一种用于汽车装置的新能源发动机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车发动机领域，具体涉及一种用于汽车装置的新能源发动机。
【背景技术】
[0002]在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向，结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，新能源汽车将迅猛发展。汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性，是新能源汽车的最关键部位，发动机的运行形式决定着汽车的性能和环保指数。但是，我国的新能源发动机技术相对落后，新能源的转化率低，不仅浪费资源，而且成效低，严重阻碍的新能源汽车的广泛发展应用，成本高，但效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车装置的新能源发动机。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种用于汽车装置的新能源发动机，包括保护外壳、曲轴、汽缸和活塞，所述保护外壳上方设置有排气管，所述排气管上方设置有进气管，所述进气管上方设置有水套，所述水套上方设置有曲轴同步带轮，所述曲轴同步带轮上方设置有所述曲轴，所述曲轴上方设置有化油器，所述化油器上方设置有导油管，所述导油管下方设置有空气滤清器，所述汽缸上方设置有冷却室，所述冷却室上方设置有润滑器，所述润滑器上方设置有所述活塞。
[0006]上述结构中，所述保护外壳保护发动机，所述排气管排除发动机废气，所述进气管提供气体压力，所述水套和所述冷却室共同作用对发动机进行降温冷却，所述曲轴链接所述曲轴同步带轮带动所述活塞运动，所述化油器通过所述导油管吸收燃料油进行油动力转换，所述空气滤清器对发动机产生的有毒气体进行过滤吸收，所述润滑器对所述活塞进行润滑，提高所述活塞运动的效率。
[0007]为了进一步提高发动机效率，所述保护外壳与所述排气管相连接，所述排气管与所述进气管相连接，所述进气管与所述水套相连接。
[0008]为了进一步提高发动机效率，所述水套与所述曲轴同步带轮相连接，所述曲轴同步带轮与所述曲轴相连接，所述曲轴与所述化油器相连接，所述化油器与所述导油管相连接。
[0009]为了进一步提高发动机效率，所述导油管与所述空气滤清器相连接，所述汽缸与所述冷却室相连接。
[0010]为了进一步提高发动机效率，所述冷却室与所述润滑器相连接，所述润滑器与所述活塞相连接。
[0011]有益效果在于:提高新能源的转化效率，增加发动机的动力，节省成本，减少污染，既环保又实用，最终将广泛应用于汽车行业。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述用于汽车装置的新能源发动机的俯视图；
[0013]图2是本实用新型所述用于汽车装置的新能源发动机的左视图。
[0014]1、保护外壳；2、排气门；3、水套；4、进气管；5、曲轴同步带轮；6、曲轴；7、化油器；8、导油管；9、空气滤清器；10、汽缸；11、冷却室；12、润滑器；13、活塞。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图1-图2所示，一种用于汽车装置的新能源发动机，包括保护外壳1、曲轴6、汽缸10和活塞13，所述保护外壳I可以对发动机进行保护，排气管2可以调节气压和排除废气，所述排气管2上方设置有进气管3，可以对发动机提供气压，所述进气管3上方设置有水套4，可以对发动机进行降温冷却，所述水套4上方设置有曲轴同步带轮5，所述曲轴同步带轮5上方设置有所述曲轴6，共同作用带动活塞13运动，所述曲轴6上方设置有化油器7，可以所述化油器7上方设置有导油管8，可以经过油管进行油动力转换，所述导油管8下方设置有空气滤清器9，可以过滤发动机排除的有毒气体和废气减少环境污染，所述汽缸10上方设置有冷却室11，可以对发动机进行冷却降温，提高发动机寿命，保持发动机稳定运行，所述冷却室11上方设置有润滑器12，所述润滑器12上方设置有所述活塞13，可以润滑所述活塞13，提高所述活塞13的运动效率。
[0017]上述结构中，所述保护外壳I保护发动机，所述排气管2排除发动机废气，所述进气管4提供气体压力，所述水套3和所述冷却室11共同作用对发动机进行降温冷却，所述曲轴6链接所述曲轴同步带轮5带动所述活塞13运动，所述化油器7通过所述导油管8吸收燃料油进行油动力转换，所述空气滤清器9对发动机产生的有毒气体进行过滤吸收，所述润滑器12对所述活塞13进行润滑，提高所述活塞13运动的效率。
[0018]为了进一步提高喷漆效率，所述保护外壳I与所述排气管2相连接，所述排气管2与所述进气管4相连接，所述进气管4与所述水套3相连接，所述水套3与所述曲轴同步带轮5相连接，所述曲轴同步带轮5与所述曲轴6相连接，所述曲轴6与所述化油器7相连接，所述化油器7与所述导油管8相连接，所述导油管8与所述空气滤清器9相连接，所述汽缸10与所述冷却室11相连接，所述冷却室11与所述润滑器12相连接，所述润滑器12与所述活塞13相连接。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种用于汽车装置的新能源发动机，其特征在于:包括保护外壳、曲轴、汽缸和活塞，所述保护外壳上方设置有排气管，所述排气管上方设置有进气管，所述进气管上方设置有水套，所述水套上方设置有曲轴同步带轮，所述曲轴同步带轮上方设置有所述曲轴，所述曲轴上方设置有化油器，所述化油器上方设置有导油管，所述导油管下方设置有空气滤清器，所述汽缸上方设置有冷却室，所述冷却室上方设置有润滑器，所述润滑器上方设置有所述活塞。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车装置的新能源发动机，其特征在于:所述保护外壳与所述排气管相连接，所述排气管与所述进气管相连接，所述进气管与所述水套相连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车装置的新能源发动机，其特征在于:所述水套与所述曲轴同步带轮相连接，所述曲轴同步带轮与所述曲轴相连接，所述曲轴与所述化油器相连接，所述化油器与所述导油管相连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车装置的新能源发动机，其特征在于:所述导油管与所述空气滤清器相连接，所述汽缸与所述冷却室相连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车装置的新能源发动机，其特征在于:所述冷却室与所述润滑器相连接，所述润滑器与所述活塞相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车装置的新能源发动机，包括保护外壳、曲轴、汽缸和活塞，所述保护外壳上方设置有排气管，所述排气管上方设置有进气管，所述进气管上方设置有水套，所述水套上方设置有曲轴同步带轮，所述曲轴同步带轮上方设置有所述曲轴，所述曲轴上方设置有化油器，所述化油器上方设置有导油管，所述导油管下方设置有空气滤清器，所述汽缸上方设置有冷却室，所述冷却室上方设置有润滑器，所述润滑器上方设置有所述活塞。有益效果在于：提高新能源的转化效率，增加发动机的动力，节省成本，减少污染，既环保又实用，最终将广泛应用于汽车行业。
【IPC分类】F02B61/00, F02B75/00
【公开号】CN204827661
【申请号】CN201520517194
【发明人】李清雪
【申请人】李清雪
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月17日