一种平衡轴承盖分组打号工装的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种发动机部件加工辅助工装，更具体地说，它涉及一种平衡轴承盖分组打号工装。
【背景技术】
[0002]在发动机曲轴、凸轮轴、平衡轴装配过程中，需要根据孔的加工尺寸选择合适的轴瓦配合，轴瓦的选取则是在加工时由工人或设备打刻上，假如分组号错打、打印不清晰，装配时选取了错误的轴瓦，使轴瓦间隙过大，导致机油泄压，整个机油润滑系统压力过低，导致低油压报警;轴瓦间隙过小，会导致润滑不良，机油难以润滑，导致盘车困难，严重的话导致拉瓦，拉轴等严重事故。目前平衡轴承盖打号依靠人工手拿钢印进行打刻，打刻时很难保证钢印与打刻面垂直，致使打刻内容不清晰;打刻过程中由于冲击力较大，而手套与工装间的摩擦力很小，很难保证位置不会发生改变，钢印与工件表面发生位移，有划伤密封面的可能，因此打刻自由度很大，打刻位置、方向不能严格按照图纸要求实施，若打刻到涂胶密封线内则会导致密封不严，影响产品质量。虽然各厂家也对现行方法做了些改进，在打号钢印上增加了滚花手柄，打刻时操作者可以握紧工装，避免打刻过程因打刻冲击力产生位移的现象，但是改进效果仍较为有限，打刻的位置仍然不能保证。公开号为CN202491531U的实用新型于2012年10月17日公开了一种用于汽车轮毂生产过程中打印产品标识的轮毂打号器，包括有圆柱形手柄和设置在手柄前端的钢号卡头，在钢号卡头的下端设有呈长方形截面的钢号嵌槽，该钢号嵌槽的槽端侧壁上设有钢号卡固螺钉，所述手柄的下部两侧对称设置钢号卡头连接平面，所述钢号卡头的上端设置有与所述钢号卡头连接平面配合的连接槽，该连接槽的两侧槽壁上设有弧形的螺栓穿孔，所述的钢号卡头经横穿所述螺栓穿孔和所述手柄连接平面的钢号卡头装配螺栓与所述的手柄连接固定。该轮毂打号器的钢号卡头角度可以调整，从而适应不同轮辐角度的轮毂背腔打号，增加了打号器使用的灵活性，方便打号操作，有利于提高轮毂打号工作效率，保证轮毂打号质量。但该打号器专为轮毂打号工作而设计，其结构并不适合与平衡轴承盖配合，难以满足平衡轴承盖打号要求。
【发明内容】
[0003]现有的手工打刻平衡轴承盖分组号的方法可靠性低，极易产生打刻不清晰及打号位置不固定等问题，为克服这一缺陷，本发明提供了一种结构简单、操作方便、大大提高打刻可靠性的平衡轴承盖分组打号工装。
[0004]本发明的技术方案是:一种平衡轴承盖分组打号工装，包括下底板、上底板、支撑板、打号杆和定位机构，下底板与上底板叠合，支撑板固设于上底板上，打号杆分别与下底板、上底板和支撑板适配地滑动穿连。使用本工装打刻分组号时，选取平衡轴承盖上的机油盘安装面为打刻位置，机油盘安装面具有较大的平整面积，且加工有较多安装孔位可供利用，本工装通过下底板与机油盘安装面贴合，并通过定位机构与机油盘安装面定位，再将上底板、支撑板与下底板固定连接为一体，支撑板就可以相对机油盘安装面保持位置固定，为打号杆的稳定运动提供支撑，此时操作打号杆，打号杆就可以在支撑板的限制下沿固定的运动路径移动，操作人员无需劳神费力就能很容易地避免打号的同时发生偏移，以及由此产生的打号模糊、划伤密封面等问题，从而大大方便了操作并确保打号质量。
[0005]作为优选，所述定位机构包括定位销和定位销孔，定位销孔设于下底板和上底板上且对准，定位销适配穿连于定位销孔中。使用本工装时，下底板和上底板上的定位销孔与平衡轴承盖上机油盘安装面上的螺栓安装孔对准，再用尺寸合适的定位销穿入，即可实现下底板和上底板在平衡轴承盖上的定位，此种定位机构结构简单，容易实现。
[0006]作为优选，下底板用高分子材料制成。下底板直接与平衡轴承盖上机油盘安装面贴合，平衡轴承盖一般用铝合金制成，用高分子材料制成的下底板硬度比平衡轴承盖低，与机油盘安装面接触时能有效地保护机油盘安装面，避免造成划伤。
[0007]作为优选，上底板和支撑板用铜制成。上底板和支撑板要对打号杆进行限位支撑，上底板和支撑板与打号杆之间存在滑动摩擦，铜的耐磨性好，制成的上底板和支撑板可以长期耐受打号杆的磨耗，使本工装具有较长的使用寿命。
[0008]作为优选，定位销顶端设有直径膨大的端头。设置直径膨大的端头不仅便用手拿取，还可防止定位销插入过深，没入定位销孔中不便取出。
[0009]作为优选，支撑板与上底板螺栓连接。这样支撑板与上底板可拆分组合，若有局部损坏可不必整体更换，从而降低维护费用。
[0010]作为优选，打号杆为方柱体。方柱体打号杆与方形的滑孔配合，可以防止打号杆发生转动，这样可确保打号杆每次打出的号方位一致，打号更为规范。
