新型汽车雨刮器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型汽车雨刮器。
【背景技术】
[0002]随着交通运输的发达和汽车工业的迅猛发展，如何进一步提升汽车的使用性能和安全性能已经成为人们越来越重视的问题，具体到汽车雨刮器来说，其可由电机驱动雨刮杆进行往复摆动，进而由雨刮杆带动雨刮片在汽车的挡风玻璃上刮刷，从而可在雨雪天气下及时清除汽车挡风玻璃上的雨雪和尘土，但与此同时所存在的问题是，传统汽车雨刮器的刮刷范围往往固定且有限，对于刮刷范围以外的区域便无法进行刮刷作业，这样便在很大程度上限制了驾驶员的视线范围，从而大大影响了驾车安全。
【实用新型内容】
[0003]为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够灵活调整并扩大刮刷范围，从而大大提升了驾驶员视野和驾驶安全的新型汽车雨刮器。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种新型汽车雨刮器，设于汽车的挡风玻璃的外侧，包括雨刮片、雨刮杆和用于驱动所述雨刮杆进行往复摆动的第一电机，所述雨刮杆包括了套杆、直线齿条杆和第一横杆，所述套杆为中空结构，且所述套杆的底端连接至所述第一电机，所述直线齿条杆套设于所述套杆内，在所述套杆内的上部分别设有与所述直线齿条杆相啮合的齿轮以及驱动所述齿轮转动的第二电机；在所述直线齿条杆的底端还设有滑块，在所述套杆内的两侧还分别设有用于嵌设所述滑块的滑槽，同时在位于所述第二电机下方的所述套杆内的上部还设有上限位块，在所述套杆内的底部还设有下限位块；所述直线齿条杆的顶端与所述第一横杆的右端连接，同时所述第一横杆的左端还与所述雨刮片的顶端连接。
[0005]上述新型汽车雨刮器，其中的所述雨刮片的长度等于所述套杆的长度。
[0006]上述新型汽车雨刮器，其中的所述第一横杆与所述直线齿条杆之间为铰接，且所述雨刮片与所述第一横杆之间也为铰接。
[0007]上述新型汽车雨刮器，其中所述第二电机为微型电机。
[0008]上述新型汽车雨刮器，其中所述第一横杆也为中空结构，并且在所述第一横杆内的左端还设有用于测量所述第一横杆的左端与所述挡风玻璃下边缘之间距离的测距传感器。
[0009]本实用新型的有益效果是:通过采用上述包含了套杆、直线齿条杆和第一横杆的雨刮杆结构，使得本实用新型能够灵活地调整雨刮器的结构，并有效地扩大了刮刷范围，从而大大提升了驾驶员视野和驾驶安全。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0011]图1是新型汽车雨刮器的结构示意图。
[0012]图中:雨刮片1，第一电机2，套杆3，直线齿条杆4，第一横杆5，齿轮6，第二电机7，滑块8，上限位块9，下限位块10，测距传感器11。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，一种新型汽车雨刮器，设于汽车的挡风玻璃的外侧，包括雨刮片1、雨刮杆和用于驱动雨刮杆进行往复摆动的第一电机2，雨刮杆包括了套杆3、直线齿条杆4和第一横杆5，套杆3为中空结构，且套杆3的底端连接至第一电机2，直线齿条杆4套设于套杆3内，在套杆3内的上部分别设有与直线齿条杆4相嗤合的齿轮6以及驱动齿轮6转动的第二电机7，在直线齿条杆4的底端还设有滑块8，在套杆3内的两侧还分别设有用于嵌设滑块8的滑槽(图中未示出)，同时在位于第二电机7下方的套杆3内的上部还设有上限位块9，在套杆3内的底部还设有下限位块10，直线齿条杆4的顶端与第一横杆5的右端连接，同时第一横杆5的左端还与雨刮片I的顶端连接。
[0014]具体地，对于上述新型汽车雨刮器，其中第二电机7为微型电机。
[0015]通过采用上述结构，当雨刮器执行刮刷操作时，由第一电机2驱动套杆3及直线齿条杆4进行往复摆动，进而由直线齿条杆4带动雨刮片I在汽车的挡风玻璃上往复刮刷，从而可在雨雪天气下及时清除汽车挡风玻璃上的雨雪和尘土等；当欲调节雨刮片I的刮刷范围或区域时，便可通过第二电机7驱动齿轮6转动，继而由齿轮6带动直线齿条杆4沿套杆3的长度方向运动，或者向套杆3的外侧方向延伸，从而向上扩展刮刷范围，或者向套杆3的内侧方向延伸，向下扩展刮刷范围。同时，通过设置滑块8和滑槽结构，能够更有效地保证直线齿条杆4在套杆3内的平滑直线运动，而通过上限位块9和下限位块10，则可约束直线齿条杆4及滑块8在最高位置和最低位置之间运动。这样，通过灵活调节直线齿条杆4与套杆3之间的相对位置，雨刮片I便可对之前未能触及到的区域或范围进行刮刷，从而最终大大扩展了刮刷范围，由此大大提升了驾驶员的视野区域，并保证驾驶安全。
