水防潮、透气性良好，隔音层不但具有隔音的效果，而且还具有隔热、隔尘、密封、减震的效果，粘合在一起不但可以降低车内金属共振产生的声响，而且有效的隔绝外界与车内的音频环境，让车内更加安静，还能进一步提升车内音响的效果。
【具体实施方式】
[0015]以下给出本发明的【具体实施方式】，用来对本发明的构成作进一步详细说明。
[0016]实施例1
[0017]本实施例的汽车内部用隔音垫，由吸音层与隔音层采用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纤维30份、麻纤维50份、聚酯纤维20份、玻璃纤维10份;隔音层由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡胶40份、氧化铝粉20份、石英粉10份、硫磺0.3份、二邻甲苯胍0.2份、邻苯二甲酸二辛酯0.1份、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺0.2份、氯化石蜡I份、三氧化二锑2份、偶氮二甲酰胺0.2份、碳酸氢钠0.1份;粘合胶是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡胶粘合剂50份。
[0018]实施例2
[0019]本实施例的汽车内部用隔音垫，由吸音层与隔音层采用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纤维60份、麻纤维80份、聚酯纤维40份、玻璃纤维30份;隔音层由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡胶80份、氧化铝粉40份、石英粉30份、硫磺0.8份、二邻甲苯胍0.6份、邻苯二甲酸二辛酯0.4份、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺0.4份、氯化石蜡3份、三氧化二锑4份、偶氮二甲酰胺0.5份、碳酸氢钠0.3份;粘合胶是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡胶粘合剂80份。
[0020]实施例3
[0021]本实施例的汽车内部用隔音垫，由吸音层与隔音层采用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份最优配比的原料制成:竹炭纤维50份、麻纤维60份、聚酯纤维30份、玻璃纤维20份；隔音层由以下按重量份最优配比的原料制成:丁腈橡胶60份、氧化铝粉30份、石英粉20份、硫磺0.6份、二邻甲苯胍0.4份、邻苯二甲酸二辛酯0.2份、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺0.3份、氯化石蜡2份、三氧化二锑3份、偶氮二甲酰胺0.3份、碳酸氢钠0.2份;粘合胶是由以下按重量份最优配比的原料制成:硅橡胶粘合剂70份。
[0022]以上实施例的汽车内部用隔音垫的制备工艺，包括以下步骤:
[0023](I)将竹炭纤维、麻纤维、聚酯纤维、玻璃纤维按比例混合，通过梳理机进行混合梳理，得到混合纤维；
[0024](2)将步骤(I)的混合纤维分为数份，平铺成片状，然后将平铺好的片状混合纤维一层一层叠放在一起，热风过炉，即可制成吸音层；
[0025](3)将丁腈橡胶按比例配好，放入密炼机中塑炼4分钟，再加入氧化铝粉、石英粉、邻苯二甲酸二辛酯、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺、氯化石蜡、三氧化二锑、偶氮二甲酰胺、碳酸氢钠到密炼机中，捏合7分钟，得到混合物；
[0026](4)将步骤(3)的混合物冷却到38°C，放入开炼机中，加入硫磺、二邻甲苯胍，混炼均匀，薄通一次出成厚3mm胶片，得到胶片；
[0027](5)将步骤(4)的胶片裁切掉边角，用真空平板硫化机加热模具至160°C，然后把裁好的胶片放入模腔中，合模进行硫化100秒后制成隔音层；
[0028](6)将步骤(2)的吸音层与步骤(5)的隔音层用硅橡胶粘合剂粘合在一起，自然环境下晾36小时，裁剪切割即可。
