一种取料机斗轮液压站补油泵防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防止液压站补油栗损坏的装置，属于液压设备技术领域。
【背景技术】
[0002]在港口取料和装卸作业过程中，主要采用取料机进行取料作业，同时配备一台堆取料机。取料机与堆取料机斗轮系统均采用液压驱动系统。其中液压马达是低速大扭矩马达，与高速马达组成的驱动装置的区别在于省去了庞大的齿轮箱系统，降低了马达处驱动装置的重量。由于斗轮机构在实际工作中，负载变化很大，采用传统的电机、减速机驱动方式经常出现液偶喷油、电机过载故障等，采用液压驱动则故障率大幅降低。由于液压动力站和液压马达之间是管路连接起来并通过液压油驱动液压马达，液压马达和液压动力站可以分别放置在不同的位置。这样，极大的减少了马达安装处所需要的空间，方便了马达的空间布置。低速大扭矩马达通常是采用空心轴浮动连接，马达挂装在轴上，由力臂杆承受支反力。在斗轮取料机上使用低速大扭矩马达后斗轮取料机性能更加可靠。
[0003]在斗轮取料机经过长时期运行后，设备开始出现损伤，其中包括取料机斗轮液压站的补油栗故障，造成补油栗损坏，一年直接经济损失近100万，而且每次维修平均耗时4-7天，严重影响正常生产作业。同时，每次维修需要更换一侧补油栗，在此过程中很容易对另一侧补油栗进行污染，造成补油栗二次损坏，每次维修需要对整个斗轮液压系统管路进行长时间冲洗、过滤，耗时、耗力，维修时间过长，延误生产作业，造成巨大间接经济损失。
[0004]经过检测发现，造成补油栗损坏的主要原因是:在斗轮取料机作业过程中，液压油从补油栗出来，直接进入系统，缺少过滤及检测装置，因此当补油栗发生磨损后，其产生的碎肩会进入到相邻的补油栗中，使补油栗受到二次损害，造成补油栗损坏。因此，如何防止补油栗磨损后的碎肩进入液压油中成为必须解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种取料机斗轮液压站补油栗防护装置，这种补油栗防护装置在补油栗发生磨损后，可以防止磨损的碎肩进入液压油系统，防止补油栗受到二次损害。
[0006]解决上述技术问题的技术方案是:
[0007]一种取料机斗轮液压站补油栗防护装置，它包括过滤器，补油栗的两个出口分别与液压管路相连接，断开补油栗的两个出口之间的液压管路，将补油栗的两个出口用管路连通，在连通管路上安装过滤器。
[0008]上述取料机斗轮液压站补油栗防护装置，所述过滤器为20um级过滤器，过滤器并联有单向阀。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]安装本实用新型后，补油栗磨损产生碎肩等异物会由过滤器过滤掉，防止对液压系统进行污染，避免对马达等液压部件造成进一步破坏；如果补油栗出现故障，可通过过滤器确认，观察过滤器内是否有碎肩、碎渣等异物，进而判定故障是否由补油栗磨损而产生，方便故障排查。本实用新型结构简单、效果良好可以防止补油栗发生磨损后的碎肩进入液压油系统，解决了补油栗磨损后产生的二次损坏的问题，减少了补油栗的损坏率和维修费用，避免了维修时间对生产的影响，具有显著的经济效益。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图中标记如下:补油栗1、过滤器2、液压管路3、液压主回路4、液压控制回路5、单向阀6。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型是在补油栗I上安装过滤器2。
[0014]图中显示，补油栗I栗出的油经过两个出口 E1、E2与液压管路3相连接，原有的两个出口 E1、E2之间有连通的液压管路，本实用新型将出口 E1、E2之间的液压管路断开，在出口 El与E2之间安装过滤器2，并将单向阀6与过滤器2并联。
[0015]这样改装后，补油栗I的出口 El的液压油需要经过过滤器2才能到达出口 E2随后进入液压管路3，如果补油栗I发生磨损，磨损碎肩就会被过滤器2过滤，碎肩不能进入到液压管路3中，防止了对液压系统的污染，避免了碎肩进入系统中对系统中其它设备的损坏。
[0016]由于安装过滤器2主要是防止补油栗I损坏后的碎肩进入液压系统，因碎肩颗粒较大，所以选取20um级过滤器。
[0017]本实用新型的经济效益对比分析:
[0018]安装过滤器的费用，每台单机I万元，相当于厂家维修时对单机进行冲洗的费用。考虑到一侧补油栗损坏很容易造成另一侧补油栗损坏，一台补油栗更换需10万元，现场维修冲洗等维修费用在5万元左右，另一侧补油栗按50%损坏概率计算，直接节约经济成本50%，同时，减少了对整个液压系统冲洗的时间(大约一天)，经济效益显著。
[0019]本发明的一个实施例如下:
[0020]补油栗I 的型号为 SP-355-SR-V-EP-2430560。
[0021]过滤器2 型号为 R928033541 350LEN0160-H10XLA00-V5 0-M-R6，依据补油栗 I 的压力及排量选取。
[0022]滤芯型号为:2.0160 H20XL-A00-0-M。
[0023]依据过滤器2两端进出油口尺寸，液压系统压力及安装方式选取油管型号:
[0024]一直(Gl 1/2) 一 90 度 M33X2 G25 (内径)II A- 2000 38MPa
[0025]一直(Gl 1/2) 一 90 度 M33X2G25 (内径)II A-1500 38MPa
【主权项】
1.一种取料机斗轮液压站补油栗防护装置，其特征在于:它增加了过滤器(2)，将补油栗(I)两个出口之间连接的液压管路(3)断开，在补油栗(I)的两个出口之间安装过滤器(2)。2.根据权利要求1所述的取料机斗轮液压站补油栗防护装置，其特征在于:所述过滤器(2 )为20um级过滤器，过滤器(2 )并联有单向阀(6 )。
【专利摘要】一种取料机斗轮液压站补油泵防护装置，属于液压设备技术领域，用于防止液压站补油泵损坏。其技术方案是：断开补油泵的两个出口之间的液压管路，将补油泵的两个出口用管路连通，在连通管路上安装过滤器。安装本实用新型后，补油泵磨损产生碎屑等异物会由过滤器过滤掉，防止对液压系统进行污染，避免对马达等液压部件造成进一步破坏；如果补油泵出现故障，可通过观察过滤器内是否有碎屑、碎渣等异物，进而判定故障是否由补油泵磨损而产生，方便故障排查。本实用新型结构简单、效果良好，可以防止补油泵发生磨损后的碎屑进入液压油系统，减少了补油泵的损坏率和维修费用，避免了维修时间对生产的影响，具有显著的经济效益。
【IPC分类】F15B21/04, F15B11/00
【公开号】CN204783969
【申请号】CN201520543094
【发明人】赵华建, 马小刚, 陈养波, 贾伟
【申请人】国投曹妃甸港口有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月24日