可变排量旋转斜板式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种可变排量旋转斜板式压缩机。
【背景技术】
[0002]日本公开特许公报N0.52-131204公开了一种常规的可变排量旋转斜板式压缩机(在下文中被称为压缩机)。压缩机包括旋转斜板室、缸孔、吸入室以及排放室，所述旋转斜板室、缸孔、吸入室以及排放室设置在壳体中。壳体旋转地支承驱动轴，其中，驱动轴的远端突出到壳体之外。旋转斜板室容置通过驱动轴的旋转而旋转的旋转斜板。在驱动轴与旋转斜板之间定位有连杆机构。连杆机构允许旋转斜板的倾斜角改变。倾斜角是旋转斜板相对于与驱动轴的轴线垂直的方向的角度。每个缸孔以往复运动的方式容置活塞。转换机构使活塞中的每个活塞通过旋转斜板的旋转而以与倾斜角对应的行程在缸孔中的相关联的一个缸孔中进行往复运动。旋转斜板的倾斜角通过致动器而改变。致动器通过控制机构来控制。控制机构包括压力调节阀。
[0003]连杆机构包括凸耳构件、铰接球以及连杆。凸耳构件位于旋转斜板室中并且固定至驱动轴。铰接球围绕驱动轴配装以布置在旋转斜板与驱动轴之间。铰接球包括球形部和接收部，其中，该球形部以可滑动的方式与旋转斜板接触，该接收部面向致动器。连杆设置在凸耳构件与旋转斜板之间。连杆将旋转斜板连接至凸耳构件，使得允许旋转斜板枢转。
[0004]致动器包括凸耳构件、可动体以及控制压力室。可动体具有与驱动轴轴线同轴的筒形形状。可动体围绕驱动轴配装以布置在凸耳构件与铰接球之间。可动体通过沿着驱动轴的轴线移动而使旋转斜板的倾斜角改变。可动体包括大直径部和小直径部，该小直径部从大直径部朝向铰接球延伸。小直径部的面向铰接球的侧面用作作用表面，该作用表面在作用位置处与接收部接触。当作用部与接收部彼此接触时，可动体经由铰接球与旋转斜板接合。由凸耳构件和可动体限定的控制压力室使用其内部压力而使可动体移动。
[0005]在该压缩机中，当控制机构使用压力调节阀而使排放室与控制压力室彼此连接时，控制压力室中的压力增大。这使可动体沿着驱动轴的轴线移动并且使得作用部沿着驱动轴的轴线推压接收部。因此，铰接球沿着驱动轴的轴线移动并且旋转斜板沿着使倾斜角减小的方向在铰接球上滑动。这允许驱动轴的每旋转一周时的压缩机的排量减小。
[0006]然而，在上述常规的压缩机中，所需用于使倾斜角改变的可动体的行程较大，这导致压缩机的增大的轴向长度。这进而限制了压缩机的尺寸减小。
【发明内容】
[0007]本发明的目的在于提供一种具有减小的尺寸的可变排量旋转斜板式压缩机。
[0008]为了实现前述目的并且根据本发明的一方面，提供的可变排量旋转斜板式压缩机包括:壳体，该壳体具有旋转斜板室和缸孔;驱动轴，该驱动轴由壳体旋转地支承;旋转斜板，该旋转斜板通过驱动轴的旋转而在旋转斜板室中旋转;连杆机构;活塞;转换机构;致动器；以及控制机构。连杆机构布置在驱动轴与旋转斜板之间并且允许旋转斜板的相对于与驱动轴的驱动轴轴线垂直的方向的倾斜角改变。活塞以往复运动的方式接纳在缸孔中。转换机构通过旋转斜板的旋转使得活塞以与旋转斜板的倾斜角对应的行程在缸孔中进行往复运动。致动器构造成改变倾斜角。控制机构控制致动器。连杆机构包括凸耳构件和传动构件，该凸耳构件位于旋转斜板室中并且固定至驱动轴，该传动构件将凸耳构件的旋转传递至旋转斜板。致动器包括凸耳构件;可动体，该可动体构造成与旋转斜板一体地旋转并且构造成沿着驱动轴轴线移动，由此改变倾斜角；以及控制压力室，该控制压力室由凸耳构件和可动体限定并且构造成使得控制压力室中的压力通过控制机构被改变以使可动体移动。可动体包括作用部，该作用部朝向旋转斜板突出并且构造成通过控制压力室中的压力来推动旋转斜板。旋转斜板包括接收部，该接收部朝向可动体突出，其中，接收部与作用部接触并且由作用部推动。作用部与接收部在作用位置处彼此接触。限定有驱动轴平行线段，该驱动轴平行线段包含作用位置并且将作用部的近端与接收部的近端彼此连接同时平行于驱动轴轴线延伸。与当倾斜角最小时相比，当倾斜角最大时驱动轴平行线段变短。