[0029]以上实施例的汽车内部用隔音垫，采用双层材料粘合而成，吸音层不但具有吸音的效果，而且无毒无味、防水防潮、透气性良好，隔音层不但具有隔音的效果，而且还具有隔热、隔尘、密封、减震的效果，粘合在一起不但可以降低车内金属共振产生的声响，而且有效的隔绝外界与车内的音频环境，让车内更加安静，还能进一步提升车内音响的效果。
【主权项】
1.汽车内部用隔音垫，其特征在于由吸音层与隔音层采用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纤维30-60份、麻纤维50-80份、聚酯纤维20-40份、玻璃纤维10-30份；隔音层由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡胶40-80份、氧化铝粉20-40份、石英粉10-30份、硫磺0.3-0.8份、二邻甲苯胍0.2-0.6份、邻苯二甲酸二辛酯0.1-0.4份、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺0.2-0.4份、氯化石蜡1-3份、三氧化二锑2-4份、偶氮二甲酰胺0.2-0.5份、碳酸氢钠0.1-0.3份;粘合胶是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡胶粘合剂50-80份。2.根据权利要求1所述的汽车内部用隔音垫，其特征在于由吸音层与隔音层采用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份最优配比的原料制成:竹炭纤维50份、麻纤维60份、聚酯纤维30份、玻璃纤维20份；隔音层由以下按重量份最优配比的原料制成:丁腈橡胶60份、氧化铝粉30份、石英粉20份、硫磺0.6份、二邻甲苯胍0.4份、邻苯二甲酸二辛酯0.2份、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺0.3份、氯化石蜡2份、三氧化二锑3份、偶氮二甲酰胺0.3份、碳酸氢钠0.2份;粘合胶是由以下按重量份最优配比的原料制成:硅橡胶粘合剂70份。3.权利要求1或2所述汽车内部用隔音垫的制备工艺，其特征在于包括以下步骤: (1)将竹炭纤维、麻纤维、聚酯纤维、玻璃纤维按比例混合，通过梳理机进行混合梳理，得到混合纤维； (2)将步骤(I)的混合纤维分为数份，平铺成片状，然后将平铺好的片状混合纤维一层一层叠放在一起，热风过炉，即可制成吸音层； (3)将丁腈橡胶按比例配好，放入密炼机中塑炼3-5分钟，再加入氧化铝粉、石英粉、邻苯二甲酸二辛酯、N-苯基-N'-异丙基-对苯二胺、氯化石蜡、三氧化二锑、偶氮二甲酰胺、碳酸氢钠到密炼机中，捏合5-8分钟，得到混合物； (4)将步骤(3)的混合物冷却到35-40°C，放入开炼机中，加入硫磺、二邻甲苯胍，混炼均匀，薄通一次出成厚3mm胶片，得到胶片； (5)将步骤(4)的胶片裁切掉边角，用真空平板硫化机加热模具至150-180°C，然后把裁好的胶片放入模腔中，合模进行硫化80-120秒后制成隔音层； (6)将步骤(2)的吸音层与步骤(5)的隔音层用硅橡胶粘合剂粘合在一起，自然环境下晾24-48小时，裁剪切割即可。
【专利摘要】本发明涉及汽车内部用隔音垫及其制备工艺，属于汽车内饰用品技术领域。汽车内部用隔音垫，由吸音层与隔音层用粘合胶粘合而成，吸音层由以下按重量份配比的原料制成：竹炭纤维30-60份、麻纤维50-80份、聚酯纤维20-40份、玻璃纤维10-30份本发明的汽车内部用隔音垫，采用双层材料粘合而成，吸音层不但具有吸音的效果，而且无毒无味、防水防潮、透气性良好，隔音层不但具有隔音的效果，而且还具有隔热、隔尘、密封、减震的效果，粘合在一起不但可以降低车内金属共振产生的声响，而且有效的隔绝外界与车内的音频环境，让车内更加安静，还能进一步提升车内音响的效果。
【IPC分类】C08L9/02, C08K3/22, B32B25/10, B32B25/18, C08K13/02, B32B7/12, C08K3/36, C08K5/18, C08K5/31, C08L91/06
【公开号】CN105538841
【申请号】CN201511027522
【发明人】李守伦, 李守衡, 夏春火, 潘国梁
【申请人】芜湖馨源海绵有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月30日