曲轴放置架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，更具体地说，它涉及一种曲轴放置架。
【背景技术】
[0002]引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位:主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
[0003]在曲轴的生产过程中，由于曲轴的加工需要经过很多的工序，在工序与工序之间，曲轴一般要放置在架体上，一般放置曲轴的架体，例如现有技术中，申请号为“201220112288.8”的实用新型专利中公开的支架，其包括呈V形的曲轴放置架，但是该种放置架由开设有V型槽的成对设置的固定块组成，在实际使用的过程中，这种固定块的重量较大，不适合进行搬运和拖移，其组成的放置架较难移动。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种重量较轻的曲轴放置架。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种曲轴放置架，包括架体，所述架体包括若干个支撑腿，相邻所述支撑腿之间设置有连接杆，所述连接杆上设置有V型架，所述V型架分别设置在相对设置的连接杆上。
[0006]作为优选，所述V型架底部设置有加强杆，所述加强杆设置在连接杆上。
[0007]进一步地，通过设置有加强杆，同时V型架设置在加强杆上，避免了 V型架直接与连接杆固定连接，加强杆的受力在两个支撑腿的位置，受力效果更好，防止了连接杆放入曲轴后的变形，即受力点只在加强杆所连接的支撑腿的位置，即使加强杆变形，连接杆也不会发生变形。
[0008]作为优选，所述V型架包括呈倾斜设置的第一倾斜杆与第二倾斜杆，所述第一倾斜杆与第二倾斜杆的底部固定连接。
[0009]进一步地，通过倾斜设置的第一倾斜杆与第二倾斜杆组成了V型架，相比于一体设置的V型弯曲管件，其可以在焊接时调节第一倾斜杆与第二倾斜杆之间的角度和间距，更加适合曲轴的放置。
[0010]作为优选，所述第一倾斜杆与第二倾斜杆上设置有弹性套。
[0011]进一步地，通过设置有弹性套，从而减少了曲轴与倾斜杆之间的磕碰和摩擦，同时弹性套凸出于倾斜杆的端部，从而避免了倾斜杆的端部与曲轴侧面的磕碰，同时弹性套可以直接从倾斜杆上拆卸，避免了在放置架不使用时，弹性套在倾斜杆上的老化。
[0012]作为优选，所述支撑腿、连接杆的纵截面形状呈L型。
[0013]进一步地，通过将支撑腿和连接杆的形状设计成L形状，减少了支撑腿与地面的接触面积，使支撑腿的支撑效果更好。
[0014]作为优选，所述连接杆上设置有吊环。
[0015]进一步地，通过在连接杆上设置有吊环，吊环起到了方便在放置架上放置有曲轴的情况下，进行放置架的移动，保证了可以将放置有曲轴的放置架进行移动。
[0016]作为优选，所述支撑腿上滑移连接有升降部，所述升降部上设置有使架体移动的滚轮。
[0017]进一步地，通过在支撑腿上滑移连接有带有滚轮的升降部，从而可以通过升降部的升降，使滚轮处于与地面接触或者不与地面接触的两种工作情况，放置架上没有曲轴时，可以通过滚轮对放置架进行移动，如果放置架上放置有曲轴时，滚轮的承力效果较差，通过将滚轮升起，通过支撑腿进行支撑，固定效果更好。
[0018]通过采用上述技术方案，通过支撑腿与连接杆和V型架之间的固定，曲轴通过成对设置的V型架被固定在相对设置的连接杆上，达到了固定和支撑曲轴的效果，同时支撑腿、连接杆和V型架的结构精简，减少了曲轴放置架的重量，方便进行曲轴放置架的移动和拖动。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图一；
[0020]图2为图1所示A部放大示意图；
[0021]图3为图1所示B部放大示意图；
[0022]图4为图1所示C部放大示意图。
[0023]图中:0、架体;01、支撑腿;02、连接杆；1、V型架；11、第一倾斜杆；12、第二倾斜杆；13、加强杆;14、弹性套;2、吊环;3、升降部;31、滚轮。
【具体实施方式】
[0024]参照图1至图4对本实用新型的实施例做进一步说明。