[0009]根据通过结合以示例方式示出本发明原理的附图的以下描述，本发明的其他方面和优势将变得更明显。
【附图说明】
[0010]通过参照当前优选实施方式的以下说明和附图，可以最佳地理解本发明及其目的和优势，在附图中:
[0011 ]图1为处于最小排量的根据第一实施方式的压缩机的横截面视图；
[0012]图2为示出根据第一实施方式的压缩机的控制机构的示意框图；
[0013]图3为根据第一实施方式的压缩机的旋转斜板的示意前视图；
[0014]图4为根据第一实施方式的压缩机的凸耳板的后视图；
[0015]图5为示出根据第一实施方式的压缩机的凸耳板和可动体的放大部分横截面视图；
[0016]图6为根据第一实施方式的压缩机的可动体的侧视图；
[0017]图7为根据第一实施方式的压缩机的可动体的后视图；
[0018]图8为当根据第一实施方式的压缩机的排量最大时的第一驱动轴平行线段的放大部分横截面视图；
[0019]图9为当根据第一实施方式的压缩机的排量从最大排量减小时的第一驱动轴平行线段的放大部分横截面视图；
[0020]图10为当根据第一实施方式的压缩机的排量最小时的第一驱动轴平行线段的放大部分横截面视图；
[0021]图11为当对比性示例的压缩机的排量最大时的驱动轴平行线段的示意放大部分横截面视图；
[0022]图12为当对比性示例的压缩机的排量最小时的驱动轴平行线段的示意放大部分横截面视图；
[0023]图13为示出倾斜角与可变压差之间的关系的图表；
[0024]图14为当根据第二实施方式的压缩机的排量最大时的第一驱动轴平行线段的放大部分横截面视图；
[0025]图15为根据第二实施方式的压缩机的旋转斜板的示意前视图；
[0026]图16为根据第二实施方式的压缩机的可动体的侧视图；
[0027]图17为根据第二实施方式的压缩机的可动体的后视图；
[0028]图18为当根据第二实施方式的压缩机的排量从最大排量减小时的第一驱动轴平行线段的放大部分横截面视图；以及
[0029]图19为当根据第二实施方式的压缩机的排量最小时的第一驱动轴平行线段的放大部分横截面视图。
【具体实施方式】
[0030]现在将参照附图来描述第一实施方式和第二实施方式。根据第一实施方式和第二实施方式的压缩机为具有单头活塞的可变排量旋转斜板式压缩机。这些压缩机安装在车辆中并且各自包括在用于车辆的空调的制冷回路中。
[0031]第一实施方式
[0032]如图1中示出的，根据第一实施方式的压缩机包括壳体1、驱动轴3、旋转斜板5、连杆机构7、活塞9、成对的滑瓦I Ia、I Ib、致动器13以及图2中示出的控制机构15。
[0033]如图1中示出的，壳体I具有位于压缩机中的前部位置处的前壳体构件17、位于压缩机中的后部位置处的后壳体构件19、缸体21以及阀组件板23，缸体21和阀组件板23布置在前壳体构件17与后壳体构件19之间。
[0034]前壳体构件17包括前壁17a和周向壁17b，该前壁17a在前侧部上沿着压缩机的竖向方向延伸，该周向壁17b与前壁17a形成为一体并且从压缩机的前部向后延伸。前壳体构件17呈带有前壁17a和周向壁17b的大致筒形杯形状。此外，前壁17a和周向壁17b在前壳体构件17中限定了旋转斜板室25。
