一种可自动脱落的耳机插头的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种可自动脱落的耳机插头，包括手持开关盒，连接线缆和插头；所述手持开关盒设置在耳机和插头之间，所述手持开关盒中设置有推拉装置，所述连接线缆一端与插头连接，另一端固定在手持开关盒中的推拉装置上；所述推拉装置回拉与其连接的连接线缆，从而带动固定在连接线缆一端的插头自动脱落。本发明中利用设置的推拉装置即可让插头自动脱落，采用本发明提供的可自动脱落的耳机插头，机务人员不必在通话完毕后跑到机身下方用手将耳机插头拔出，有效了保障了民航部门地勤工作人员的人生安全。
【专利说明】
一种可自动脱落的耳机插头
技术领域
[0001]本发明涉及电子配件，具体涉及一种可自动脱落的耳机插头。
【背景技术】
[0002]现有的耳机插头和插座之间完全是靠硬连接实现，靠插头几个极和对应的插座几个极之间的摩擦力紧密接触实现音频信号的传输。这种连接方式带来的主要缺点有以下几占.V.
[0003]首先，拔掉插头时很容易对插头线缆产生作用力，从而导致插头线缆内部焊接处松动，进而导致音频信号传输出现问题。
[0004]再者，拔掉插头时必须要用手抓住插头，使插头和插座分离，这样就需要用户必须到达插头所在的位置，从常见的民用耳机角度来看，如果是手机耳机，就是必须把插着耳机的手机拿到手中，才能拔下插头，如果是电脑耳机，就是必须要将手伸到插头插入的笔记本或者台式机的耳机插孔处拔下插头，如果手机或者电脑所处位置比较不好下手，比如手机放在背包里面，电脑主机摆放在桌子下面角落处，就会造成不便。
[0005]从专业类耳机使用角度来看更为不便，比如，民航部门地勤使用的耳机是插接在飞机机身下方的耳机插座上的，机务人员需要通过这个耳机与机内通话为飞机起飞送行，这种耳机与机身之间的连接线缆一般都很长，需要十米左右，通话完毕后机务人员必须跑到机身下方用手将耳机插头拔出才可以，不只是不方便，还有很大的人身安全隐患。
【发明内容】
[0006]有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、方便实用的可自动脱落的耳机插头，以便解决现有机务人员在通话完毕后必须跑到机身下方用手将耳机插头拔出缺陷。
[0007]为实现以上目的，本发明采用如下技术方案:一种可自动脱落的耳机插头，包括手持开关盒，连接线缆和插头;所述手持开关盒设置在耳机和插头之间，所述手持开关盒中设置有推拉装置，所述连接线缆一端与插头连接，另一端固定在手持开关盒中的推拉装置上；所述推拉装置回拉与之连接的连接线缆，从而带动固定在连接线缆一端的插头自动脱落。
[0008]本发明中所述的推拉装置为分合闸，所述连接线缆的另一端固定在所述分合闸上；
[0009]作为另一种方式，本发明还包括电池、电磁阀和按钮开关，所述电池设置在所述手持开关盒中，所述电磁阀设置在所述推拉装置中，所述电池用于给所述电磁阀供电;所述按钮开关设置在所述手持开关盒外表面，且所述按钮开关用于控制所述电磁阀的通断，所述连接线缆的另一端固定在所述电磁阀的输出轴上。
[0010]所述按钮开关闭合，电磁阀输出轴回拉带动固定在连接线缆一端的插头自动脱落。
[0011]所述连接线缆包括设置在最外层的保护套管和滑动设置在所述保护套管中的传动线缆，所述传动线缆中空，所述中空部分中设置有导线，所述传动线缆的一端固定在所述电磁阀的输出轴上，所述导线沿所述传动线缆的另一端延伸至所述传动线缆的端面上并与所述插头电连接。
[0012]所述耳机的插头插接在飞机机身下方的耳机插座上。
[0013]本发明采用以上技术方案，将手持开关盒设置在耳机和插头之间，手持开关盒中设置有推拉装置，连接线缆一端与插头连接，另一端固定在手持开关盒中的推拉装置上;推拉装置回拉与之连接的连接线缆，从而带动固定在连接线缆一端的插头自动脱落。本发明中利用设置的推拉装置即可让插头自动脱落，采用本发明提供的可自动脱落的耳机插头，机务人员不必在通话完毕后跑到机身下方用手将耳机插头拔出，有效了保障了民航部门地勤工作人员的人生安全。通过本发明可以将插头与插座之间的断开方式由传统的手拔式变为开关控制自动脱落方式，解决了传统手拔模式的弊端，通过手持开关盒上的按钮开关可以实现插头从插座上自动脱落，这项技术应用于耳机行业，将会彻底改变传统的使用模式，使耳机变得更方便，更安全。
【附图说明】
[0014]图1为本发明可自动脱落的耳机插头结构示意图之一；
[0015]图2为本发明可自动脱落的耳机插头结构示意图之二；
[0016]图3为本发明可自动脱落的耳机插头之连接线缆截面图。
[0017]图中:1、手持开关盒;2、连接线缆;21、保护套管；22、传动线缆;23、导线;3、插头；
4、推拉装置;5、按钮开关;6、电池;7、电磁阀；8、耳机。
