一种陀飞轮及其适用的陀飞轮钟表的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及陀飞轮技术领域，特别涉及一种陀飞轮及其适用的陀飞轮钟表。
【背景技术】
[0002]现知最早陀飞轮为宝玑先生于1795年所创制，其设计初衷旨在减小地球重力对钟表擒纵系统等时性的不利干扰，进而提高机械钟表计时精准度。现有陀飞轮钟表中的陀飞轮装置，依照其在机心中生根方式分类可分为:陀飞轮装置上下两转动副生根(即商业中所谓宝玑式陀飞轮)；陀飞轮装置向机心内(陀飞轮装置外侧)延伸一齿轴并与机心构成转动副生根(即商业中所谓飞行式陀飞轮)。但纵观二者结构，其在机心厚度方向上均需占用较大空间，致使陀飞轮钟表机心厚度远远大于普通计时机心，此点尤在空间狭小的腕表机心中更为凸显。由陀飞轮带来的腕表机心厚度的增加会直接影响腕表整体厚度，进而影响到腕表佩戴的舒适性与美观性。
【发明内容】
[0003]为了解决现有陀飞轮钟表整体厚度过大而影响佩戴的舒适性与美观性的问题，本发明实施例提供了一种陀飞轮及其适用的陀飞轮钟表。所述技术方案如下:
[0004]—方面，本发明实施例提供了一种陀飞轮，包括:游丝摆轮机构，所述游丝摆轮机构包括:摆轴、以及依次套设在所述摆轴上的游丝、摆轮、以及双圆盘，
[0005]所述陀飞轮还包括:转架夹板、叉擒秒夹板、摆夹板、擒纵齿轴、擒纵轮片、秒齿环、擒纵叉、擒纵叉轴、以及秒轴，
[0006]所述转架夹板和所述摆夹板通过均与所述叉擒秒夹板固定连接，形成三层的框架结构;所述摆轴的两端分别可旋转地插装在所述转架夹板和所述摆夹板中；
[0007]所述转架夹板为圆形且四周设置一圈外齿轮，用于与陀飞轮钟表的传动轮片啮合，以接收所述陀飞轮钟表机心通过所述传动轮片传递过来的能量；
[0008]所述秒齿环套设于所述擒纵齿轴外且与所述陀飞轮钟表的陀飞轮夹板固定连接，所述陀飞轮夹板与所述陀飞轮钟表的主夹板固定连接，所述擒纵齿轴的两端分别可旋转地插装在所述转架夹板和所述叉擒秒夹板中，且所述擒纵齿轴上的齿轮与所述秒齿环中设置的一圈内齿轮嗤合；
[0009]所述擒纵轮片套设在所述擒纵齿轴上，所述擒纵叉轴的两端分别可旋转地插装在所述转架夹板和所述叉擒秒夹板之间，所述擒纵叉套设在所述擒纵叉轴上且分别与所述擒纵轮片和所述双圆盘配合设置；
[0010]所述秒轴一端与所述陀飞轮夹板固定连接，且其另一端依次贯穿所述转架夹板和所述擒纵叉并沿伸至所述叉擒秒夹板中，所述秒轴通过所述转架夹板中设置的第一限位轴承和所述叉擒秒夹板中设置的第二限位轴承进行轴线方向上的限位。
[0011]在本发明上述的陀飞轮中，所述擒纵叉包括:三角形的叉身、与所述双圆盘配合的叉头、均与所述擒纵轮片配合的出瓦和进瓦，所述叉身中设有容所述秒轴穿过的第一开口，所述叉头、所述出瓦、以及所述进瓦分别设置在所述叉身三个端角处。
[0012]在本发明上述的陀飞轮中，所述叉擒秒夹板包括:夹板主体、在所述夹板主体厚度方向延伸出来的第一连接部分和第二连接部分，所述第一连接部分与所述转架夹板固定连接，所述第二连接部分与所述摆夹板固定连接。
[0013]在本发明上述的陀飞轮中，所述转架夹板为圆形且四周设置一圈外齿轮，所述转架夹板上设置有与所述第一连接部分配合的第一通孔，所述转架夹板与所述叉擒秒夹板通过销钉连接。
[0014]在本发明上述的陀飞轮中，所述秒齿环上设有第二开口，所述第二开口内壁上设有一圈圆形的与所述擒纵齿轴上的齿轮啮合的内齿轮，所述秒齿环上还设有至少3个与所述陀飞轮夹板配合的第二通孔，所述秒齿环与所述陀飞轮夹板通过销钉连接。
