一种可以测量环境参数的路灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于照明技术领域，具体涉及一种可以测量环境参数的路灯。
【背景技术】
[0002]众所周知，路灯是用于给道路提供照明的工具，目前被广泛应用于给城市道路及农村街道提供照明，通常被安装于道路两侧。常用的路灯有以下分类:
[0003]1、按路灯高度分:高杆路灯、中杆灯、道路灯、庭院灯、草坪灯；
[0004]2、按路灯灯杆材质分:热镀锌铁质路灯，钢质路灯与不锈钢路灯；
[0005]3、按路灯光源分:钠灯路灯，LED路灯，节能路灯、新型索明氙气路灯；
[0006]4、按造型分:中华灯、仿古灯、景观灯、单臂路灯，双臂路灯；
[0007]5、按供电方式分:市电路灯与太阳能路灯、风光互补路灯。
[0008]随着科学技术的飞速发展，路灯的种类越来越多，功能也越来越完善:有利用太阳能节约能源的；有利用智能控制系统来实现远程控制路灯开关的；有通过增加液冷散热及散热肋片来减轻路灯散热机构体积、提高散热效率的；有通过在路灯本体上增加一些采样监视器及报警监视器，从而帮助警察提高某些发上在道路上的案件的侦破率；有通过增加紫外线指数测量器及空气质量指数测量器等相关设计来测量环境参数的。
[0009]然而现有的测量环境参数的路灯，在增加相应的供电元件及测量器件的同时往往忽略了路灯整体的散热效率低及耗电等问题。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型的目的是克服现有技术中路灯整体的散热效率低及路灯整体耗电的问题。
[0011]为此，本实用新型提供了一种可以测量环境参数的路灯，包括路灯本体、显示屏，所述路灯本体包括灯头、灯杆、灯罩；所述显示屏与竖直设置的灯杆垂直固定连接；其中，还包括测量单元、驱动单元、蓄电池、控制开关、太阳能电池板、防反充二极管，所述测量单元设置于灯罩内；所述太阳能电池板设置于灯杆的顶部；所述驱动单元、蓄电池均设置于太阳能电池板的背部；所述控制开关裸露设置于灯杆的底部；所述太阳能电池板通过防反充二极管与蓄电池连接；所述蓄电池通过控制开关与测量单元及显示屏连接形成一个闭合回路。
[0012]上述一种可以测量环境参数的路灯，所述测量单元包括紫外线指数测量器、空气指数测量器、处理器；所述紫外线指数测量器、空气指数测量器均与处理器连接；所述处理器与显示屏连接；所述紫外线指数测量器及空气质量指数测量器分别将测到的紫外线指数及空气质量指数输送给处理器，处理器经过相应的处理将所获得的数据信息通过显示屏显示出来，人们可以通过观察显示屏上显示的数据了解最新的环境情况。
[0013]上述一种可以测量环境参数的路灯，所述灯罩选用高强度钢化玻璃罩，结实耐用、实用性强；所述灯头采用铝合金压铸成型，可以有效地散热、防水及防尘。
[0014]上述一种可以测量环境参数的路灯，所述显示屏是LED显示屏，且显示屏的显示面与路人及车辆迎面设置，同时LED显示屏具有耗电少、使用寿命长、成本低、亮度高、故障少、视角大、可视距离远等特点。
[0015]本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种可以测量环境参数的路灯，通过增加太阳能电池板及控制开关，实现了在测量当天紫外线指数及空气质量指数的同时可以将吸收的太阳光能存储到蓄电池中的功能；通过增加测量单元，达到了测量当天紫外线指数及空气质量指数的效果；通过灯头及灯罩的结构设计，达到了提高路灯散热效率及节约能源的目的；该测量环境情况的路灯，具有适用性强、散热性能好、使用不受环境限制的特点，具有良好的应用前景及市场价值。
[0016]以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型实施例的连接框图。
[0019]附图标记说明:1、驱动单元；2、显示屏；3、测量单元；4、蓄电池；5、控制开关；6、太阳能电池板；7、灯头；8、灯杆；9、灯罩；10、防反充二极管；11、紫外线指数测量器；12、空气指数测量器；13、处理器。
【具体实施方式】
[0020]为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的【具体实施方式】、结构特征及其功效，详细说明如下。
[0021]实施例1:
[0022]如图1所示的一种可以测量环境参数的路灯，包括路灯本体、显示屏2，路灯本体包括灯头7、灯杆8、灯罩9 ;显示屏2与竖直设置的灯杆8垂直固定连接；其中，还包括测量单元3、驱动单元1、蓄电池4、控制开关5，太阳能电池板6、防反充二极管10 ;测量单元3、驱动单元1、蓄电池4均设置于灯杆8的顶部；控制开关5裸露设置于灯杆8的底部，太阳能电池板6环绕设置于灯杆8上；太阳能电池板6通过防反充二极管10与蓄电池4连接；蓄电池4通过控制开关5与测量单元3及显示屏2连接形成一个闭合回路。
