一种光控发光轮毂盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种光控发光轮毂盖，属于一般车辆领域。
【背景技术】
[0002]目前市面上的车辆轮毂盖主要起到防护车轮固定螺栓及装饰作用，款式老旧功能单一。现有的发明技术出现了一些可发光的轮毂盖，在轮毂盖安装发光体来解决轮毂的发光问题，但是它们均是通过手动开关来控制这类轮毂盖的发光，由于轮毂盖在车体的侧面且位于下方，操作者会忘记在夜晚的时候打开和关闭开关，其次夜晚做不到自动让轮毂盖发光。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种利用光控发光轮毂盖，可使车辆在行驶时自动让发光轮毂盖处在工作状态，一旦光线不足时，轮毂盖即可自动发光，不需操作。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种光控发光轮毂盖，包括轮毂盖、控制电路板、发光二极管LEDl、电池及电池座，所述发光二极管LEDl安装在轮毂盖的外侧，控制电路板、电池及电池座安装在轮毂盖的内部;所述控制电路板包括振动开关Kl、电容Cl、三极管Ql和光敏电阻RXl，电池通过振动开关Kl和电容Cl连接整个电路，光敏电阻RXl连接三极管Ql的基极，发光二极管LEDl连接三极管Ql的集电极。
[0005]工作原理是:当夜晚行车时轮胎转动发出振动，振动开关Kl工作为整个电路供电，同时为Cl电容充电，RXl为光敏电阻其阻值由小到大(光线变暗)，达到设定值后三极管Ql工作，发光二极管LEDl工作，当车辆停止运行时，振动开关Kl停止工作，电路关闭。
[0006]本实用新型通过利用夜间车辆运行发光二极管LED的余辉效应，使行车辆轮毂盖发光，车辆在夜间运行时为车轮起到装饰作用，提升夜间行车的安全系数。同时本实用新型只在车辆行驶时才自动通电，也只在光线不足的情况下发光二极管LEDl才照明，既节约电量，也可省却操作。
【附图说明】
[0007]附图1为本实用新型的原理图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0009]本实用新型包括轮毂盖、控制电路板、发光二极管LED1、电池及电池座，所述发光二极管LEDl安装在轮毂盖的外侧，控制电路板、电池及电池座安装在轮毂盖的内部;所述控制电路板包括振动开关K1、电容Cl、三极管Ql和光敏电阻RXl，电池通过振动开关Kl和电容Cl连接整个电路，光敏电阻RXl连接三极管Ql的基极，发光二极管LEDl连接三极管Ql的集电极。三极管Ql采用NPN型三极管。
[0010]工作原理是:当夜晚行车时轮胎转动发出振动，振动开关Kl工作为整个电路供电，同时为Cl电容充电，RXl为光敏电阻其阻值由小到大(光线变暗)，达到设定值后三极管Ql工作，发光二极管LEDl工作，当车辆停止运行时，振动开关Kl停止工作，电路关闭。
[0011]本实用新型通过利用夜间车辆运行发光二极管LED的余辉效应，使行车辆轮毂盖发光，车辆在夜间运行时为车轮起到装饰作用，提升夜间行车的安全系数。同时本实用新型只在车辆行驶时才自动通电，也只在光线不足的情况下发光二极管LEDl才照明，既节约电量，也可省却操作。
【主权项】
1.一种光控发光轮毂盖，包括轮毂盖、控制电路板、发光二极管LEDl、电池及电池座，其特征在于，所述发光二极管LEDl安装在轮毂盖的外侧，控制电路板、电池及电池座安装在轮毂盖的内部;所述控制电路板包括振动开关Kl、电容Cl、三极管Ql和光敏电阻RXl，电池通过振动开关Kl和电容Cl连接整个电路，光敏电阻RXl连接三极管Ql的基极，发光二极管LEDl连接三极管Ql的集电极。
【专利摘要】本实用新型公开了一种光控发光轮毂盖，属于一般车辆领域。本实用新型技术包括轮毂盖、控制电路板、发光二极管LED1、电池及电池座，所述发光二极管LED1安装在轮毂盖的外侧，控制电路板、电池及电池座安装在轮毂盖的内部，此实用新型技术利用LED发光二极管的余辉效应，当车辆在夜间运行时为车轮起到装饰作用，同时也可提升夜间行车的安全系数。同时本实用新型只在车辆行驶时才自动通电，也只在光线不足的情况下发光二极管LED1才照明，既节约电量，也可省却操作。
【IPC分类】F21Y115/10, F21V33/00, B60B7/00, F21W101/02, H05B37/02
【公开号】CN205168032
【申请号】CN201420862401
【发明人】王莉莉
【申请人】王莉莉
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2014年12月31日