一种楔形蜂窝夹层结构的尾缘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞机结构设计技术领域，具体而言，涉及一种楔形蜂窝夹层结构的尾缘。
【背景技术】
[0002]现有技术当中，在飞机结构设计领域，对于楔形蜂窝夹层结构的尾缘设计，是在尾缘末端通过上、下面板胶合在一起来实现尾缘的封严，这种结构形式中，尾缘的高度与上、下面板的厚度之和近似相等。而在某些型号的飞机翼面结构中，根据飞机襟翼舵面气动要求，楔形尾缘的高度较高，上、下面板的厚度又较薄，尾缘高度远大于上、下面板厚度之和，尾缘处无法通过上下面板胶合在一起来实现封严，针对这一类楔形蜂窝夹层结构，可以通过实心块状结构进行封严，但是重量又较大。现在亟需解决的问题是如何设计一种尾缘结构，既能克服上、下面板之间所构成的高度远大于上、下面板厚度之和的楔形尾缘不能通过上、下面板胶合进行封严的缺点，又不会对尾缘整体的重量造成严重影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种楔形蜂窝夹层结构的尾缘，该尾缘结构简单合理，既能将上、下面板之间所构成的高度较大的尾缘进行封严，又不会对尾缘整体的重量造成严重影响。
[0004]本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种楔形蜂窝夹层结构的尾缘，包括上面板、下面板、蜂窝芯、封严板，其中，上面板、下面板的一端胶接在所述封严板上，自封严板沿着所述下面板的弦向、在上面板与所述下面板之间设置有蜂窝芯，上面板的端部与下面板的端部之间设置有槽型尾缘封严条，槽型尾缘封严条内设置有刚性泡沫。
[0005]上述方案中优选的是，上面板与下面板胶接在所述槽型尾缘封严条两槽边上，与槽型尾缘封严条固化成一体式结构。
[0006]上述任一方案中优选的是，刚性泡沫与槽型尾缘封严条配合，并通过发泡胶将刚性泡沫与槽型尾缘封严条胶接固化成一体结构。
[0007]上述任一方案中优选的是，槽型尾缘封严条的槽边与蜂窝芯、刚性泡沫与蜂窝芯均通过发泡胶胶接。
[0008]上述任一方案中优选的是，上面板与槽型尾缘封严条、下面板与槽型尾缘封严条均通过板-板胶胶接。
[0009]本实用新型所提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘的有益效果在于，结构简单，制造方便，通过在尾缘上设置有槽型尾缘封严条，尾缘的上、下面板通过槽型尾缘封严条连接、封严，既能将上、下面板之间所构成的高度较大的尾缘进行封严，又不会对尾缘整体的重量造成严重影响，装置稳定性高、安全可靠。
【附图说明】
[0010]图1是按照本实用新型的楔形蜂窝夹层结构的尾缘的一优选实施例的结构示意图；
[0011]图2是按照本实用新型的楔形蜂窝夹层结构的尾缘的图1所示实施例的剖面结构示意图；
[0012]图3是现有技术中上、下面板距离较小的尾缘封严方式的示意图；
[0013]图4是现有技术中上、下面板距离较大的尾缘采用实心块状结构封严的示意图。
[0014]附图标记:
[0015]1-上面板、2-下面板、3-蜂窝芯、4-封严板、5-刚性泡沫、6_槽型尾缘封严条、7-实心封严块。
【具体实施方式】
[0016]为了更好地理解按照本实用新型方案的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，下面结合附图对本实用新型的楔形蜂窝夹层结构的尾缘的一优选实施例作进一步阐述说明。
[0017]如图1-图2所示，本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，包括上面板1、下面板2、蜂窝芯3、封严板4，其中，上面板1、下面板2的一端分别胶接在封严板4上，自封严板4沿下面板2弦向、上面板I与下面板2之间设置有蜂窝芯3，上面板I的端部与所述下面板2的端部之间设置有槽型尾缘封严条6，槽型尾缘封严条6为复合材料刚性层合板制件，槽型尾缘封严条6内设置有刚性泡沫5。上面板I与下面板2胶接在所述槽型尾缘封严条6两槽边上，与槽型尾缘封严条6固化成一体式结构。
[0018]刚性泡沫5与槽型尾缘封严条6配合，并通过发泡胶将刚性泡沫5与槽型尾缘封严条6胶接固化成一体结构。槽型尾缘封严条6的槽边与蜂窝芯3、刚性泡沫5与所述蜂窝芯3通过发泡胶胶接。上面板I与槽型尾缘封严条6、下面板2与槽型尾缘封严条6均通过板-板胶胶接。
[0019]本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘适用于上面板I与下面板2之间所构成的楔形尾缘高度较大的飞机结构。如图2所示，上面板1、下面板2的一端与封严板4固定连接，将尾缘与结构分隔开。上面板I与下面板2之间设置有蜂窝芯3。上面板1、下面板2的另一端的端部之间设置有槽型尾缘封严条6，上面板1、下面板2分别与槽型尾缘封严条6的两槽边固定连接，连接方式为胶接，改变了通常的楔形尾缘结构中上面板I和下面板2直接胶合在一起的结构形式，也不同于在尾缘处直接填充实心封严块7的结构形式。
