一种汽车玻璃除霜系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车附属设备领域，特别是一种汽车玻璃除霜系统。
【背景技术】
[0002] 业界已知，快速有效地为前挡玻璃除霜，一直是空调系统的一个考核指标。
[0003]目前汽车前挡玻璃的除霜功能主要是通过发动机内循环冷却水加热空气，再由鼓 风机将热风吹到前挡玻璃进行除霜，整个过程通常至少要耗时20分钟以上的时间，才能有 效的将玻璃上的霜除去。
[0004] 这种除霜方法的缺点在于，热风流动会存在不均匀性的问题，从而导致无法去除 全部前挡玻璃上的霜。而有些地方残留的霜，就会影响驾驶员视线，造成安全隐患。而且， 整个除霜过程耗时过长。
[0005] 因此，非常有必要提出一种新型的汽车玻璃除霜系统，来克服现有技术中的缺陷。 【实用新型内容】
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃除霜系统，其能快速有效的去除整个玻 璃上的霜，且耗时较短。
[0007] 为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案。
[0008] -种汽车玻璃除霜系统，其包括控制模块、排气管、排气支管、排气阀门、储水箱、 水栗、上水管、回水管以及复合玻璃层，其中所述复合玻璃层包括前端玻璃和后端玻璃，所 述前端玻璃和后端玻璃左右两侧封闭，包围形成一个上下开口联通的中空层结构；所述排 气支管由所述排气管引出并穿过所述储水箱，且其上设置有排气阀门；所述控制模块控制 排气阀门的开启以接通所述排气支管，使得所述排气管中的热废气进入所述排气支管从而 对所述储水箱中的水进行加热，通过所述水栗使所述储水箱中被加热的水经过所述上水管 进入到所述复合玻璃层的中空层上侧，进而由上至下向所述中空层的下侧流动，从而对复 合玻璃层进行除霜。
[0009] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述复合玻璃层的中空层下端 设置有所述回水管，接通所述储水箱。
[0010] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述复合玻璃层的中空层下端 设置有回流槽，所述回水管与所述回流槽连接。
[0011] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述回水管上设置有回水阀门。
[0012] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述复合玻璃层的中空层中设 置有液位传感器，其可以向所述控制模块发送信息。
[0013] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述中空层的上端设置有引流 槽，所述上水管中的热水通过引流槽进入到所述中空层中。
[0014] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述中空层的上端设置有分流 槽，其设于所述引流槽的下方，所述上水管中的热水通过引流槽进入到分流槽后，在进入到 所述中空层中。
[0015] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述储水箱中设置有温度传感 器，其可以向所述控制模块发送信息。
[0016] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述排气支管为回路结构，其从 所述排气管引出，其末端又接回所述排气管上。
[0017] 进一步的，在本实用新型的一个可选实施方式中，所述复合玻璃层的上端设置有 排气孔，联通所述中空层与外部。
[0018] 相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用排气废气加热水，加 热后的水经过双层前挡玻璃后，使得热水能够迅速充满前挡玻璃的每个角落，使得玻璃上 的霜能够快速有效地融化，节省除霜时间。
【附图说明】
[0019] 图1是本实用新型一个实施方式涉及的汽车玻璃除霜系统的结构示意图。
[0020] 图中的附图标记说明如下。
【具体实施方式】
[0021] 以下将结合附图和实施例，对本实用新型涉及的一种汽车玻璃除霜系统的技术方 案作进一步的详细描述。
[0022] 容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型的实质精神下，本领 域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实 施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的 全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
[0023] 在本说明书中提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相 对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同 位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为 限制性用语。
[0024] 请参阅图1所示，本实用新型涉及的一个实施方式提供了一种汽车玻璃除霜系 统，其包括控制模块1、排气管2、排气支管21、排气阀门22、储水箱3、上水管31、回水管32、 回水阀门33、电动水栗4、液位传感器5、温度传感器6以及复合玻璃层7。
[0025] 排气支路21由排气管2引出，并穿过储水箱3,在回接到排气管2上，其为一个回 路结构，且其上设置有排气阀门22,用以控制其联通。