[0035]前壁17a具有向前突出的凸台17c。凸台17c容置轴密封装置27。凸台17c具有沿着压缩机的前后方向延伸的第一轴孔17d。第一轴孔17d容置第一滑动轴承29a。
[0036]周向壁17b具有与旋转斜板室25连通的入口250。旋转斜板室25通过入口 250连接至未示出的蒸发器。由于穿过蒸发器的低压制冷气体经由入口250流入旋转斜板室25中，因此旋转斜板室25中的压力低于排放室35中的压力，该排放室35将在下文进行讨论。
[0037]控制机构15的一部分接纳在后壳体构件19中。后壳体构件19包括第一压力调节室31a、吸入室33以及排放室35。第一压力调节室31a位于后壳体构件19的中央部中。排放室35具有环形形状并且位于后壳体构件19的径向外部中。同样，吸入室33在后壳体构件19中的第一压力调节室31a与排放室35之间呈环形形状。排放室35连接至未示出的出口。
[0038]缸体21包括缸孔21a，所述缸孔21a的数量与活塞9的数量相同。缸孔21a沿着周向方向以等角间隔布置。每个缸孔21a的前端与旋转斜板室25连通。缸体21还包括保持槽21b，所述保持槽21b限制吸入簧片阀41a的提升，吸入簧片阀41a将在下文进行讨论。
[0039]缸体21还包括第二轴孔21c，该第二轴孔21c与旋转斜板室25连通并且沿着压缩机的前后方向延伸。第二轴孔21c容置第二滑动轴承29b。第一滑动轴承29a和第二滑动轴承29b可以被滚动元件轴承替换。
[0040]缸体21还具有弹簧室21d。弹簧室21d位于旋转斜板室25与第二轴孔21c之间。弹簧室21d容置复位弹簧37。当倾斜角最小时，复位弹簧37向旋转斜板室25的前方迫压旋转斜板5。缸体21还包括与旋转斜板室25连通的吸入通道39。
[0041 ]阀组件板23位于后壳体构件19与缸体21之间。阀组件板23包括阀基板40、吸入阀板41、排放阀板43以及保持板45。
[0042]阀基板40、排放阀板43以及保持板45包括吸入口 40a，所述吸入口 40a的数量与缸孔21a的数量相等。此外，阀基板40和吸入阀板41包括排放口 40b，所述排放口 40b的数量与缸孔21a的数量相等。缸孔21a通过吸入口 40a与吸入室33连通并且通过排放口 40b与排放室35连通。此外，阀基板40、吸入阀板41、排放阀板43以及保持板45包括第一连通孔40c和第二连通孔40d。第一连通孔40c将吸入室33连接至吸入通道39。这使得旋转斜板室25与吸入室33连通。
[0043 ] 吸入阀板41设置在阀基板40的前表面上。吸入阀板41包括吸入簧片阀41 a，允许所述吸入簧片阀41a通过弹性变形选择性地打开和关闭吸入口 40a。排放阀板43位于阀基板40的后表面上。排放阀板43包括排放簧片阀43a，允许所述排放簧片阀43a通过弹性变形选择性地打开和关闭排放口 40b。保持板45设置在排放阀板43的后表面上。保持板45限制排放簧片阀43a的最大开度。
[0044]驱动轴3具有筒形外周向表面30。驱动轴3朝向壳体I的后部插入到凸台17c中。驱动轴3的前部由凸台17c中的轴密封装置27支承并且由第一轴孔17d中的第一滑动轴承29a支承。驱动轴3的后部由第二轴孔21c中的第二滑动轴承29b支承。以这种方式，驱动轴3由壳体I支承为围绕驱动轴轴线O旋转。第二轴孔21c和驱动轴3的后端限定第二压力调节室31b。第二压力调节室31b通过第二连通孔40d与第一压力调节室31a连通。第一压力调节室31a和第二压力调节室31b构成压力调节室31。
[0045]在驱动轴3的后端上设置有O形环49&、4%。0形环49a、49b位于驱动轴3与第二轴孔21 c之间以使旋转斜板室25与压力调节室31彼此密封。
[0046]连杆机构7、旋转斜板5以及致动器13安装在驱动