一种夹胶高压反应釜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种反应釜，具体涉及一种夹胶高压反应釜。
【背景技术】
[0002]在玻璃制造行业中，高压反应釜应用较为广泛。特别是生产夹胶玻璃，双层玻璃间涂抹夹胶，为了去除玻璃间的间隙以及空气气泡，是双层玻璃更加紧密的贴合，通常需要将夹好胶的双层玻璃送到高压反应釜中，在高压环境下挤压。在规模化生产中，通常是多块双层玻璃半成品堆积于小车，再将小车推进高压釜中。由于玻璃较重，在使用小车将玻璃运进反应釜的过程中小车的路线通常会发生偏移，为防止小车上的玻璃碰撞反应釜，需要不断调整小车线路。同时小车需要转弯时比较困难，转动角度难以控制，给运输带来不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种在生产过程中便于上料和下料的夹胶高压反应签O
[0004]本实用新型采取的技术方案为:
[0005]—种夹胶高压反应釜，包括卧式的反应釜和送料装置，其特征在于，所述送料装置包括转盘、多组分布于转盘四周的地面轨道以及轨道车，所述转盘的顶面与地面平齐，转盘的的下方设有支撑架，转盘底部的中心设有转轴，所述转轴上安装有两组轴承，所述轴承外圈固定于支撑架，所述转盘的顶面固定有一对转盘轨道，转盘转动时，转盘轨道分别与各地面轨道对接配合;转盘的边缘设有限位多个凹口，转盘的外侧设有一固定于地面的同心限位环，限位环上设有与限位凹口对应的限位块，限位块铰接于限位环;所述轨道车经其车轮与各轨道配合。
[0006]进一步地，所述转盘下方设有减速装置，所述减速装置驱动转轴。
[0007]采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为:
[0008]本技术方案中采用轨道小车的方式运输玻璃半成品，利用轨道和轨道车的配合，将半成品直接导送至釜内；通过设置转盘来实现轨道车的转向，并实现不同角度轨道之间的对接，避免在运输过程中的不断调整。改技术方案大大提高了玻璃上、下料的效率，降低了劳动强度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图；
[0010]图2为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详述:
[0012]如图所示，一种夹胶高压反应釜，包括卧式的反应釜I和送料装置，所述送料装置包括转盘2、多组分布于转盘四周的地面轨道3以及轨道车4，所述转盘2的顶面与地面平齐，转盘2的的下方设有支撑架5，转盘底部的中心设有转轴6，所述转轴上安装有两组轴承7，所述轴承7外圈固定于支撑架5;所述转盘下方可以设置减速装置8，所述减速装置8驱动转轴6。所述转盘2的顶面固定有一对转盘轨道9，转盘2转动时，转盘轨道9分别与各地面轨道3对接配合;转盘2的边缘设有限位多个凹口 11，转盘2的外侧设有一固定于地面的同心限位环10，限位环10上设有与限位凹口对应的限位块12，限位块12铰接于限位环10;所述轨道车4经其车轮与各轨道配合。
【主权项】
1.一种夹胶高压反应釜，包括卧式的反应釜和送料装置，其特征在于，所述送料装置包括转盘、多组分布于转盘四周的地面轨道以及轨道车，所述转盘的顶面与地面平齐，转盘的的下方设有支撑架，转盘底部的中心设有转轴，所述转轴上安装有两组轴承，所述轴承外圈固定于支撑架，所述转盘的顶面固定有一对转盘轨道，转盘转动时，转盘轨道分别与各地面轨道对接配合;转盘的边缘设有限位多个凹口，转盘的外侧设有一固定于地面的同心限位环，限位环上设有与限位凹口对应的限位块，限位块铰接于限位环;所述轨道车经其车轮与各轨道配合。2.根据权利要求1所述的一种夹胶高压反应釜，其特征在于，所述转盘下方设有减速装置，所述减速装置驱动转轴。
【专利摘要】本实用新型涉及一种夹胶高压反应釜，包括卧式的反应釜和送料装置，送料装置包括转盘、多组分布于转盘四周的地面轨道以及轨道车，转盘的顶面与地面平齐，转盘的下方设有支撑架，转盘底部的中心设有转轴，转轴上安装有两组轴承，轴承外圈固定于支撑架，转盘的顶面固定有一对转盘轨道，转盘转动时，转盘轨道分别与各地面轨道对接配合；转盘的边缘设有限位多个凹口，转盘的外侧设有一固定于地面的同心限位环，限位环上设有与限位凹口对应的限位块，限位块铰接于限位环；轨道车经其车轮与各轨道配合。利用轨道和轨道车的配合，将半成品直接导送至釜内；通过设置转盘来实现轨道车的转向，并实现不同角度轨道之间的对接。
【IPC分类】B32B37/12, B32B37/00
【公开号】CN205255694
【申请号】CN201521043794
【发明人】洪爱萍, 曹坤, 席美娟, 张涛, 蒋留林, 丁荣, 赵荣柏
【申请人】江苏福坤玻璃有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月15日