一种车辙试验仪的车轮悬架升降机构的制作方法

文档序号:9123712阅读:415来源:国知局
一种车辙试验仪的车轮悬架升降机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辙试验仪的车轮悬架升降机构。
【背景技术】
[0002]车辙试验仪是一种主要用于测试沥青混合料的高温抗车辙能力的设备。现在又的车辙试验仪的结构主要包括有保温箱体、安装于保温箱体内的试验车、用于驱动试验车往复运动的驱动装置、车轮悬架、转动设置于车轮悬架上的车轮,沥青混合料试模固定于试验车上,车轮压接在沥青混合料试模上,利用试验车的往复运动,使得车轮在沥青混合料试模上碾压产生车辙,根据辗压后的车辙的深度来度量沥青混合料的性能。如中国专利公开号CN2335140Y 所示。
[0003]这种传统的车辙试验仪存在以下缺陷:
[0004](I)车轮固定于车轮悬架上的位置不能调节,导致车轮无法在沥青混合料试模的特定位置产生车辙,试验不方便。
[0005](2)缺少车轮悬架的升降机构,在更换车轮或者沥青混合料试模时,需要一人抬起车轮悬架,另一人进行车轮或沥青混合料试模更换,使用不方便。

【发明内容】

[0006]本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种方便对试模和车轮进行更换的车辙试验仪的车轮悬架升降机构。
[0007]为实现上述目的,本实用新型的技术方案是包括有车轮悬架,所述的车轮悬架包括有竖立设置的纵向支撑柱、一端铰接设置于纵向支撑柱顶部的悬架板,还包括有车轮安装架,所述的悬架板另一端固定设置有配重块,所述的悬架板的中部设置有上下贯通的第一条形孔,所述的车轮安装架上设置有第一螺栓连接孔,车轮安装架通过第一紧固螺栓依次穿过第一螺栓连接孔和第一条形孔可拆卸固定于悬架板上,所述车轮安装架上转动设置有车轮,所述车轮悬架升降机构包括有转动设置于保温箱体内并位于配重块上方的钢丝绳缠绕轴,该钢丝绳缠绕轴的外端露出于保温箱体之外且其上固定联动设置有转动手柄,所述的钢丝绳缠绕轴的上缠绕设置有钢丝绳,该钢丝绳的下端与悬架板上安装有配重块的一端固定连接,所述的钢丝绳缠绕轴露出于保温箱体之外的外端上固定套设有棘轮,所述的保温箱体的外壁上相对于棘轮的上方转动设置有棘轮锁定板,棘轮的周缘圆周均布设置有棘齿,该棘轮锁定板的下端部与棘轮上的刺齿限位卡接配合。
[0008]本设置,通过设置车轮悬架升降机构,在需要更换试模或者车轮时,向上掀起棘轮锁定板,并通过驱动转动手柄转动使得钢丝绳拉起悬架板,悬架板升起到位后,放下棘轮锁定板将棘轮锁定;另外,需要将悬架板放下操作时,向上掀起棘轮锁定板,驱动转动手柄转动使得钢丝绳放下悬架板,悬架板下降到位后,放下棘轮锁定板将棘轮锁定,由此极大地提高本实用新型操作的方便性。
[0009]进一步设置是悬架板上安装有配重块的一端设置有第二条形孔,所述的配重块上设置有第二螺栓连接孔,配重块通过第二紧固螺栓依次穿过第二螺栓连接孔和第二条形孔可拆卸固定于悬架板上。
[0010]通过本设置,配重块在第二条形孔的长度范围内进行位置调节,能有效改变其作用于悬架板上力臂长度,提高了其配置调节的灵活性。
[0011]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步介绍。
【附图说明】
[0012]图1本实用新型应用于车辙试验仪的结构图;
[0013]图2本实用新型【具体实施方式】结构示意图;
[0014]图3为图1的结构分解图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
