码头取料机预总装工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种取料机安装工艺，尤其涉及一种码头用取料机预总装工艺。
【背景技术】
[0002]取料机是将堆场的散货物料取置于皮带机系统中，取料机分为四大部分:走行机构、回转机构，悬臂机构和俯仰机构，各机构的结构件在制作工厂内预先制备，对行走机构、门座体、转盘等主要结构进行组装，检测其能否顺利安装，以便到安装现场不出现严重问题，最大限度的减少安装时间。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一套码头取料机预总装工艺，对预总装机构进行试安装。
[0004]本发明采取的技术方案:
[0005]码头取料机预总装工艺，安装步骤为:
[0006](I)轨道布置:取料机拟在120T门机附近区域预总装，在场地上划出安装取料机回转中心线，以此中心线为基准分别划出两基距线、轨距线，并复核对角线尺寸，保证基距公差、轨距公差及对角线公差要求，在轨距线上排装总装轨道；
[0007](2)排装大车行走:在地面上分别排装好六组大车行走机构后吊至总装轨道上，调整六组大车行走机构保证轨距和基距的开档尺寸，然后用工艺撑固定大车行走机构，防止左右摇晃，用千斤顶将行走顶水平，保证六组行走支撑销轴在同一水平面上，并调整大车垂直度和平衡梁直线度，用车挡将行走定位，防止滑动；
[0008](3)预装平衡梁与门座架:吊装前用大车销轴将大车连接支架连接到大车行走上，先后吊装平衡梁与门座架，并安装与大车连接支架的工艺螺栓，调整大车平衡梁与连接支架处的调节螺栓及大平衡梁的相对位置，保证安装回转中心与门座架回转中心线的偏差精度，用千斤顶调整门座架平面水平度，吊装回转支承至法兰支撑面，保证法兰支撑面的平面度，加工时采用整体加工方法，吊装时使用回转支承本身吊装工具，平稳安装；
[0009](4)预装转盘结构:预先将4只千斤顶摆放在门座架上(注意对筋)，然后将转盘结构吊装至门座架上，用千斤顶调节转盘水平，然后用高强螺栓将转盘结构与回转支承连接起来。
[0010](5)预装配重架:在地面将配重架与拉杆组装，整体吊装、或分体吊装，先将水平配重架和垂直方向的板架吊装到位，吊机不松钩，再用一吊车辅助安装液压缸和配重架的拉杆；
[0011](6)预装悬臂:根据回转平台的方向，在地面将悬臂分别放在支墩上进行拼装，按设计参数测量中心线、标高，达到规范后穿入定位销，用高强螺栓固定并达到规定力矩;悬臂梁的安装选用两机抬吊，需配备一汽车吊辅助，按整体吊装选择吊点，起吊后，两台机同时施转很小角度，以使悬臂梁后铰点与平台梁铰点联接，对正后穿入销轴，悬臂头部用钢支墩垫起；
[0012](7)预装悬臂拉杆:吊装悬臂拉杆，如联接不上，则选用另一台吊机将悬臂头部慢提起。拉杆联接后，悬臂头部再用钢支墩垫好；
[0013](8)预装斗轮体:安装斗轮体，固定后，松开斗轮旋转制动装置，然后旋转斗轮体，安装斗轮，完成后再将制动装置紧固。本发明的有益效果:本发明将取料机的行走机构、门座体、转盘等结构进行预组装，以便到安装现场不出现严重问题，最大限度的减少安装时间，提高施工效率。
【具体实施方式】
[0014]码头取料机预总装工艺，安装步骤为:
[0015](I)轨道布置:取料机拟在120T门机附近区域预总装，在场地上划出安装取料机回转中心线，以此中心线为基准分别划出两基距线、轨距线，并复核对角线尺寸，保证基距公差、轨距公差及对角线公差要求，在轨距线上排装总装轨道；
[0016](2)排装大车行走:在地面上分别排装好六组大车行走机构后吊至总装轨道上，调整六组大车行走机构保证轨距和基距的开档尺寸，然后用工艺撑固定大车行走机构，防止左右摇晃，用千斤顶将行走顶水平，保证六组行走支撑销轴在同一水平面上，并调整大车垂直度和平衡梁直线度，用车挡将行走定位，防止滑动；
[0017](3)预装平衡梁与门座架:吊装前用大车销轴将大车连接支架连接到大车行走上，先后吊装平衡梁与门座架，并安装与大车连接支架的工艺螺栓，调整大车平衡梁与连接支架处的调节螺栓及大平衡梁的相对位置，保证安装回转中心与门座架回转中心线的偏差精度。用千斤顶调整门座架平面水平度，吊装回转支承至法兰支撑面，保证法兰支撑面的平面度，加工时采用整体加工方法，吊装时使用回转支承本身吊装工具，平稳安装；