[0026] 其中复合玻璃层7包括前端玻璃71、后端玻璃72,两者左右两侧封闭，包围形成一 个上下开口联通的中空层73结构，方便中空层上面的水汇总至中空层下方。且，复合玻璃 层7的左上方设有排气孔或是排气管路74,能将中空层内部的气体排到大气中，保证注水 过程顺利进行。
[0027] 其中中空层73的上端设置有引流槽75、分流槽76,下端设置有回流槽77。其中引 流槽75与上水管31连接，回流槽77与回水管32连接，回水管32上设置有回水阀门33,用 以控制回水管32的开、闭。
[0028] 工作时，开启除霜系统，控制模块1发出指令将排气阀门22打开，接通排气支路 21。储水箱3中的水被废气迅速加热，当水温达到一定温度后，通过电动水栗4,将加热后的 水经过上水管31，栗至引流槽75内，引流槽75内的水会通过分流槽76自中空层73的上侧 向下侧流动，当热水充满中空层，液位传感器5会发出指令给控制模块1，开启回水管32上 的回水阀门33,加热过的水就会通过回流槽77进入回水管32流回到储水箱3中，此时完成 了一个除霜循环。当用户开启除霜功能后，除霜系统会一直重复这个除霜循环，直至用户发 出停止除霜功能指令为止。
[0029] 另外，储水箱中的水也不是无限制的被排气加热，储水箱3中设置有温度传感器 6,当温度超过预设温度，例如95度时，控制模块1会发出指令，排气阀门22就会暂时关闭， 以停止加热。而当水箱中水的温度小于预设温度，例如60度时，控制模块1会发出指令，排 气阀门22会再次打开，排气开始再次对储水箱3中的水进行加热。当用户停止除霜功能后， 排气阀门22关闭。
[0030] 进一步的，储水箱中的水可以为无色的防冻液，以保证在冬天的时候不结冰。
[0031] 本实用新型采用排气废气加热水，加热后的水经过双层前挡玻璃后，使得热水能 够迅速充满前挡玻璃的每个角落，使得玻璃上的霜能够快速有效地融化，节省除霜时间。
[0032] 本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在 不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和 修改均应当属于本实用新型的范围内。
【主权项】
1. 一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其包括控制模块、排气管、排气支管、排气阀 门、储水箱、水栗、上水管、回水管以及复合玻璃层，其中所述复合玻璃层包括前端玻璃和后 端玻璃，所述前端玻璃和后端玻璃左右两侧封闭，包围形成一个上下开口联通的中空层结 构；所述排气支管由所述排气管引出并穿过所述储水箱，且其上设置有排气阀门；所述控 制模块控制排气阀门的开启以接通所述排气支管，使得所述排气管中的热废气进入所述排 气支管从而对所述储水箱中的水进行加热，通过所述水栗使所述储水箱中被加热的水经过 所述上水管进入到所述复合玻璃层的中空层上侧，进而由上至下向所述中空层的下侧流 动，从而对复合玻璃层进行除霜。2. 根据权利要求1所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述复合玻璃层 的中空层下端设置有所述回水管，接通所述储水箱。3. 根据权利要求2所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述复合玻璃层 的中空层下端设置有回流槽，所述回水管与所述回流槽连接。4. 根据权利要求2所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述回水管上设 置有回水阀门。5. 根据权利要求4所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述复合玻璃层 的中空层中设置有液位传感器，其可以向所述控制模块发送信息。6. 根据权利要求1所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述中空层的上 端设置有引流槽，所述上水管中的热水通过引流槽进入到所述中空层中。7. 根据权利要求6所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述中空层的上 端设置有分流槽，其设于所述引流槽的下方，所述上水管中的热水通过引流槽进入到分流 槽后，在进入到所述中空层中。8. 根据权利要求1所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述储水箱中设 置有温度传感器，其可以向所述控制模块发送信息。9. 根据权利要求1所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述排气支管为 回路结构，其从所述排气管引出，其末端又接回所述排气管上。10. 根据权利要求1所述的一种汽车玻璃除霜系统，其特征在于，其中所述复合玻璃层 的上端设置有排气孔，联通所述中空层与外部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车玻璃除霜系统，其包括复合玻璃层、上水管、电动水泵、储水箱、回水管、排气管、排气支管、排气阀门、回水阀门、液位传感器、温度传感器以及控制模块，通过利用废气加热的水对前挡风复合玻璃层进行除霜，即可提高除霜效率，又可节省除霜时间。
【IPC分类】B60S1/54
【公开号】CN204775146
【申请号】CN201520061583
【发明人】陈鸿明, 武亚娇, 华益新, 李华
【申请人】上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年1月29日