带下坡制动功能的cvt无级变速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带下坡制动功能的CVT无级变速器，属于全地形车用变速装置领域。
【背景技术】
[0002]全地形车使用环境复杂，危险性高，尤其在陡峭山路行驶较多，对相关安全功能提出更高要求。全地形车CVT无极变速器结构简单，体积小，它主要依靠主、从动轮和皮带来实现速比的无极变化，在现有全地形车的CVT无级变速器中，其结构如图3所示，无发动机下坡制动功能，使车辆下坡时会出现加速行驶状态，具有一定危险性。
【实用新型内容】
[0003]根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种带下坡制动功能的CVT无级变速器，在该变速器上设计一种单向器装置，使CVT无级变速器具有下坡制动功能，保证车辆在下坡行进时处于低速行驶状态。
[0004]本实用新型所述的带下坡制动功能的CVT无极变速器，包括主动轮和从动轮，主动轮安装在曲轴上，主动轮包括主动滑动轮和主动固定轮，从动轮包括从动滑动轮和从动固定轮，所述的主动滑动轮和主动固定轮之间的曲轴上轴向套装有单向器，单向器两端和曲轴之间安装轴承，单向器外周安装皮带，皮带连接从动轮，单向器内圆周表面设有轴向的螺旋式导向槽；所述的套装单向器的曲轴段上设有固定销，固定销一端固定在曲轴上，另一端配合在导向槽内。
[0005]所述的轴承为球轴承。
[0006]工作原理及过程:
[0007]当全地形车挂前进挡处于下坡状态时，发动机怠速运转时，皮带内表面与单向器接触，因为单向器内部设有螺旋式的导向槽结构，皮带受到从动轮动力时，在单向器内部导向槽的作用下，单向器轴向滑动，带动皮带改变位置，与主动固定轮的轮盘接触摩擦，从而产生摩擦阻力，此摩擦阻力保证CVT皮带轮不会因为车辆下坡而越转越快，始终保证车辆低速行驶。
[0008]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0009]带下坡制动功能的CVT无级变速器结构简单，成本低，容易实现，独特的单向器设计使CVT无级变速器具有下坡制动功能，保证车辆在下坡行进时处于低速行驶状态，极大的提尚了安全性。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型下坡状态时结构示意图；
[0011]图2是本实用新型平路状态时结构示意图；
[0012]图3是普通无下坡制动功能的CVT无极变速器结构示意图；
[0013]图4是单向器结构示意图；
[0014]图5是单向器结构左视图。
[0015]图中:1、主动轮总成；2、从动轮总成；3、从动滑动轮；4、从动固定轮；5、单向器；6、固定销；7、曲轴；8、主动固定轮；9、皮带；10、轴承；11、主动滑动轮；12、导向槽。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
[0017]如图1、图4、图5所示，带下坡制动功能的CVT无极变速器，包括主动轮和从动轮，主动轮安装在曲轴7上，主动轮包括主动滑动轮11和主动固定轮8，从动轮包括从动滑动轮3和从动固定轮4，主动滑动轮11和主动固定轮8之间的曲轴7上轴向套装有单向器5，单向器5两端和曲轴7之间安装球轴承，单向器5外周安装皮带9，皮带9连接从动轮，单向器5内圆周表面设有轴向的螺旋式导向槽12，套装单向器5的曲轴7段上设有固定销6，固定销6 —端固定在曲轴7上，另一端配合在导向槽12内。
[0018]当全地形车挂前进挡处于平路状态，发动机怠速运转时，其CVT结构如图2所示，皮带9与主动固定轮8轮盘无接触，当全地形车挂前进挡处于下坡状态，发动机怠速运转时，其CVT结构如图1所示，由于下坡轮胎转动，将动力传递给传动轴，传动轴将动力传递给发动机变速箱，变速箱内经齿轮机构将动力传递给从动轮，从动轮将动力通过皮带9传递给主动固定轮8。皮带9内表面与单向器5接触，由于单向器5内部设有螺旋式导向槽12的原因，皮带9受到从动轮动力时，在单向器5内部导向槽12的作用下，单向器5相对滑动，从而带动皮带9改变位置，与主动固定轮8轮盘摩擦，从而产生摩擦阻力，此摩擦阻力保证CVT皮带轮不会因为车辆下坡而越转越快，始终保证车辆低速行驶，提高行驶安全。
【主权项】
1.带下坡制动功能的CVT无级变速器，包括主动轮和从动轮，主动轮安装在曲轴(7)上，主动轮包括主动滑动轮(11)和主动固定轮(8)，从动轮包括从动滑动轮(3)和从动固定轮(4)，其特征在于:所述的主动滑动轮(11)和主动固定轮(8)之间的曲轴(7)上轴向套装有单向器(5)，单向器(5)两端和曲轴(7)之间安装轴承(10)，单向器(5)外周安装皮带(9)，皮带(9)连接从动轮，单向器(5)内圆周表面设有轴向的螺旋式导向槽(12);所述的套装单向器(5)的曲轴(7)段上设有固定销(6)，固定销(6) —端固定在曲轴(7)上，另一端配合在导向槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的带下坡制动功能的CVT无级变速器，其特征在于:所述的轴承(10)为球轴承。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带下坡制动功能的CVT无级变速器，属于全地形车用变速装置领域，包括主动轮和从动轮，主动轮安装在曲轴上，主动轮包括主动滑动轮和主动固定轮，从动轮包括从动滑动轮和从动固定轮，主动滑动轮和主动固定轮之间的曲轴上轴向套装有单向器，单向器两端和曲轴之间安装轴承，单向器外周安装皮带，皮带连接从动轮，单向器内圆周表面设有轴向的螺旋式导向槽，其结构简单，成本低，容易实现，独特的单向器设计使CVT无级变速器具有下坡制动功能，保证车辆在下坡行进时处于低速行驶状态，极大的提高了安全性。
【IPC分类】F16H9-02
【公开号】CN204300258
【申请号】CN201420665528
【发明人】薛鹏, 傅辉, 陈建龙, 石伟, 赵兰花, 孟丽娜
【申请人】山东良子动力有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月7日