[0016]作为优选，对于上述新型汽车雨刮器，其中的雨刮片I的长度等于套杆3的长度。这样，当直线齿条杆4下降至最低位置时，能够保证雨刮片I的底端能够伸至挡风玻璃的下边缘位置，从而进一步有利于消除刮刷死角，保证刮刷效果。
[0017]作为进一步的优选，上述新型汽车雨刮器，其中的第一横杆5与直线齿条杆4之间为铰接，且雨刮片I与第一横杆5之间也为铰接，这样，通过在将以上两个连接位置处均设置为铰接，不仅可以灵活调节雨刮片I相对于直线齿条杆的位置，还可以灵活调节雨刮片I与挡风玻璃之间的间隙距离，从而实现了灵活调整雨刮片I对挡风玻璃的压紧力，此外，通过铰接结构，还实现了可灵活调节雨刮片I与挡风玻璃之间的角度，以保证雨刮片I能够始终以最大接触面积紧贴在挡风玻璃上(即使对于不同的车型)，从而进一步保证了有效的刮刷区域和良好的刮刷效果。
[0018]作为再进一步的优选，对于上述新型汽车雨刮器，其中第一横杆5也为中空结构，并且在第一横杆5内的左端还设有用于测量第一横杆5的左端与挡风玻璃下边缘之间距离的测距传感器11。这样，便可实时感知雨刮片I在挡风玻璃上所处的位置范围，进一步方便了对直线齿条杆及第一横杆的灵活调节。
[0019]综上所述，通过采用上述结构，使得本实用新型能够灵活地调整雨刮器的结构，并有效地扩大了刮刷范围，从而大大提升了驾驶员视野和驾驶安全。
[0020]上面结合附图对本实用新型优选的【具体实施方式】和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种新型汽车雨刮器，设于汽车的挡风玻璃的外侧，包括雨刮片、雨刮杆和用于驱动所述雨刮杆进行往复摆动的第一电机，其特征在于:所述雨刮杆包括了套杆、直线齿条杆和第一横杆，所述套杆为中空结构，且所述套杆的底端连接至所述第一电机，所述直线齿条杆套设于所述套杆内，在所述套杆内的上部分别设有与所述直线齿条杆相啮合的齿轮以及驱动所述齿轮转动的第二电机；在所述直线齿条杆的底端还设有滑块，在所述套杆内的两侧还分别设有用于嵌设所述滑块的滑槽，同时在位于所述第二电机下方的所述套杆内的上部还设有上限位块，在所述套杆内的底部还设有下限位块；所述直线齿条杆的顶端与所述第一横杆的右端连接，同时所述第一横杆的左端还与所述雨刮片的顶端连接。2.如权利要求1所述的新型汽车雨刮器，其特征在于:所述雨刮片的长度等于所述套杆的长度。3.如权利要求1所述的新型汽车雨刮器，其特征在于:所述第一横杆与所述直线齿条杆之间为铰接，且所述雨刮片与所述第一横杆之间也为铰接。4.如权利要求1所述的新型汽车雨刮器，其特征在于:所述第二电机为微型电机。5.如权利要求1所述的新型汽车雨刮器，其特征在于:所述第一横杆也为中空结构，并且在所述第一横杆内的左端还设有用于测量所述第一横杆的左端与所述挡风玻璃下边缘之间距离的测距传感器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型汽车雨刮器，包括雨刮片、雨刮杆和第一电机，雨刮杆包括套杆、直线齿条杆和第一横杆，套杆为中空结构，且套杆的底端连接至第一电机，直线齿条杆套设于套杆内，在套杆内的上部分别设有齿轮以及驱动齿轮的第二电机，在直线齿条杆的底端还设有滑块，在套杆内的两侧还分别设有用于嵌设滑块的滑槽，同时在位于第二电机下方的套杆内的上部还设有上限位块，在套杆内的底部还设有下限位块，直线齿条杆的顶端与第一横杆的右端连接，同时第一横杆的左端与雨刮片的顶端连接，通过采用上述结构，本实用新型能够灵活调整并扩大刮刷范围，从而大大提升了驾驶员视野和驾驶安全。
【IPC分类】B60S1/08, B60S1/16
【公开号】CN205186091
【申请号】CN201520849028
【发明人】倪正中
【申请人】台州市中瑞电子有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年10月30日