一种用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及造船技术领域，具体是一种用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，可用于电缆牵引用的场合。
【背景技术】
[0002]在吊车安装完成后或者吊车维修需要更换钢丝绳时，必须穿钢丝绳，一般钢丝绳厂家出厂时钢丝绳都卷排在缆筒上。在船厂建造的船舶上，一般都配备吊车，船厂一般将钢丝绳缆筒吊装到船的主甲板或者舱口盖上进行穿钢丝绳。由于舱口盖空间有限，缆筒重量达10吨左右，出于安全考虑，必须将钢丝绳缆筒固定，不允许缆筒在穿钢丝绳阶段时在甲板上滚动，否则容易出现安全事故和质量事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服吊车穿钢丝绳时防止钢丝绳缆筒滚动而造成危险，同时减小穿钢丝绳作业的施工区域的目的，提供一种用于吊车钢丝绳穿绳的支架，确保施工安全，操作简便，可行性强，制作费用低。
[0004]本实用新型的技术解决方案如下:
[0005]一种用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，包括底部基座、中间支撑部分和顶部挂脚部分；
[0006]所述的底部基座包括四根互相平行的槽钢、设置在每根槽钢底部的多个垫脚以及分别连接在这四根槽钢两端的加强槽钢；
[0007]所述的中间支撑部分包括平板、四根竖槽钢和四块加强筋板，每两根竖槽钢竖直设置在中间的一根槽钢上，所述的加强筋板设置在所述的竖槽钢的外侧，两根竖槽钢中部之间固定连接有加强板，顶部之间铺设有平板；
[0008]所述的顶部挂脚部分包括挂脚、销轴和压板，所述的挂脚、固定在所述的平板上。
[0009]优选的，所述的加强筋板的厚度为16_。
[0010]优选的，所述的加强板的厚度为10mm。
[0011]优选的，所述的平板的厚度为40mm。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]I)在吊车穿钢丝绳时防止钢丝绳缆筒滚动而造成危险；
[0014]2)减小穿钢丝绳作业的施工区域；
[0015]3)确保施工安全，操作简便，可行性强，制作费用低。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置的主视图。
[0017]图2是本实用新型用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置的侧视图。
[0018]图3是本实用新型中挂脚的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1-图3，如图所示，一种用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，包括底部基座、中间支撑部分和顶部挂脚部分；所述的底部基座包括四根互相平行的槽钢5、设置在每根槽钢底部的3个垫脚7以及分别连接在这四根槽钢两端的加强槽钢6，为了确保底座的往外的扩张力。所述的中间支撑部分包括平板2、四根竖槽钢3和四块加强筋板4，每两根竖槽钢3竖直设置在中间的一根槽钢5上。为了防止槽钢在10吨钢丝绳缆筒的重力下倾覆，每根竖槽钢3的外侧都焊接了一块16mm厚的加强筋板4。两根竖槽钢3中部之间固定连接有加强板，顶部之间铺设有40_厚的平板2 ;作为挂脚安装平台。所述的顶部挂脚部分包括挂脚1、销轴8和压板9，这三个零件分别需要机加工来保证精度。
[0021]本实用新型的具体操作如下:
[0022]1、首先由码头吊车将重约I吨的该装置吊装到船上舱口盖或者主甲板穿钢丝绳作业区域，然后将本实用新型的底部基座垫实。
[0023]2、将10吨左右重的钢丝绳缆筒吊装到底部基座上，保持缆筒不晃动。
[0024]3、安装一侧挂脚的销轴和压板，同时从另外一头挂脚、钢丝绳缆筒插入一根空心厚壁钢管，钢管另外一端插入另一个挂脚的销轴，钢管插入到位后另一端也插入销轴和压板。
[0025]4、确认两个挂脚和压板都安装结束后，慢慢松掉钢丝绳缆筒的起重吊车，确保没有变形和破坏性问题出现后完全松掉吊车。
[0026]5、开始旋转缆筒放钢丝绳。
【主权项】
1.一种用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，其特征在于，包括底部基座、中间支撑部分和顶部挂脚部分； 所述的底部基座包括四根互相平行的槽钢(5)、设置在每根槽钢底部的多个垫脚(7)以及分别连接在这四根槽钢两端的加强槽钢(6); 所述的中间支撑部分包括平板(2)、四根竖槽钢(3)和四块加强筋板(4)，每两根竖槽钢(3)竖直设置在中间的一根槽钢(5)上，所述的加强筋板(4)设置在所述的竖槽钢(3)的外侧，两根竖槽钢⑶中部之间固定连接有加强板，顶部之间铺设有平板⑵； 所述的顶部挂脚部分包括挂脚(I)、销轴(8)和压板(9)，所述的挂脚(I)固定在所述的平板⑵上。2.根据权利要求1所述的用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，其特征在于，所述的加强筋板⑷的厚度为16mm。3.根据权利要求1所述的用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，其特征在于，所述的加强板的厚度为1mm04.根据权利要求1所述的用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，其特征在于，所述的平板(2)的厚度为40mmo
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于吊车钢丝绳穿绳的支架装置，包括底部基座、中间支撑部分和顶部挂脚部分；所述的底部基座包括四根互相平行的槽钢、设置在每根槽钢底部的多个垫脚以及分别连接在这四根槽钢两端的加强槽钢；所述的中间支撑部分包括平板、四根竖槽钢和四块加强筋板；所述的顶部挂脚部分包括挂脚、销轴和压板，所述的挂脚、固定在所述的平板上。本实用新型用在吊车建造完成后或者吊车维修钢丝绳更换时穿钢丝绳用，可以确保钢丝绳缆筒腾空原地旋转放出钢丝绳，使用该装置，实现穿钢丝绳作业简单化的目的，具有操作简便且可永久重复使用，无需特殊的维修保养，制作成本及使用成本相对较低的特点。
【IPC分类】B63B25/24
【公开号】CN204775859
【申请号】CN201520355222
【发明人】张治军, 陈东泉
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月28日