[0025]如图1所示，一种曲轴放置架，包括架体O，架体O包括若干个支撑腿OI，本实用新型中的支撑腿OI，相邻支撑腿OI之间设置有连接杆02，所述连接杆02上设置有V型架I，所述V型架I分别设置在相对设置的连接杆02上。通过支撑腿01与连接杆02和V型架I之间的固定，曲轴通过成对设置的V型架I被固定在相对设置的连接杆02上，达到了固定和支撑曲轴的效果，同时支撑腿01、连接杆02和V型架I的结构精简，减少了曲轴放置架的重量，方便进行曲轴放置架的移动和拖动。
[0026]如图2所示，V型架I包括呈倾斜设置的第一倾斜杆11与第二倾斜杆12，第一倾斜杆11与第二倾斜杆12的底部固定连接，固定连接的方式为焊接，通过倾斜设置的第一倾斜杆11与第二倾斜杆12组成了V型架I，相比于一体设置的V型弯曲管件，其可以在焊接时调节第一倾斜杆11与第二倾斜杆12之间的角度和间距，更加适合曲轴的放置；同时第一倾斜杆11与第二倾斜杆12上设置有弹性套14，弹性套14为橡胶材料制成的套体，套体可以套设在倾斜杆上，从而减少了曲轴与倾斜杆之间的磕碰和摩擦，同时弹性套14凸出于倾斜杆的端部，从而避免了倾斜杆的端部与曲轴侧面的磕碰，同时弹性套14可以直接从倾斜杆上拆卸，避免了在放置架不使用时，弹性套14在倾斜杆上的老化;如图1和图2所示，V型架I底部设置有加强杆13，加强杆13设置在连接杆02上，通过设置有加强杆13，同时V型架I设置在加强杆13上，避免了 V型架I直接与连接杆02固定连接，加强杆13的受力在两个支撑腿01的位置，受力效果更好，防止了连接杆02放入曲轴后的变形，即受力点只在加强杆13所连接的支撑腿01的位置，即使加强杆13变形，连接杆02也不会发生变形。
[0027]如图1所示，成对设置的连接杆02上设置有吊环2，通过在连接杆02上设置有吊环2，吊环2起到了方便在放置架上放置有曲轴的情况下，进行放置架的移动，保证了可以将放置有曲轴的放置架进行移动。
[0028]如图3和图4所示，支撑腿01、连接杆02的纵截面形状呈L型，L型的支撑腿01也起到了放置升降部3的作用，同时通过将支撑腿01和连接杆02的形状设计成L形状，减少了支撑腿01与地面的接触面积，使支撑腿01的支撑效果更好;如图3和图4所示，支撑腿01上滑移连接有升降部3，升降部3上设置有使架体O移动的滚轮31，通过在支撑腿01上滑移连接有带有滚轮31的升降部3，从而可以通过升降部3的升降，使滚轮31处于与地面接触或者不与地面接触的两种工作情况，放置架上没有曲轴时，可以通过滚轮31对放置架进行移动，如果放置架上放置有曲轴时，滚轮31的承力效果较差，通过将滚轮31升起，通过支撑腿01进行支撑，固定效果更好，本实用新型中的升降部3为升降块，同时支撑腿01的侧面设置有供升降块移动的通槽，通过螺栓穿设过通槽后与升降块固定连接，然后进行可拆卸连接。
[0029]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种曲轴放置架，包括架体，其特征在于:所述架体包括若干个支撑腿，相邻所述支撑腿之间设置有连接杆，所述连接杆上设置有V型架，所述V型架分别设置在相对设置的连接杆上。2.根据权利要求1所述的曲轴放置架，其特征在于:所述V型架底部设置有加强杆，所述加强杆设置在连接杆上。3.根据权利要求1所述的曲轴放置架，其特征在于:所述V型架包括呈倾斜设置的第一倾斜杆与第二倾斜杆，所述第一倾斜杆与第二倾斜杆的底部固定连接。4.根据权利要求3所述的曲轴放置架，其特征在于:所述第一倾斜杆与第二倾斜杆上设置有弹性套。5.根据权利要求1所述的曲轴放置架，其特征在于:所述支撑腿、连接杆的纵截面形状呈L型。6.根据权利要求1所述的曲轴放置架，其特征在于:所述连接杆上设置有吊环。7.根据权利要求1所述的曲轴放置架，其特征在于:所述支撑腿上滑移连接有升降部，所述升降部上设置有使架体移动的滚轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种曲轴放置架，其技术方案要点是一种曲轴放置架，包括架体，所述架体包括若干个支撑腿，相邻所述支撑腿之间设置有连接杆，所述连接杆上设置有V型架，所述V型架分别设置在相对设置的连接杆上。通过支撑腿与连接杆和V型架之间的固定，曲轴通过成对设置的V型架被固定在相对设置的连接杆上，达到了固定和支撑曲轴的效果，同时支撑腿、连接杆和V型架的结构精简，减少了曲轴放置架的重量，方便进行曲轴放置架的移动和拖动。
【IPC分类】B25H3/04
【公开号】CN205166903
【申请号】CN201521004388
【发明人】赵文兴
【申请人】浙江金兰汽车零部件有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月7日