一种用于座椅的桌板翻折机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及列车座椅的技术领域，具体地说是一种用于座椅的桌板翻折机构。
【背景技术】
[0002]已知各种类型的座椅小桌板，尤其包括在椅背安装的驱转进入工作位置的小桌板、借助于复杂的铰链从扶手内展开的小桌板，以及可从安装位置卸下的便携式小桌板。虽然这些类型的小桌板中有几种在高度、工作表面和相对于他们的使用者的方向等方面提供了可调节性，但是，往往都设计复杂、安装不便，生产成本较高，传统设计的小桌板一般都是安装在椅子的背面，这不仅造成了折叠时影响使用者的自由空间，同时也使得整个座椅占用空间大大增加，不仅增加了运输成本，同时在车厢布局座位时无法高效利用空间。
[0003]现有也有一种从座位侧面抽拉出来的小桌板，但由于桌板自身无法提供有效支撑，需要再额外利用扶手或者其他支撑柱进行支撑，这就大大限制了使用者的自由空间，舒适度较差。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种改进的用于座椅的桌板翻折机构，它可克服现有技术中小桌板占用较大空间，给运输和安装带来不便，桌板自身无法提供有效支撑，大大限制了使用者的自由空间，舒适度较差的一些不足。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种用于座椅的桌板翻折机构，它主要包括框架，其特征在于:框架内侧设有一组导轨，导轨之间设有一组与导轨滑动连接的导杆连接组件，导杆连接组件的一侧连接有桌板，桌板与导杆连接组件之间为可转动连接，导轨的顶部设有一限位板，框架上部设有上弹簧片，框架的下部设有卡位弹簧片和扭簧。
[0006]使用时，当桌板、导杆连接组件沿着前侧滑轨组件、后侧滑轨组件滑动到顶部时，上弹簧片给导杆连接组件一定的反作用力，使导杆连接组件、桌板沿着旋转轴转动致水平位置，这时导杆连接组件会沿着框架组件的轨迹槽运动到顶部，并被限位板限位，完成桌板展开的动作。整个桌板在展开过程中一气呵成，旋转、定位一部完成，方便快捷，同时桌板本身依靠滑轨、导杆连接组件就能起到很好的定位和支撑作用，无需其他支撑部件，大大了增加了使用者的自由空间，同时该桌板安装拆卸方便，易于维修和后期保养服务。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一实施例的桌板闭合结构示意图。
[0008]图2为本实用新型一实施例的桌板半开结构示意图。
[0009]图3为本实用新型一实施例的桌板打开结构示意图。
[0010]图4为本实用新型一实施例的分散结构示意图。
[0011]图5为本实用新型一实施例的又一结构示意图。
[0012]图6为图5中不带有装饰壳的结构示意图。
[0013]图7为本实用新型一实施例的桌板半开结构示意图。
[0014]图8为图7中不带有装饰壳的结构示意图。
[0015]图9为图8中A部的局部放大示意图。
[0016]图10为本实用新型的桌板打开正侧轴结构示意图。
[0017]图11为本实用新型的桌板打开背侧轴结构示意图。
[0018]图12为导杆连接组件的分散结构示意图。
[0019]图13为框架组件的分散结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0021]各附图中的标号表示如下:1框架、2前侧滑轨、3后侧滑轨、4导杆连接组件、5桌板、6装饰壳、7卡位弹簧片、8扭簧、9上限位板、10补强板、11横向加强板、12上弹簧片、13小桌板总成、14座椅侧扶手体、15轴、16导向轴套、17旋转轴、18轨迹槽、20拉手槽、21滑块、22非标螺母、23导轨连接杆、24框架中连接板、25侧固定板、26张开限位块、27框架底连接板、28底部限位块。
[0022]本实用新型所述的一种用于座椅的桌板翻折机构，它主要包括框架，其与现有技术的区别在于:框架内侧设有一组导轨，导轨之间设有一组与导轨滑动连接的导杆连接组件，导杆连接组件的一侧连接有桌板，桌板与导杆连接组件之间为可转动连接，导轨的顶部设有一限位板，框架上部设有上弹簧片，框架的下部设有卡位弹簧片和扭簧。一组导轨的顶部设有装饰壳和补强板，一组导轨的底部设有横向加强板，上述装饰壳、补强板、横向加强板与前、后侧滑轨螺栓固定连接。
[0023]所述的一组导轨分别为前侧导轨和后侧导轨，前、后侧滑轨沿框架内壁对称设置，导杆连接组件包括导轨连接杆、非标螺母、导向轴套、滑块、旋转轴，导轨连接杆的一端头设有非标螺母和导向轴套，导轨连接杆的下侧两端分别设有一滑块和旋转轴，滑块与旋转轴的连接关系为轴孔连接，两滑块分别与前、后侧导轨形成可滑动连接，框架内壁设有一轨迹槽，所述的导向轴套一端与导杆连接杆相连，另一端设置于轨迹槽内并与轨迹槽形成可滑动连接。框架里的轨迹槽、侧固定板上分别设有一对应的安装轴孔，前、后侧导轨通过其上面的轴安装于框架上的轴孔内形成轴孔连接。
