防漏密封减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，尤其是一种防漏密封减速机。
【背景技术】
[0002]减速机具有减速及增加转矩功能，应用在速度与扭矩的转换设备，因此在各式机械传动系统中都可以见到它的踪迹。传统的减速机构包括输入轴、输入齿轮、输出齿轮和输出轴四大必不可少的部件，锥齿轮减速机能够改变动力的传递方向，具有传动平稳、效率高等优点，因此被广泛的应用。减速机长时间连续的运行，径向牵引力较大，密封圈的间隙过大就会造成泄漏，影响减速机的运行，缩短减速机的寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决减速机密封性能差，容易造成泄漏的问题，提供一种防漏密封减速机。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防漏密封减速机，包括机箱、输入轴、中间轴、输出轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一齿轮和第二齿轮，所述输入轴穿过机箱一端并转动安装在机箱上，所述中间轴转动安装在机箱中间，所述输出轴转动安装在机箱的另一端，所述第一锥齿轮与输入轴为一体成型结构，所述第二锥齿轮和第一齿轮安装在中间轴上，所述第二齿轮安装在输出轴上，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，还包括密封端盖和压盖，所述密封端盖固定在机箱上，所述输出轴的两端与密封端盖转动连接，所述密封端盖开有贯通的阶梯孔，所述输出轴端部还套装有密封圈，所述密封圈设置在阶梯孔内，所述压盖连接在密封端盖的外端，所述压盖用来压紧密封圈，所述压盖上开有支撑输出轴的盲孔。
[0005]进一步的，所述密封端盖外端的阶梯孔内壁上设有内螺纹，所述压盖外圆面设有与密封端盖相配合的外螺纹，所述压盖与密封端盖螺纹连接。
[0006]输入轴由电机驱动，与输入轴一体的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，使得中间轴和第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮啮合，输出轴转动输出动力，输出轴两端安装密封圈，通过压盖向内压密封圈，减小密封圈的间隙，提高减速机的密封性能。
[0007]本实用新型的有益效果是，本实用新型在输出轴两端的密封圈外侧设置压盖，将密封全压紧，减小密封圈的间隙，防止泄漏，提高减速机的性能，延长减速机的使用寿命。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1中A处放大图；
[0011]图3是本实用新型中密封端盖的结构示意图。
[0012]图中:1.机箱，2.输入轴，3.中间轴，4.输出轴，5.第一锥齿轮，6.第二锥齿轮，7.第一齿轮，8.第二齿轮，9.密封端盖，10.压盖，11.密封圈。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1-3所不的一种防漏密封减速机，一种防漏密封减速机，包括机箱1、输入轴
2、中间轴3、输出轴4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6、第一齿轮7和第二齿轮8，所述输入轴2穿过机箱I 一端并转动安装在机箱I上，所述中间轴3转动安装在机箱I中间，所述输出轴4转动安装在机箱I的另一端，所述第一锥齿轮5与输入轴2为一体成型结构，所述第二锥齿轮6和第一齿轮7安装在中间轴3上，所述第二齿轮8安装在输出轴4上，所述第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合，所述第一齿轮7与第二齿轮8啮合，还包括密封端盖9和压盖10，所述密封端盖9固定在机箱I上，所述输出轴4的两端与密封端盖9转动连接，所述密封端盖9开有贯通的阶梯孔，所述输出轴4端部还套装有密封圈11，所述密封圈11设置在阶梯孔内，所述压盖10连接在密封端盖9的外端，所述密封端盖9外端的阶梯孔内壁上设有内螺纹，所述压盖10外圆面设有与密封端盖9相配合的外螺纹，所述压盖10与密封端盖9螺纹连接，所述压盖10用来压紧密封圈11，所述压盖10上开有支撑输出轴4的盲孔。
[0015]输入轴2由电机驱动，与输入轴2 —体的第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合，使得中间轴3和第一齿轮7转动，第一齿轮7与第二齿轮8啮合，输出轴4转动输出动力，输出轴4两端安装密封圈11，通过压盖10向内压密封圈11，减小密封圈11的间隙，提高减速机的密封性能。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种防漏密封减速机，其特征在于:包括机箱(I)、输入轴(2)、中间轴(3)、输出轴(4)、第一锥齿轮(5)、第二锥齿轮￠)、第一齿轮(7)和第二齿轮(8)，所述输入轴(2)穿过机箱(I) 一端并转动安装在机箱(I)上，所述中间轴(3)转动安装在机箱(I)中间，所述输出轴(4)转动安装在机箱(I)的另一端，所述第一锥齿轮(5)与输入轴(2)为一体成型结构，所述第二锥齿轮(6)和第一齿轮(7)安装在中间轴(3)上，所述第二齿轮(8)安装在输出轴(4)上，所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合，所述第一齿轮(7)与第二齿轮(8)啮合，还包括密封端盖(9)和压盖(10)，所述密封端盖(9)固定在机箱(I)上，所述输出轴(4)的两端与密封端盖(9)转动连接，所述密封端盖(9)上开有贯通的阶梯孔，所述输出轴(4)端部还套装有密封圈(11)，所述密封圈(11)设置在阶梯孔内，所述压盖(10)连接在密封端盖(9)的外端，所述压盖(10)用来压紧密封圈(11)，所述压盖(10)上开有支撑输出轴(4)的盲孔。2.如权利要求1所述的防漏密封减速机，其特征在于:所述密封端盖(9)外端的阶梯孔内壁上设有内螺纹，所述压盖(10)外圆面设有与密封端盖(9)相配合的外螺纹，所述压盖(10)与密封端盖(9)螺纹连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种防漏密封减速机，输入轴穿过机箱一端并转动安装在机箱上，中间轴转动安装在机箱中间，输出轴转动安装在机箱的另一端，第一锥齿轮与输入轴为一体成型结构，第二锥齿轮和第一齿轮安装在中间轴上，第二齿轮安装在输出轴上，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第一齿轮与第二齿轮啮合，还包括密封端盖和压盖，密封端盖固定在机箱上，输出轴的两端与密封端盖转动连接，密封端盖开有贯通的阶梯孔，密封圈设置在阶梯孔内，压盖连接在密封端盖的外端，压盖用来压紧密封圈，压盖上开有支撑输出轴的盲孔；本实用新型在输出轴两端的密封圈外侧设置压盖，将密封全压紧，减小密封圈的间隙，防止泄漏，提高减速机的性能，延长减速机的使用寿命。
【IPC分类】F16H1/22, F16H57/029
【公开号】CN204755765
【申请号】CN201520555572
【发明人】金建光
【申请人】常州市金致机械制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月28日