[0016]如图1-3所示的本实用新型的【具体实施方式】,本实施例所述的车轮悬架4包括有竖立设置的纵向支撑柱41、一端铰接设置于纵向支撑柱顶部的悬架板42,还包括有车轮安装架43,所述的悬架板42另一端固定设置有配重块44,所述的悬架板42的中部设置有上下贯通的第一条形孔421,所述的车轮安装架43上设置有第一螺栓连接孔431,车轮安装架43通过第一紧固螺栓432依次穿过第一螺栓连接孔431和第一条形孔421可拆卸固定于悬架板上,所述的车轮5转动设置于车轮安装架43上。
[0017]此外,本实施例还包括有车轮悬架升降机构6,该车轮悬架升降机构6包括有转动设置于保温箱体内并位于配重块上方的钢丝绳缠绕轴61,该钢丝绳缠绕轴61的外端露出于保温箱体之外且其上固定联动设置有转动手柄62,所述的钢丝绳缠绕轴61的上缠绕设置有钢丝绳63,该钢丝绳63的下端与悬架板42上安装有配重块44的一端固定连接,所述的钢丝绳缠绕轴61露出于保温箱体I之外的外端上固定套设有棘轮64,所述的保温箱体I的外壁上相对于棘轮64的上方转动设置有棘轮锁定板65,棘轮64的周缘圆周均布设置有棘齿,该棘轮锁定板65的下端部与棘轮64上的刺齿限位卡接配合。
[0018]另外,本实施例悬架板42上安装有配重块44的一端设置有第二条形孔422,所述的配重块44上设置有第二螺栓连接孔441,配置块44通过第二紧固螺栓442依次穿过第二螺栓连接孔441和第二条形孔422可拆卸固定于悬架板42上。
【主权项】
1.一种车辙试验仪的车轮悬架升降机构,包括有车轮悬架,其特征在于:所述的车轮悬架包括有竖立设置的纵向支撑柱、一端铰接设置于纵向支撑柱顶部的悬架板,还包括有车轮安装架,所述的悬架板另一端固定设置有配重块,所述的悬架板的中部设置有上下贯通的第一条形孔,所述的车轮安装架上设置有第一螺栓连接孔,车轮安装架通过第一紧固螺栓依次穿过第一螺栓连接孔和第一条形孔可拆卸固定于悬架板上,所述车轮安装架上转动设置有车轮,所述车轮悬架升降机构包括有转动设置于保温箱体内并位于配重块上方的钢丝绳缠绕轴,该钢丝绳缠绕轴的外端露出于保温箱体之外且其上固定联动设置有转动手柄,所述的钢丝绳缠绕轴的上缠绕设置有钢丝绳,该钢丝绳的下端与悬架板上安装有配重块的一端固定连接,所述的钢丝绳缠绕轴露出于保温箱体之外的外端上固定套设有棘轮,所述的保温箱体的外壁上相对于棘轮的上方转动设置有棘轮锁定板,棘轮的周缘圆周均布设置有棘齿,该棘轮锁定板的下端部与棘轮上的刺齿限位卡接配合。2.根据权利要求1所述的一种车辙试验仪的车轮悬架升降机构,其特征在于:悬架板上安装有配重块的一端设置有第二条形孔,所述的配重块上设置有第二螺栓连接孔,配重块通过第二紧固螺栓依次穿过第二螺栓连接孔和第二条形孔可拆卸固定于悬架板上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辙试验仪的车轮悬架升降机构,包括有车轮悬架,所述车轮悬架升降机构包括有转动设置于保温箱体内并位于配重块上方的钢丝绳缠绕轴,该钢丝绳缠绕轴的外端露出于保温箱体之外且其上固定联动设置有转动手柄,所述的钢丝绳缠绕轴的上缠绕设置有钢丝绳,该钢丝绳的下端与悬架板上安装有配重块的一端固定连接,所述的钢丝绳缠绕轴露出于保温箱体之外的外端上固定套设有棘轮,所述的保温箱体的外壁上相对于棘轮的上方转动设置有棘轮锁定板,棘轮的周缘圆周均布设置有棘齿,该棘轮锁定板的下端部与棘轮上的刺齿限位卡接配合。本实用新型的优点是方便对试模和车轮进行更换。
【IPC分类】G01N3/02
【公开号】CN204789127
【申请号】CN201520545145
【发明人】黄洪克, 余欢欢, 王一伦, 张栖慢, 徐黎明
【申请人】温州市正诚工程质量检测有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月24日
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