双驱动限位升降扒渣机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及皮江法炼镁用扒渣机，具体为一种双驱动限位升降扒渣机。
【背景技术】
[0002]粗镁结晶提取出来以后，还原罐内有大量高温的镁渣需要立即清理出来，以便还原罐内继续装入原料提炼粗镁。由于镁渣量大且温度高，这样就增加了清理的难度和时间，阻碍生产效率的提高。自从引进扒渣机以后，大大提高了清渣效率，降低了工人劳动强度。
[0003]然而，由于扒渣机启动、制动、换向频繁，轨道距离太宽，原有扒渣机采用单轮驱动对减速机齿轮、及轮轴疲劳强度要求太高，导致减速机齿轮及轮轴经常损坏；同时升降机构在上升过程中，传动电机经常碰到升降油缸座，造成零部件的损坏，这样就增加了设备的维修成本及维修人员的工作量，进而影响生产效率。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决现有扒渣机结构不合理导致零部件易损坏存在维修成本增高、劳动强度增大且生产效率较低的问题，提供了一种双驱动限位升降扒渣机。
[0005]本实用新型是采用如下技术方案实现的:双驱动限位升降扒渣机，包括滑动于轨道上且前后分布的两对行走轮和升降机构，每对中任一行走轮的主轴上均连接有减速器，且与减速器的输出轴联接，减速器的输入轴上均设置有与其输出轴联接的驱动电机；升降机构包括油缸座，油缸座上设置有升降油缸，升降油缸的活塞杆下端连接有位于油缸座下方的升降座，升降座上设置有传动电机和挡板，油缸座下端面设置有与挡板位置对应的行程开关。
[0006]将行走机构的驱动方式改为双驱动结构，省去了轮轴的设置，避免了轮轴易损坏的问题；同时传动电机升降过程中，挡板接触行程开关后，传动电机反向移动，杜绝了传动电机碰到升降油缸座的现象，进而避免了零部件损坏的问题。
[0007]本实用新型结构设计合理可靠，克服了现有扒渣机结构不合理导致零部件易损坏存在维修成本增高、劳动强度增大且生产效率较低的问题，使得扒渣机的使用寿命延长，进而减少了维修次数，降低成本的同时，提高了生产效率，具有结构简单、加工方便的优点。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1中升降机构的结构示意图。
[0010]图中:1-轨道，2-行走轮，3-减速器，4-驱动电机，5-油缸座，6-升降油缸，7-升降座，8-传动电机，9-挡板，10-行程开关。
【具体实施方式】
[0011]双驱动限位升降扒渣机，包括滑动于轨道I上且前后分布的两对行走轮2和升降机构，每对中任一行走轮2的主轴上均连接有减速器3，且与减速器3的输出轴联接，减速器3的输入轴上均设置有与其输出轴联接的驱动电机4 ;升降机构包括油缸座5，油缸座5上设置有升降油缸6，升降油缸6的活塞杆下端连接有位于油缸座5下方的升降座7，升降座7上设置有传动电机8和挡板9，油缸座5下端面设置有与挡板9位置对应的行程开关10。
【主权项】
1.一种双驱动限位升降扒渣机，其特征在于:包括滑动于轨道(I)上且前后分布的两对行走轮(2)和升降机构，每对中任一行走轮(2)的主轴上均连接有减速器(3)，且与减速器(3)的输出轴联接，减速器(3)的输入轴上均设置有与其输出轴联接的驱动电机(4);升降机构包括油缸座(5)，油缸座(5)上设置有升降油缸(6)，升降油缸(6)的活塞杆下端连接有位于油缸座(5)下方的升降座(7)，升降座(7)上设置有传动电机(8)和挡板(9)，油缸座(5)下端面设置有与挡板(9)位置对应的行程开关(10)。
【专利摘要】本实用新型具体为一种双驱动限位升降扒渣机，解决了现有扒渣机结构不合理导致零部件易损坏存在维修成本增高、劳动强度增大且生产效率较低的问题。双驱动限位升降扒渣机，包括滑动于轨道上且前后分布的两对行走轮和升降机构，每对中任一行走轮的主轴上均连接有减速器，且与减速器的输出轴联接，减速器的输入轴上均设置有与其输出轴联接的驱动电机；升降机构包括油缸座，油缸座上设置有升降油缸，升降油缸的活塞杆下端连接有位于油缸座下方的升降座，升降座上设置有传动电机和挡板，油缸座下端面设置有与挡板位置对应的行程开关。本实用新型使得扒渣机的使用寿命延长，进而减少了维修次数，降低成本的同时，提高了生产效率。
【IPC分类】C22B26/22
【公开号】CN204779758
【申请号】CN201520460161
【发明人】闫国庆, 王根师, 柴建学, 李永伟, 张云辉, 闫晓勇, 文建英
【申请人】闻喜县瑞格镁业有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月1日