[0015]另一方面，本发明实施例提供了一种陀飞轮钟表，采用了上述的陀飞轮。
[0016]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0017]通过将转架夹板设计为圆形且四周设置一圈外齿轮，用于与陀飞轮钟表的传动轮片啮合，以接收陀飞轮钟表机心通过传动轮片传递过来的能量，这样代替现有技术中在秒轴上设置一段齿轮与传动轮片配合，进而可以省去秒轴上那一段齿轮设计，可以缩减秒轴的长度，降低陀飞轮钟表的厚度;然后，通过设置一个秒齿环，并将秒齿环套设于擒纵齿轴外且与陀飞轮钟表的陀飞轮夹板固定连接，陀飞轮夹板与陀飞轮钟表的主夹板固定连接，擒纵齿轴的两端分别可旋转地插装在转架夹板和叉擒秒夹板中，且擒纵齿轴上的齿轮与秒齿环中设置的一圈内齿轮啮合，这样擒纵齿轴在其围绕秒轴公转的同时，也会发生自转，进而带动套设在其上的擒纵轮片自转，以带动陀飞轮中的擒纵系统工作，同时，可以省去现有陀飞轮钟表中，转架夹板下方设置的一个使擒纵齿轴能发生自转的圆盘形轮片，进而可以进一步降低陀飞轮钟表的厚度;最后，还通过将秒轴一端与陀飞轮夹板固定连接，且其另一端依次贯穿转架夹板和擒纵叉并沿伸至叉擒秒夹板中，秒轴通过转架夹板中设置的第一限位轴承和叉擒秒夹板中设置的第二限位轴承进行轴线方向上的限位，这样改变了陀飞轮在钟表中的生根方式，即将对秒轴在其轴线方向的限位结构设置到了陀飞轮内部，而非现有技术中在陀飞轮外部额外增设一种双层结构来负责秒轴的轴向限位，这样能更进一步降低陀飞轮钟表的厚度。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本发明实施例一提供的一种陀飞轮的截面图；
[0020]图2是本发明实施例一提供的一种陀飞轮的剖面结构示意图；
[0021 ]图3是本发明实施例一提供的一种擒纵叉的结构示意图；
[0022]图4是本发明实施例一提供的一种叉擒秒夹板的结构示意图；
[0023]图5是本发明实施例一提供的一种叉擒秒夹板的结构示意图；
[0024]图6是本发明实施例一提供的一种转架夹板示意图；
[0025]图7是本发明实施例一提供的一种秒齿环示意图。
【具体实施方式】
[0026]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0027]实施例一
[0028]本发明实施例提供了一种陀飞轮，参见图1和图2，该陀飞轮包括:游丝摆轮机构1、转架夹板2、叉擒秒夹板3、摆夹板4、擒纵齿轴5、擒纵轮片6、秒齿环7、擒纵叉8、擒纵叉轴9、以及秒轴10。
[0029]游丝摆轮机构I包括摆轴101、以及依次套设在摆轴101上的游丝102、摆轮103、以及双圆盘104。该游丝摆轮机构I与现有的游丝摆轮机构结构相同，均是用于陀飞轮钟表调速的。
[0030]转架夹板2和摆夹板4通过均与叉擒秒夹板3固定连接，形成三层的框架结构，这个三层框架结构依次为转架夹板2、叉擒秒夹板3、摆夹板4，两个相邻层次之间存有间隙空间，以供陀飞轮的其他零部件的安装设计。摆轴101的两端分别可旋转地插装在转架夹板2和摆夹板4中，这样游丝摆轮机构I可以在转架夹板2和摆夹板4之间摆动。
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