一种高速联轴器的轴连接器改良结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械通用零件技术领域，特别是指一种高速联轴器的轴连接器改良结构。
【背景技术】
[0002]联轴器是为连接两传动轴的动力以及传递扭力的一种机械零件装置。现有的轴连结器是在第一调节部与第二调节部之间设有定位插销而形成间隙，并利用连接件穿设在第一调节部两侧的螺孔且通过螺纹锁定在第二调节部的两侧的螺孔处以进行夹紧或松开，此做法虽然可以夹持预定尺寸的传动轴，但是在整体组装夹持过程中非常麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种高速联轴器的轴连接器改良结构，以解决上述技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种高速联轴器的轴连接器改良结构，包括:一连接在高速联轴器一端的轴体，所述轴体设有一轴孔，所述轴孔的一侧设有朝外贯穿且环绕半圆的一槽道，所述槽道的一端设有朝外延伸贯穿的一沟槽，所述沟槽与所述轴孔的一侧相通，所述轴体设有一第一调节部以及一第二调节部，所述第一调节部设有贯穿的一连接孔，所述连接孔供一连接件穿设并通过螺纹锁定在所述第二调节部所预设的一锁孔处，所述轴体的一侧面设有多个凸出且环绕排列的凸部，所述凸部之间设有一容纳槽。
[0005]所述轴体的所述槽道与所述沟槽间为连接状态，以供所述连接件穿设在所述第一调节部的连接孔内并通过螺纹锁定在所述第二调节部的所述锁孔处，增加所述第一调节部与所述第二调节部间的弹性变形量。
[0006]所述第二调节部的所述锁孔与所述第一调节部的连接孔呈同心圆且贯穿的状态。
[0007]所述第一调节部与所述第二调节部的一侧呈连接状态。
[0008]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0009]本实用新型的高速联轴器的轴连接器改良结构由于轴体设有一轴孔，轴孔的一侧设有朝外贯穿且环绕半圆的一槽道，槽道的一端设有朝外延伸贯穿的一沟槽，沟槽与轴孔的一侧相通，轴体设有一第一调节部及一第二调节部，第一调节部设有贯穿的一连接孔，连接孔供一连接件穿设并通过螺纹锁定在第二调节部所预设的一锁孔处，轴体的一侧面设有多个凸出且环绕排列的凸部，凸部之间设有一容纳槽，轴体的槽道与沟槽间连接，有利于提升轴体的第一调节部与第二调节部之间的弹性变形量，以达到夹紧组合固定的作用。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。
[0011]图2是本实用新型实施例的应用示意图一。
[0012]图3是本实用新型实施例的应用示意图二。
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0014]如图1所示，一种高速联轴器的轴连接器改良结构，包括:一连接在高速联轴器一端的一轴体1，轴体I设有一轴孔11，轴孔11的一侧设有朝外贯穿且环绕半圆的一槽道12，槽道12的一端设有朝外延伸贯穿的一沟槽13，沟槽13与轴体I的轴孔11的一侧相通，轴体I设有一第一调节部14及一第二调节部15，第一调节部14与第二调节部15的一侧连接，第一调节部14设有贯穿的一连接孔141，第二调节部15设有贯穿的一锁孔151，第二调节部15的锁孔151与第一调节部14的连接孔141呈同心状态，一连接件16穿设在第一调节部14的连接孔141并通过螺纹锁定在第二调节部15的锁孔151处；轴体I的一侧面设有多个凸出且环绕排列的凸部17，凸部17之间设有一容纳槽171供联轴器连接之用。
[0015]如图2和图3所示，连接在联轴器的一端的一轴体I设有一轴孔11供一传动轴2穿设连接，其中轴孔11的一侧设有朝外贯穿且环绕半圆的一槽道12，槽道12的一端设有朝外贯穿的一沟槽13，沟槽13与轴体I的轴孔11的一侧相通，轴体I设有一第一调节部14以及一第二调节部15，第一调节部14的连接孔141供一连接件16穿设并通过螺纹锁定在第二调节部15所设的锁孔151处，其中第二调节部15的锁孔151与第一调节部14的连接孔141呈同心且贯穿的状态；当一传动轴2穿入在轴体I的轴孔11处时，轴体I所设的槽道12与沟槽13间连接并贯穿在轴体I的轴孔11 一侧面，进而提升轴体I的第一调节部14与第二调节部15之间的弹性变形量，以供连接件16达到夹紧组合固定的作用；轴体I的一侧面设有多个凸出且环绕排列的凸部17，凸部17之间设有一容纳槽171供联轴器连接用。
[0016]以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高速联轴器的轴连接器改良结构，其特征在于，包括:一连接在高速联轴器一端的轴体，所述轴体设有一轴孔，所述轴孔的一侧设有朝外贯穿且环绕半圆的一槽道，所述槽道的一端设有朝外延伸贯穿的一沟槽，所述沟槽与所述轴孔的一侧相通，所述轴体设有一第一调节部以及一第二调节部，所述第一调节部设有贯穿的一连接孔，所述连接孔供一连接件穿设并通过螺纹锁定在所述第二调节部所预设的一锁孔处，所述轴体的一侧面设有多个凸出且环绕排列的凸部，所述凸部之间设有一容纳槽。
2.根据权利要求1所述的高速联轴器的轴连接器改良结构，其特征在于，所述轴体的所述槽道与所述沟槽间为连接状态，以供所述连接件穿设在所述第一调节部的连接孔内并通过螺纹锁定在所述第二调节部的所述锁孔处，增加所述第一调节部与所述第二调节部间的弹性变形量。
3.根据权利要求2所述的高速联轴器的轴连接器改良结构，其特征在于，所述第二调节部的所述锁孔与所述第一调节部的连接孔呈同心圆且贯穿的状态。
4.根据权利要求2所述的高速联轴器的轴连接器改良结构，其特征在于，所述第一调节部与所述第二调节部的一侧呈连接状态。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速联轴器的轴连接器改良结构，包括：一连接在高速联轴器一端的轴体，所述轴体设有一轴孔，所述轴孔的一侧设有朝外贯穿且环绕半圆的一槽道，所述槽道的一端设有朝外延伸贯穿的一沟槽，所述沟槽与所述轴孔的一侧相通，所述轴体设有一第一调节部以及一第二调节部，所述第一调节部设有贯穿的一连接孔，所述连接孔供一连接件穿设并通过螺纹锁定在所述第二调节部所预设的一锁孔处，所述轴体的一侧面设有多个凸出且环绕排列的凸部，所述凸部之间设有一容纳槽。本实用新型的高速联轴器的轴连接器改良结构弹性变形量好，夹紧固定效果佳。
【IPC分类】F16D3-00
【公开号】CN204344711
【申请号】CN201420760697
【发明人】黄辉
【申请人】黄辉
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月7日