[0023]其中，测量单元3包括紫外线指数测量器11、空气指数测量器12、处理器13 ;紫外线指数测量器11、空气指数测量器12均与处理器13连接；处理器13与显示屏2连接；紫外线指数测量器11及空气质量指数测量器12分别将测到的紫外线指数及空气质量指数输送给处理器13，处理器13经过相应的处理将所获得的数据信息通过显示屏2显示出来，人们可以通过观察显示屏2上显示的数据了解最新的环境情况。
[0024]其中，灯罩9选用高强度钢化玻璃罩，结实耐用、实用性强；灯头7采用铝合金压铸成型，可以有效地散热、防水及防尘。
[0025]其中，显示屏2是LED显示屏，具有耗电少、使用寿命长、成本低、亮度高、故障少、视角大、可视距离远等特点。
[0026]其中，驱动单元I包括铝基电路板、恒流驱动及恒流芯片，可保证光输出恒定并且防止路灯的超功率运行。
[0027]实施例2:
[0028]在实施例1的基础上，当太阳光线较弱或阴天时，防反充二极管10可以有效地避免蓄电池4向太阳能电池板6充电，有效地避免了电资源的浪费现象；当太阳光充足时，太阳能电池板6将吸收的光能通过转换以电能的形式存储到蓄电池4中，有效地减少了环境污染。
[0029]实施例3:
[0030]在实施例1的基础上，驱动单元I包括铝基电路板、恒流驱动及恒流芯片；基板选用散热性能好的铝基板，可以在铝基电路板的一侧设置有断面呈燕尾形的散热片，且燕尾形的散热片在提高散热效效率的同时可以保证整个铝基电路板的稳定性，又可以减少重量，降低铝材的消耗；增加恒流驱动及恒流芯片，可以保证灯光的输出恒定并防止路灯的超功率运行，延长路灯的使用寿命。
[0031]该可以测量环境参数的路灯，通过增加太阳能电池板6及防反充二极管10可以将大自然的太阳光转换为电能储存到蓄电池4中，从而通过控制开关5为测量单元3及显示屏2供电；其中，紫外线指数测量器11及空气质量指数测量器12分别将测到的紫外线指数及空气质量指数输送给处理器13，处理器13经过相应的处理将所获得的数据信息通过显示屏2显示出来，人们可以通过观察显示屏2上显示的数据了解最新的环境情况。
[0032]以上例举是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种可以测量环境参数的路灯，包括路灯本体、显示屏(2)，所述路灯本体包括灯头(7)、灯杆(8)、灯罩(9);所述显示屏(2)与竖直设置的灯杆(8)垂直固定连接；其特征在于:还包括测量单元(3 )、驱动单元(I)、蓄电池(4 )、控制开关(5 )，太阳能电池板(6 )、防反充二极管(10)，所述测量单元(3)设置于灯罩(9)内；所述太阳能电池板(6)设置于灯杆(8)的顶部；所述驱动单元(I)、蓄电池(4)均设置于太阳能电池板(6)的背部；所述控制开关(5)裸露设置于灯杆(8)的底部；所述太阳能电池板(6)通过防反充二极管(10)与蓄电池(4)连接；所述蓄电池(4)通过控制开关(5)与测量单元(3)及显示屏(2)连接形成一个闭合回路。2.根据权利要求1所述的一种可以测量环境参数的路灯，其特征在于:所述测量单元(3)包括紫外线指数测量器(11)、空气指数测量器(12)、处理器(13);所述紫外线指数测量器(11)、空气指数测量器(12)均与处理器(13)连接；所述处理器(13)与显示屏(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种可以测量环境参数的路灯，其特征在于:所述灯罩(9)选用高强度钢化玻璃罩；所述灯头(7)采用铝合金压铸成型。4.根据权利要求1所述的一种可以测量环境参数的路灯，其特征在于:所述显示屏(2)是LED显示屏。
【专利摘要】本实用新型属于照明技术领域，具体提供了一种可以测量环境参数的路灯，包括路灯本体、显示屏、测量单元、驱动单元、蓄电池、控制开关、太阳能电池板、防反充二极管；其中，路灯本体包括灯头、灯杆、灯罩；显示屏与竖直设置的灯杆垂直固定连接；通过增加太阳能电池板及控制开关，实现了在测量当天紫外线指数及空气质量指数的同时可以将吸收的太阳光能存储到蓄电池中的功能；通过增加测量单元的设计，达到了测量最新的紫外线指数及空气质量指数的效果；通过灯头及灯罩的结构设计，达到了提高路灯散热效率及节约能源的目的；该测量环境参数的路灯，具有适用性强、散热性能好、使用不受环境限制的特点，具有良好的应用前景及市场价值。
【IPC分类】F21V33/00, F21V23/04, F21V3/04, F21W131/103, F21V15/01, F21V23/00, F21S9/03
【公开号】CN205191456
【申请号】CN201520847219
【发明人】冯勇, 田军文, 马星远, 米德慎, 张志勇, 蔺锦城, 尹海龙
【申请人】陕西海博安全科技设备工程有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年10月29日