[0024]前、后侧导轨的顶部设有一凸起的限位板，限位板所在的平面与前、后侧导轨的所形成的平面之间垂直相交。上弹簧片呈L型，上弹簧片与轨迹槽螺栓连接，上弹簧片安装在轨迹槽上。轨迹槽的底部设有与导杆连接组件相配合的卡位弹簧，扭簧设置与框架与后侧滑轨之间通过螺栓连接，在前、后侧滑轨张开的区间始终提供前、后侧滑轨闭合的力。
[0025]实施中，图1显示了小桌板总成13闭合在座椅侧扶手体14，图2显示了小桌板总成13半打开在座椅侧扶手体14，图3显示了小桌板总成13打开在座椅侧扶手体14。
[0026]参照图4和图5，显示了桌板5的拉开过程，在实施拉开过程中，在通过开桌板5上的拉手槽20拉开桌板5时，桌板5、导杆连接组件4、前侧滑轨2、后侧滑轨3、装饰壳6、上限位板9、补强板10、横向加强板11会沿着框架I中的轴15转动，在这个转动过程中，前、后侧滑轨、装饰壳、补强板、横向加强板、桌板组件相对位置不变，并与框架在框架中的轴孔称转动状态。在这个过程中导杆连接组件4脱离卡位弹簧片7的固定，扭簧8开始逐渐增加扭力，给桌板罩壳I闭合提供了动力。导杆连接组件4会沿着框架I的轨迹槽18运动。
[0027]参照图6和图7，显示了桌板5的提升过程，在实施提升过程中，桌板5与导杆连接组件4包括能沿着前侧导轨2和后侧导轨3滑动，此时导杆连接组件4的导向轴16沿着框架I的轨迹槽18滑动，导杆连接组件4在滑动到前侧滑轨2、后侧滑轨3的顶部时，上限位板9限定导杆连接组件4、桌板连接5停止滑动。
[0028]参照图8和图9，显示了桌板5的翻转过程，在实施翻转过程中，当桌板5、导杆连接组件4沿着前侧滑轨2、后侧滑轨3滑动到顶部时，上弹簧片12给导杆连接组件4的导向轴16 —定的反作用力，使导杆连接组件4、桌板5沿着导杆连接组件4的旋转轴17转动致水平，这时导杆连接组件4会沿着框架I的轨迹槽18运动到顶部，直至被限位。此时前侧滑轨2、后侧滑轨3、装饰壳6沿着框架I的轴15被带动至竖直位置，导杆连接组件4、桌板5至水平位置。
【主权项】
1.一种用于座椅的桌板翻折机构，它主要包括框架，其特征在于:框架内侧设有一组导轨，导轨之间设有一组与导轨滑动连接的导杆连接组件，导杆连接组件的一侧连接有桌板，桌板与导杆连接组件之间为可转动连接，导轨的顶部设有一限位板，框架上部设有上弹簧片，框架的下部设有卡位弹簧片和扭簧。
2.根据权利要求1所述的一种用于座椅的桌板翻折机构，其特征在于:所述的一组导轨分别为前侧导轨和后侧导轨，前、后侧滑轨沿框架内壁对称设置，导杆连接组件包括导轨连接杆、非标螺母、导向轴套、滑块、旋转轴，导轨连接杆的一端头设有非标螺母和导向轴套，导轨连接杆的下侧两端分别设有一滑块和旋转轴，滑块和旋转轴为轴孔连接，两滑块分别与前、后侧导轨形成可滑动连接，框架内壁设有一轨迹槽，所述的导向轴套一端与导杆连接杆相连，另一端设置于轨迹槽内并与轨迹槽形成可滑动连接，框架里的轨迹槽、侧固定板上均设有一对应的轴孔，前、后侧导轨通过其上面的轴安装于框架上的轴孔内形成轴孔连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于座椅的桌板翻折机构，其特征在于:前、后侧导轨的顶部设有一凸起的限位板，限位板所在的平面与前、后侧导轨的所形成的平面之间垂直相交。
4.根据权利要求2所述的一种用于座椅的桌板翻折机构，其特征在于:上弹簧片呈L型，上弹簧片与轨迹槽螺栓连接，上弹簧片安装在轨迹槽上，轨迹槽的底部设有与导杆连接组件相配合的卡位弹簧，扭簧设置与框架与后侧滑轨之间通过螺栓连接，在前、后侧滑轨张开的区间始终提供前、后侧滑轨闭合的力。
5.根据权利要求1所述的一种用于座椅的桌板翻折机构，其特征在于:一组导轨的顶部设有装饰壳和补强板，一组导轨的底部设有横向加强板，上述装饰壳、补强板、横向加强板与前、后侧滑轨螺栓固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于座椅的桌板翻折机构，其特征在于：框架内侧设有一组导轨，导轨之间设有一组与导轨滑动连接的导杆连接组件，导杆连接组件的一侧连接有桌板，桌板与导杆连接组件之间为可转动连接，导轨的顶部设有一限位板，框架上部设有上弹簧片，框架的下部设有卡位弹簧片和扭簧。整个桌板在展开过程中一气呵成，旋转、定位一部完成，方便快捷，同时桌板本身依靠滑轨、导杆连接组件就能起到很好的定位和支撑作用，无需其他支撑部件，大大了增加了使用者的自由空间，同时该桌板安装拆卸方便，易于维修和后期保养服务。
【IPC分类】B60N3-00, B61D33-00
【公开号】CN204341064
【申请号】CN201420816735
【发明人】于俭明, 王应强, 倪健, 丁宁新, 石磊
【申请人】上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月22日