[0020]本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构在尾缘处槽型尾缘封严条6的槽内胶接一段刚性泡沫5，刚性泡沫5内置于槽型尾缘封严条6的内部。刚性泡沫5与槽型尾缘封严条6的接触面使用发泡胶胶接在一起固化成型，蜂窝芯3与刚性泡沫5之间、蜂窝芯3与槽型尾缘封严条6之间也填充发泡胶用于胶接固化成型，槽型尾缘封严条6与上面板I及下面板2之间填充板-板胶连接。
[0021]在具体的使用过程中，在某型飞机上采用本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘。上面板1、下面板2、封严板4、槽型尾缘封严条6均采用高温固化碳纤维复合材料，蜂窝芯3采用纸蜂窝芯材，刚性泡沫5采用聚甲基丙烯酰亚胺闭孔刚性泡沫塑料。上面板I和下面板2外表面均为气动外形面，气动外形面之间构成的尾缘高度约30mm，上面板I的厚度与下面板2的厚度均小于2mm。由于气动要求，上面板I和下面板2之间所构成的楔形尾缘的高度远大于上面板I与下面板2的厚度之和，所以不能采用上面板1、下面板2直接贴合的方式(如图3所示)对尾缘进行封严。由于该型号飞机为小型飞机，同样不宜采用实心封严块7进行封严(如图4所示)。
[0022]采用本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，在上面板1、下面板2的端头处设置高温固化碳纤维复合材料制成的槽型尾缘封严条6，并通过胶接与槽型尾缘封严条6的槽边连接。刚性泡沫5内置于槽型尾缘封严条6，并采用高温固化发泡胶与槽型尾缘封严条6胶合。上面板1、下面板2通过高温固化板-板胶与槽型尾缘封严条6的槽边胶合，蜂窝芯3与刚性泡沫5及封严板4之间均采用高温固化发泡胶胶合，蜂窝芯3与面板之间采用高温固化板-芯胶胶合。
[0023]上述机型的气动外形面，即上面板1、下面板2之间构成的楔形尾缘的高度较大，并且上面板1、下面板2的厚度较小，尾缘高度远大于上面板I与下面板2的厚度之和，故采用本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘对尾缘进行封严。
[0024]采用本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，不但可以实现上面板1、下面板2距离较大的尾缘的封严，并且对飞机重量影响不大，工艺方法简单，易于实现。
[0025]以上结合本实用新型的楔形蜂窝夹层结构的尾缘具体实施例做了详细描述，但并非是对本实用新型的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本实用新型的技术范围，还需要说明的是，按照本实用新型的楔形蜂窝夹层结构的尾缘技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。
【主权项】
1.一种楔形蜂窝夹层结构的尾缘，包括上面板(I)、下面板(2)、蜂窝芯(3)、封严板(4)，其中，所述上面板(1)、所述下面板(2)的一端胶接在所述封严板(4)上，自所述封严板(4)沿所述下面板(2)的弦向、在所述上面板(I)与所述下面板(2)之间设置有蜂窝芯(3)，其特征在于，所述上面板(I)的端部与所述下面板(2)的端部之间设置有槽型尾缘封严条￠)，槽型尾缘封严条￠)内设置有刚性泡沫(5)。2.如权利要求1所述的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，其特征在于:所述上面板(I)与所述下面板(2)胶接在所述槽型尾缘封严条(6)两槽边上，与所述槽型尾缘封严条￠)固化成一体式结构。3.如权利要求2所述的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，其特征在于:所述刚性泡沫(5)与所述槽型尾缘封严条(6)配合，并通过发泡胶将刚性泡沫(5)与所述槽型尾缘封严条(6)胶接固化成一体结构。4.如权利要求1所述的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，其特征在于:所述槽型尾缘封严条(6)的槽边与所述蜂窝芯(3)、所述刚性泡沫(5)与所述蜂窝芯(3)通过发泡胶胶接。5.如权利要求1所述的楔形蜂窝夹层结构的尾缘，其特征在于:所述上面板(I)与所述槽型尾缘封严条￠)、所述下面板(2)与所述槽型尾缘封严条(6)均通过板-板胶胶接。
【专利摘要】一种楔形蜂窝夹层结构的尾缘，涉及飞机结构设计技术领域，用于楔形蜂窝夹层结构的尾缘的封严，上面板、下面板的一端胶接在所述封严板上，自所述封严板沿所述下面板的弦向、在上面板与下面板之间设置有蜂窝芯，上面板的端部与所述下面板的端部之间设置有槽型尾缘封严条，槽型尾缘封严条内设置有刚性泡沫。本实用新型提供的楔形蜂窝夹层结构的尾缘结构简单，制造方便，既可将上、下面板之间所构成的高度较大的尾缘进行封严，又不会对尾缘整体的重量造成严重影响，装置稳定性高、安全可靠。
【IPC分类】B64C3/28, B32B5/18, B64C3/20, B32B3/20, B32B1/00, B32B33/00
【公开号】CN204936327
【申请号】CN201520606621
【发明人】李金亮, 李刚
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月13日