[0011]本发明的有益效果是:
可靠性高，打号质量更有保证。本工装在使用时通过面贴合和销定位的复合定位方式，可确保工装与平衡轴承盖保持位置固定，并通过工装对打号杆的限位防止打号时发生位移，从而保证打号清晰度。
[0012]结构简单，操作方便。本工装结构简单，制作容易，借助平衡轴承盖自身结构可以方便地实现定位，无需很高的体力及技巧要求就可有效防止打号时跑动、歪斜等问题，因此大大方便了打号操作。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的一种结构不意图；
图2为本发明的一种侧视图；
图3为本发明中支撑板的一种结构示意图；
图4为本发明中支撑板的一种俯视图；
图5为本发明中下底板的一种结构示意图；
图6为本发明中下底板的一种俯视图。
[0014]图中，1-下底板，2-上底板，3-支撑板，4-打号杆，5-定位销，6_定位销孔，7_导向槽，8-端头。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。
[0016]实施例1:
如图1至图6所示，一种平衡轴承盖分组打号工装，包括一下底板1、一上底板2、一支撑板3、一对打号杆4和定位机构，下底板I与上底板2叠合并用M6*15的螺栓紧固为一体，支撑板3通过M6*26的螺栓紧固于上底板2上，下底板1、上底板2和支撑板3上分别设有一对方形的导向槽7，各块板上的导向槽7上下对准，打号杆4为与导向槽7适配的方柱体，打号杆4插在导向槽7中，分别与下底板1、上底板2和支撑板3适配地滑动穿连，打号杆4底端面上设有突出的数字钢模。定位机构包括定位销5和定位销孔6，定位销孔6设于下底板I和上底板2上且上下对准，定位销5适配穿连于定位销孔6中。下底板I用高分子材料制成，本实施例中为尼龙PA66。上底板2用铜制成。定位销5顶端设有直径膨大的端头8，端头8周面设有防滑纹。
[0017]分组号打刻在平衡轴承盖上的机油盘安装面上，下底板I与分组号打刻面贴合，可以防止操作过程中碰伤加工表面。本工装的打号杆4所对的位置即为产品图纸要求的打号位置，打号杆4通过工装的导向槽7限位，实现打号杆4位置、方向的限定，从而保证打号方位的一致性。打刻分组号时，将打刻工装放置在机油盘安装面上，以机油盘安装螺纹孔作为定位销插孔，将两个定位销5插入机油盘安装螺纹孔内，可以限制分组号打刻面所在平面内的各向自由度，确认定位完成后根据测量数据选取对应的打号杆4，放入导向槽7内，用铁锤敲击打号杆4顶部即可完成打号。
[0018]实施例2:
下底板I用高分子材料PA6制成。其余同实施例1。
【主权项】
1.一种平衡轴承盖分组打号工装，其特征是包括下底板(I)、上底板(2)、支撑板(3)、打号杆(4)和定位机构，下底板(I)与上底板(2)叠合，支撑板(3)固设于上底板(2)上，打号杆(4)分别与下底板(1)、上底板(2)和支撑板(3)适配地滑动穿连。2.根据权利要求1所述的平衡轴承盖分组打号工装，其特征是所述定位机构包括定位销(5)和定位销孔(6)，定位销孔(6)设于下底板(I)和上底板(2)上且对准，定位销(5)适配穿连于定位销孔(6)中。3.根据权利要求1所述的平衡轴承盖分组打号工装，其特征是下底板(I)用高分子材料制成。4.根据权利要求1所述的平衡轴承盖分组打号工装，其特征是上底板(2)和支撑板(3)用铜制成。5.根据权利要求2所述的平衡轴承盖分组打号工装，其特征是定位销(5)顶端设有直径膨大的?而头。6.根据权利要求1所述的平衡轴承盖分组打号工装，其特征是支撑板(3)与上底板(2)螺栓连接。7.根据权利要求1至6中任一项所述的平衡轴承盖分组打号工装，其特征是打号杆(4)为方柱体。
【专利摘要】本发明公开了一种平衡轴承盖分组打号工装，包括下底板、上底板、支撑板、打号杆和定位机构，下底板与上底板叠合，支撑板固设于上底板上，打号杆分别与下底板、上底板和支撑板适配地滑动穿连。本工装在使用时通过面贴合和销定位的复合定位方式，可确保工装与平衡轴承盖保持位置固定，并通过工装对打号杆的限位防止打号时发生位移，从而保证打号清晰度，使用时借助平衡轴承盖自身结构可以方便地实现定位，无需很高的体力及技巧要求就可有效防止打号时跑动、歪斜等问题，因此大大方便了打号操作。
【IPC分类】B41J3/407
【公开号】CN105644158
【申请号】
【发明人】徐广 , 王瑞平, 王文波, 陈文定, 李立国
【申请人】济南吉利汽车零部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月14日