【具体实施方式】
[0018]下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
[0019]如图1所示，本发明提供一种可自动脱落的耳机插头，包括手持开关盒I，连接线缆2和插头3;所述手持开关盒I设置在耳机8和插头3之间，所述手持开关盒I中设置有推拉装置4，所述连接线缆2—端与插头3连接，另一端固定在手持开关盒I中的推拉装置4上;所述推拉装置4回拉与之连接的连接线缆2，从而带动固定在连接线缆2—端的插头3自动脱落。
[0020]本实施中所述的推拉装置4为分合闸(图中未示出)，所述连接线缆2的另一端固定在所述分合闸上；
[0021]如图2所示，作为另一种方式，本发明还包括电池6、电磁阀7和按钮开关5，所述电池6设置在所述手持开关盒I中，所述电磁阀7设置在所述推拉装置4中，所述电池6用于给所述电磁阀7供电；所述按钮开关5设置在所述手持开关盒I外表面，且所述按钮开关5用于控制所述电磁阀7的通断，所述连接线缆2的另一端固定在所述电磁阀7的输出轴上。所述按钮开关5闭合，电磁阀7输出轴回拉带动固定在连接线缆2—端的插头3自动脱落。
[0022]作为一种优选的实施方式，请结合图2和图3审阅，所述连接线缆2包括设置在最外层的保护套管21和滑动设置在所述保护套管21中的传动线缆22，所述传动线缆22中空，所述中空部分中设置有导线23，所述传动线缆22的一端固定在所述电磁阀7的输出轴上，所述导线23沿所述传动线缆22的另一端延伸至所述传动线缆22的端面上并与所述插头3电连接。所述耳机的插头3插接在飞机机身下方的耳机插座上。
[0023]本发明将手持开关盒I设置在耳机和插头3之间，手持开关盒I中设置有推拉装置4，连接线缆2—端与插头3连接，另一端固定在手持开关盒I中的推拉装置4上;推拉装置4回拉与之连接的连接线缆2，从而带动固定在连接线缆2—端的插头3自动脱落。本发明中利用设置的推拉装置4即可让插头3自动脱落，采用本发明提供的可自动脱落的耳机插头，机务人员不必在通话完毕后跑到机身下方用手将耳机插头拔出，有效了保障了民航部门地勤工作人员的人生安全。通过本发明可以将插头3与插座之间的断开方式由传统的手拔式变为开关控制自动脱落方式，解决了传统手拔模式的弊端，通过手持开关盒I上的按钮开关5可以实现插头3从插座上自动脱落，这项技术应用于耳机行业，将会彻底改变传统的使用模式，使耳机变得更方便，更安全。
[0024]需要进一步补充说明的是，手持开关盒I里完全可以安装电池6提供直流供电，插头3和手持开关盒I之间的连接线缆2也可以实现有线连接，并控制插头3自动脱落。可以把手持开关盒I，连接线缆2和插头3这三部分作为一个整体配件，也可以直接把这三个部分只做到耳机头戴部分下方成为一个整体耳机产品。
[0025]本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可自动脱落的耳机插头，其特征在于:包括手持开关盒，连接线缆和插头;所述手持开关盒设置在耳机和插头之间，所述手持开关盒中设置有推拉装置，所述连接线缆一端与插头连接，另一端固定在手持开关盒中的推拉装置上;所述推拉装置回拉与其连接的连接线缆，从而带动固定在连接线缆一端的插头自动脱落。2.根据权利要求1所述的可自动脱落的耳机插头，其特征在于:所述推拉装置为分合闸，所述连接线缆的另一端固定在所述分合闸上。3.根据权利要求1所述的可自动脱落的耳机插头，其特征在于:还包括电池、电磁阀和按钮开关，所述电池设置在所述手持开关盒中，所述电磁阀设置在所述推拉装置中，所述电池用于给所述电磁阀供电；所述按钮开关设置在所述手持开关盒外表面，且所述按钮开关用于控制所述电磁阀的通断，所述连接线缆的另一端固定在所述电磁阀的输出轴上。4.根据权利要求3所述的可自动脱落的耳机插头，其特征在于:所述按钮开关闭合，电磁阀输出轴回拉带动固定在连接线缆一端的插头自动脱落。5.根据权利要求3或4所述的可自动脱落的耳机插头，其特征在于:所述连接线缆包括设置在最外层的保护套管和滑动设置在所述保护套管中的传动线缆，所述传动线缆中空，所述中空部分中设置有导线，所述传动线缆的一端固定在所述电磁阀的输出轴上，所述导线沿所述传动线缆的另一端延伸至所述传动线缆的端面上并与所述插头电连接。6.根据权利要求5所述的可自动脱落的耳机插头，其特征在于:所述耳机的插头插接在飞机机身下方的耳机插座上。7.根据权利要求1至4任一项所述的可自动脱落的耳机插头，其特征在于:所述耳机的插头插接在飞机机身下方的耳机插座上。
【文档编号】H01R13/629GK105958272SQ201610305993
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】高强
【申请人】展图高科(北京)文化传播有限公司