液压张紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压张紧装置，具体的说是一种用于链条输送机上的液压张紧装置，属于输送机链条张紧技术领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中，空中积放式输送机在汽车车身前处理、电泳线中广泛应用。由于线体中有比较多的上下坡来满足工艺的要求，链条中的张力会随着吊具在不同的位置而变化，因此要求张紧装置能够随时调整链条中的张力，同时避免链条出现负张力，而且链条中的张力不能过大。现在技术中采用的重锤张紧结构，其缺陷在于重锤始终对链条有很大的张力，造成对轨道的磨损加剧。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种液压张紧装置，能够随时调整链条中的张力，减少链条对轨道的磨损，使用安装方便。
[0004]按照本发明提供的技术方案，液压张紧装置包括固定框架和活动框架，活动框架通过两侧的滑轮滑动连接在固定框架内，活动框架底部焊接回转光轮，回转光轮上设有链条，其特征是:固定框架上固定液压缸，液压缸活塞杆前端连接活动框架，液压缸上连接液压系统，通过液压系统驱动液压缸，从而推动活动框架沿着固定框架前后运动；活动框架后端连接配重机构，通过配重机构给回转光轮上的链条提供一定的初张力。活动框架一侧焊接伸缩轨道。
[0005]进一步的，液压系统包括连接在液压缸无杆腔上的第一球阀和连接在液压缸有杆腔上的第二球阀，第一球阀和第二球阀通过油管连接油箱的进出端，第二球阀和油箱之间设有溢流管，溢流管上设有溢流阀，第二球阀和油箱之间的油管上设有压力表。
[0006]进一步的，配重机构包括配重支架，配重支架上设有配重块，配重支架上端连接配重拉索，配重拉索依次经过固定在配重支架上的第一过渡轮和固定在固定框架上的第二过渡轮，最后连接在活动框架尾端。
[0007]本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理，能够随时调整链条中的张力，减少链条对轨道的磨损，使用安装方便；通过液压机构控制链条张力，无需配备压缩空气，成本较低。
【附图说明】
[0008]图1为本发明主视图。
[0009]图2为本发明主视图。
[0010]图3为液压系统结构图。
[0011]附图标记说明:1-固定框架、2-活动框架、3-滑轮、4-液压缸、5-回转光轮、6-伸缩轨道、7-配重机构、8-配重拉索、9-第一过渡轮、10-第二过渡轮、11-配重块、12-配重支架、13-第一球阀、14-油箱、15-压力表、16-溢流管、17-第二球阀。
【具体实施方式】
[0012]下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~2所示，本发明主要包括固定框架I和活动框架2，活动框架2通过两侧的滑轮3滑动连接在固定框架I内，活动框架2底部焊接回转光轮5，回转光轮5上设有链条，回转光轮5对链条起到回转作用。
[0013]固定框架I上固定液压缸4，液压缸4的活塞杆前端连接活动框架2。液压缸4上连接液压系统，通过液压系统驱动液压缸4，从而推动活动框架2沿着固定框架I前后运动。
[0014]如图3所示，所述液压系统包括连接在液压缸4无杆腔上的第一球阀13和连接在液压缸4有杆腔上的第二球阀17，第一球阀13和第二球阀17通过油管连接油箱14的进出端，第二球阀17和油箱14之间设有溢流管，溢流管上设有溢流阀16。所述第二球阀17和油箱14之间的油管上设有压力表15。
[0015]活动框架2后端连接配重机构7，通过配重机构7给回转光轮5上的链条提供一定的初张力。
[0016]所述配重机构7包括配重支架12，配重支架12上设有配重块11，配重支架12上端连接配重拉索8，配重拉索8依次经过固定在配重支架12上的第一过渡轮8和固定在固定框架I上的第二过渡轮10，最后连接在活动框架2尾端。
[0017]所述活动框架2 —侧焊接伸缩轨道6，活动框架2向右侧移动时，伸缩轨道6能够与左侧的固定轨道对接，避免链条的固定轨道不够用。
[0018]本发明的工作原理是:在使用时，链条运转时由回转光轮5带动回转。配重机构给链条提供一定的初始张力。滑动框架在固定框架内可滑动，液压缸与滑动框架相连。当链条中张力变大时，液压缸的无杆腔中的压力增大链条提供相应的张力，当链条中张力变小时，液压缸的无杆腔中的压力随之变小同时为链条提供相应的张力，当链条伸长后，油箱中的液压油经单向节流阀流入液压缸的无杆腔，滑动框架向右运动，把链条张紧。
[0019]本发明结构简单、紧凑、合理，能够随时调整链条中的张力，减少链条对轨道的磨损，使用安装方便；通过液压机构控制链条张力，无需配备压缩空气，成本较低。
【主权项】
1.一种液压张紧装置，包括固定框架(I)和活动框架(2)，活动框架(2)通过两侧的滑轮(3)滑动连接在固定框架(I)内，活动框架(2)底部焊接回转光轮(5)，回转光轮(5)上设有链条，其特征是:固定框架(I)上固定液压缸(4)，液压缸(4)活塞杆前端连接活动框架(2)，液压缸(4)上连接液压系统，通过液压系统驱动液压缸(4)，从而推动活动框架(2)沿着固定框架(I)前后运动；活动框架(2)后端连接配重机构(7)，通过配重机构(7)给回转光轮(5)上的链条提供一定的初张力；所述活动框架(2) —侧焊接伸缩轨道(6)。2.如权利要求1所述的液压张紧装置，其特征是:所述液压系统包括连接在液压缸(4)无杆腔上的第一球阀(13)和连接在液压缸(4)有杆腔上的第二球阀(17)，第一球阀(13)和第二球阀(17)通过油管连接油箱(14)的进出端，第二球阀(17)和油箱(14)之间设有溢流管，溢流管上设有溢流阀(16)，第二球阀(17)和油箱(14)之间的油管上设有压力表(15)。3.如权利要求1所述的液压张紧装置，其特征是:所述配重机构(7)包括配重支架(12)，配重支架(12)上设有配重块(11 )，配重支架(12)上端连接配重拉索(8)，配重拉索(8)依次经过固定在配重支架(12)上的第一过渡轮(8)和固定在固定框架(I)上的第二过渡轮(10 )，最后连接在活动框架(2 )尾端。
【专利摘要】本发明涉及一种液压张紧装置，具体的说是一种用于链条输送机上的液压张紧装置，属于输送机链条张紧技术领域。其包括固定框架和活动框架，固定框架上固定液压缸，液压缸活塞杆前端连接活动框架，液压缸上连接液压系统，通过液压系统驱动液压缸，从而推动活动框架沿着固定框架前后运动；活动框架后端连接配重机构，通过配重机构给回转光轮上的链条提供一定的初张力。本发明结构简单、紧凑、合理，能够随时调整链条中的张力，减少链条对轨道的磨损，使用安装方便；通过液压机构控制链条张力，无需配备压缩空气，成本较低。
【IPC分类】B65G23/44
【公开号】CN104925464
【申请号】CN201510399104
【发明人】高建飞, 陆雷兵
【申请人】无锡顺达智能自动化工程股份有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年7月8日