[0018](4)预装转盘结构:预先将4只千斤顶摆放在门座架上，然后将转盘结构吊装至门座架上，用千斤顶调节转盘水平，然后用高强螺栓将转盘结构与回转支承连接起来。
[0019 ] (5)预装配重架:在地面将配重架与拉杆组装，整体吊装、或分体吊装，先将水平配重架和垂直方向的板架吊装到位，吊机不松钩，再用一吊车辅助安装液压缸和配重架的拉杆；
[0020](6)预装悬臂:根据回转平台的方向，在地面将悬臂分别放在支墩上进行拼装，按设计参数测量中心线、标高，达到规范后穿入定位销，用高强螺栓固定并达到规定力矩;悬臂梁的安装选用两机抬吊，需配备一汽车吊辅助，按整体吊装选择吊点，起吊后，两台机同时施转很小角度，以使悬臂梁后铰点与平台梁铰点联接，对正后穿入销轴，悬臂头部用钢支墩垫起；
[0021](7)预装悬臂拉杆:吊装悬臂拉杆，如联接不上，则选用另一台吊机将悬臂头部慢提起。拉杆联接后，悬臂头部再用钢支墩垫好；
[0022](8)预装斗轮体:安装斗轮体，固定后，松开斗轮旋转制动装置，然后旋转斗轮体，安装斗轮，完成后再将制动装置紧固。
【主权项】
1.码头取料机预总装工艺，其特征在于，安装步骤为: (1)轨道布置:取料机拟在120T门机附近区域预总装，在场地上划出安装取料机回转中心线，以此中心线为基准分别划出两基距线、轨距线，并复核对角线尺寸，保证基距公差、轨距公差及对角线公差要求，在轨距线上排装总装轨道； (2)排装大车行走:在地面上分别排装好六组大车行走机构后吊至总装轨道上，调整六组大车行走机构保证轨距和基距的开档尺寸，然后用工艺撑固定大车行走机构，防止左右摇晃，用千斤顶将行走顶水平，保证六组行走支撑销轴在同一水平面上，并调整大车垂直度和平衡梁直线度，用车挡将行走定位，防止滑动； (3)预装平衡梁与门座架:吊装前用大车销轴将大车连接支架连接到大车行走上，先后吊装平衡梁与门座架，并安装与大车连接支架的工艺螺栓，调整大车平衡梁与连接支架处的调节螺栓及大平衡梁的相对位置，保证安装回转中心与门座架回转中心线的偏差精度；用千斤顶调整门座架平面水平度，吊装回转支承至法兰支撑面，保证法兰支撑面的平面度，加工时采用整体加工方法，吊装时使用回转支承本身吊装工具，平稳安装； (4)预装转盘结构:预先将4只千斤顶摆放在门座架上，然后将转盘结构吊装至门座架上，用千斤顶调节转盘水平，然后用高强螺栓将转盘结构与回转支承连接起来； (5)预装配重架:在地面将配重架与拉杆组装，整体吊装、或分体吊装，先将水平配重架和垂直方向的板架吊装到位，吊机不松钩，再用一吊车辅助安装液压缸和配重架的拉杆； (6)预装悬臂:根据回转平台的方向，在地面将悬臂分别放在支墩上进行拼装，按设计参数测量中心线、标高，达到规范后穿入定位销，用高强螺栓固定并达到规定力矩;悬臂梁的安装选用两机抬吊，需配备一汽车吊辅助，按整体吊装选择吊点，起吊后，两台机同时施转很小角度，以使悬臂梁后铰点与平台梁铰点联接，对正后穿入销轴，悬臂头部用钢支墩垫起； (7)预装悬臂拉杆:吊装悬臂拉杆，如联接不上，则选用另一台吊机将悬臂头部慢提起。拉杆联接后，悬臂头部再用钢支墩垫好； (8)预装斗轮体:安装斗轮体，固定后，松开斗轮旋转制动装置，然后旋转斗轮体，安装斗轮，完成后再将制动装置紧固。
【专利摘要】码头取料机预总装工艺，安装步骤为：(1)轨道布置，(2)排装大车行走，(3)预装平衡梁与门座架，(4)预装转盘结构，(5)预装配重架，(6)预装悬臂，(7)预装悬臂拉杆，(8)预装斗轮体。本发明将取料机的行走机构、门座体、转盘等主要结构进行预组装，以便到安装现场不出现严重问题，最大限度的减少安装时间，提高施工效率。
【IPC分类】B23P19/00
【公开号】CN105643236
【申请号】
【发明人】张昭, 于宗松, 孙明磊, 黄继承, 张升学
【申请人】中交一航局安装工程有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年4月12日