一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高铁机车的组件，具体涉及一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈。
【背景技术】
[0002]现有技术中的由于是设置在高铁机车内部的传动连接件上，所以其中的安全垫圈在75KN以上载荷下保持3分钟卸载后自由高度不小于安全垫圈的本身厚度，但是现有技术中的大部分安全垫圈的弹性试验无法达到该技术要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决【背景技术】中提到的技术问题，则提供一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈，包括垫圈本体，所述垫圈本体包括内通孔，所述内通孔外设有一圈外圆环板，其特征在于:所述外圆环板相对内通孔的上端面向下弯折一个锐角角度，所述垫圈本体的整体高度高于外圆环板的厚度1_，所述垫圈本体的整体高度小于1mm0
[0006]所述外圆环板为向下弯曲的圆弧面凹板，所述外圆环板的外侧面垂直与垫圈本体1? 曲.。
[0007]所述内通孔为上开口直径大于下开口直径的倒圆台体。
[0008]所述垫圈本体的圆截面直径小于70mm。
[0009]采用以上技术方案后:在现有技术的基础上，使得外圈环板相对于内通孔有预设角度的弯折，即针对高铁机车内的各种型号安全垫圈在要求的载荷下能够保持3分钟卸载后自由高度不小于安全垫圈的实际高度。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的直板结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的弯板结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]参见图1，一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈，包括垫圈本体1，所述垫圈本体I包括内通孔2，所述内通孔2外设有一圈外圆环板3，外圆环板3相对内通孔2的上端面向下弯折一个锐角角度，所述垫圈本体I的整体高度高于外圆环板3的厚度1_，所述垫圈本体I的整体高度小于1mm0
[0013]本实用新型的各个部件进行解释说明:
[0014]I)外圆环板3为向下弯曲的圆弧面凹板，所述外圆环板3的外侧面垂直与垫圈本体I底面，参见图2。
[0015]2)内通孔2为上开口直径大于下开口直径的倒圆台体。
[0016]3)垫圈本体I的圆截面直径小于70mm。
[0017]本实用新型的设计原理:在现有技术的基础上，使得外圈环板相对于内通孔有预设角度的弯折，即针对高铁机车内的各种型号安全垫圈在要求的载荷下能够保持3分钟卸载后自由高度不小于安全垫圈的实际高度，而且内通孔为上开口直径大于下开口直径的倒圆台体，则在卸载后提供较高的反弹力。
[0018]对于本实用新型在高铁机车内实际使用的型号其具体尺寸如下:
[0019]实施例1
[0020]垫圈本体的直径为30mm，内通孔下开口为17mm，内通孔上开口为18mm，垫圈本体的高度为5mm，外圆换板的厚度为4mm，该外圆换板为直板，参见图1。
[0021]实施例2
[0022]垫圈本体的直径为58mm，内通孔下开口为31mm，内通孔上开口为33mm，垫圈本体的高度为9mm，外圆换板的厚度为8mm。
[0023]实施例3
[0024]垫圈本体的直径为44mm，内通孔下开口为25mm，内通孔上开口为27mm，垫圈本体的高度为7mm，外圆换板的厚度为6mm，该外圆换板为圆弧面，参见图2。
【主权项】
1.一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈，包括垫圈本体(I)，所述垫圈本体(I)包括内通孔(2)，所述内通孔⑵外设有一圈外圆环板(3)，其特征在于:所述外圆环板(3)相对内通孔(2)的上端面向下弯折一个锐角角度，所述垫圈本体(I)的整体高度高于外圆环板(3)的厚度1mm，所述垫圈本体⑴的整体高度小于1mm0
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈，其特征在于:所述外圆环板(3)为向下弯曲的圆弧面凹板，所述外圆环板(3)的外侧面垂直与垫圈本体(I)1? 曲.。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈，其特征在于:所述内通孔⑵为上开口直径大于下开口直径的倒圆台体。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈，其特征在于:所述垫圈本体(I)的圆截面直径小于70mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于高铁机车的高压防松安全垫圈，包括垫圈本体，所述垫圈本体包括内通孔，所述内通孔外设有一圈外圆环板，其特征在于：所述外圆环板相对内通孔的上端面向下弯折一个锐角角度，所述垫圈本体的整体高度高于外圆环板的厚度1mm，所述垫圈本体的整体高度小于10mm。采用以上技术方案后：在现有技术的基础上，使得外圈环板相对于内通孔有预设角度的弯折，即针对高铁机车内的各种型号安全垫圈在要求的载荷下能够保持3分钟卸载后自由高度不小于安全垫圈的实际高度。
【IPC分类】F16B43-00
【公开号】CN204344655
【申请号】CN201420766855
【发明人】涂克和, 涂增洪
【申请人】温州市鑫泰紧固件有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月8日